公路施工技術(shù)管理基礎(chǔ)工作及加強措施

摘要：隨著我國現(xiàn)代化經(jīng)濟建設(shè)的不斷改革和深化，公路行業(yè)在目前也有了較為激烈的市場競爭，而公路工程技術(shù)管理對工程質(zhì)量的提高極其重要，所以在進行公路工程技術(shù)施工管理時，應(yīng)當積極嘗試新型的管理方案，為現(xiàn)代公路工程技術(shù)的改進提供相應(yīng)的幫助和借鑒。本文對當前公路工程技術(shù)的現(xiàn)狀進行分析，指出了工程技術(shù)在進行施工技術(shù)管理時的重要性和管理問題，并結(jié)合現(xiàn)狀提出了相應(yīng)的策略。

關(guān)鍵詞：公路施工技術(shù)；技術(shù)管理；加強管理；管理方案

隨著我國現(xiàn)代經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們生活水平和社會的總體經(jīng)濟水平也獲得了極大的變化，交通運輸業(yè)和我國公路網(wǎng)絡(luò)也獲得了長足的發(fā)展和進步。公路事業(yè)建設(shè)過程中涉及到的技術(shù)管理工作，隨著現(xiàn)代市場競爭的不斷激烈，也有了不同程度的改進。所以在進行公路技術(shù)施工的管理時，應(yīng)當做好相應(yīng)的公路設(shè)計技術(shù)管理基礎(chǔ)工作并了解現(xiàn)狀，做好相應(yīng)的加強措施，這樣才能對我國公路施工技術(shù)提供相應(yīng)的幫助。

1.公路施工技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作主要內(nèi)容。

（1）技術(shù)管理工作中最為重要的內(nèi)容就是在開展施工前對相關(guān)的設(shè)計方案進行多次審核，關(guān)注設(shè)計方案中的各個細節(jié)，這種方式能夠明確設(shè)計方案是否能夠符合我國現(xiàn)代公路建設(shè)行業(yè)的技術(shù)標準，而圖紙在實際應(yīng)用過程中是否尊重當?shù)貭顩r，是否存在不合理或不清楚的現(xiàn)象。通過設(shè)計方案的審核，能夠有效降低資源的浪費，提高圖紙和設(shè)計方案的應(yīng)用可行性，這對于現(xiàn)代公路施工來說，有十分積極的意義。

除此之外，在進行施工方案的審核時，應(yīng)當注重公路周邊的地理環(huán)境，并明確工程在實際過程中是否能夠嚴格按照圖紙進行，通過有序且合理的速度開展相應(yīng)的工程建設(shè)。必要時還需要對公路施工過程中需要應(yīng)用的設(shè)備和相關(guān)器材進行審核，觀察設(shè)備配置是否滿足公路建設(shè)的需求及不同設(shè)備的不同規(guī)格是否合理。

在進行審核過程中，如果發(fā)現(xiàn)存在異常，則應(yīng)當立即進行改變，并做好相應(yīng)的記錄，必要時還需要與其他部門或企業(yè)進行溝通，盡快將問題進行解決，從而提高公路施工管理工作質(zhì)量。

（2）公路施工過程中技術(shù)管理的主要內(nèi)容

在開展公路施工過程中，應(yīng)當嚴格按照相應(yīng)的設(shè)計方案來對工程進行開展，一方面來說不僅應(yīng)當保證公路施工以準確且合理的速度運行，另一方面還需要在有限的時間中保證公路施工的質(zhì)量。而相關(guān)記錄人員應(yīng)當在進行施工結(jié)算時做好相應(yīng)的施工進度記錄工作，這也是保證公路施工過程中以可持續(xù)發(fā)展姿態(tài)開展的重要基礎(chǔ)。

值得注意的是，部分公路在進行施工過程中會涉及到較多的挖溝和填土工作。這多是由于在實際的施工過程中，往往會碰到較多的水溝，需要采用石渣對水溝或其他環(huán)境進行填埋，這就需要嚴格按照相關(guān)的填埋工藝，不可隨意投入填埋原料，在填埋時應(yīng)當采用碎石將水溝進行填埋，并用石渣進行填充，隨即應(yīng)用較大噸位的壓路機對水溝進行碾壓，這樣才能保證填埋的實度，避免出現(xiàn)路基下沉的情況。同時在公路施工過程中，難免會遇到道路內(nèi)存在樹根或較大石塊的狀況，所以在進行處理時應(yīng)當對公路的狀況進行修整，必要時需要動用大型設(shè)備進行土質(zhì)改善，這樣才能保證施工質(zhì)量。

2.目前公路施工技術(shù)中存在的問題

（1）缺乏監(jiān)管力度

就目前來說，公路施工進度和質(zhì)量的保證，與當?shù)叵嚓P(guān)監(jiān)管部門的監(jiān)管力度有較為密切的關(guān)系，但值得注意的是在實際公路建設(shè)過程中，部分企業(yè)的內(nèi)部負責(zé)人沒有意識到質(zhì)量管理對施工質(zhì)量產(chǎn)生的影響，認為保證工程進度就是監(jiān)管的主要目的。所以在開展相關(guān)監(jiān)管工作時，一味的追求施工進度，這就導(dǎo)致多數(shù)工藝在施工過程中都沒有獲得良好的質(zhì)量，極大的影響了公路建設(shè)質(zhì)量，對于公路今后的投入使用和使用人員的生命安全都會造成極大的隱患，沒有使監(jiān)管工作落到實處。尤其是部分公路在施工過程中需要引進較為先進的技術(shù)設(shè)備，如果不做好相應(yīng)的監(jiān)管工作，就會導(dǎo)致公路施工在應(yīng)用新技術(shù)時缺乏相應(yīng)的經(jīng)驗，十分容易出現(xiàn)偷工減料的現(xiàn)象，這也是現(xiàn)代公路施工過程中存在的較大問題。

（2）技術(shù)投入較為缺乏

在開展公路施工建設(shè)過程中，如果單純按照企業(yè)的原有技術(shù)來開展施工，就有可能導(dǎo)致公路在建設(shè)過程中難以滿足時代的需求，影響了公路建設(shè)。所以現(xiàn)在大多數(shù)企業(yè)在進行設(shè)計時，都在盡可能對施工工藝進行調(diào)整，盡可能飲用較為新型的施工技術(shù)。但由于大多數(shù)施工器材和技術(shù)的引進都涉及到較大的資金投入，部分企業(yè)在進行設(shè)備引入和技術(shù)引入時都沒有進行足夠的資金投入，這與施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對技術(shù)投入的重視性有較為密切的聯(lián)系。同時部分規(guī)模較小且資金缺乏的施工單位，也沒有足夠的經(jīng)濟來引進較為先進的技術(shù)，這就導(dǎo)致部分公路施工隊伍在進行建設(shè)時難以滿足我國的公路建設(shè)標準，這對于后期的公路建設(shè)和投入使用都會造成極大的影響，并且在后期的應(yīng)用過程中也需要花費大量的時間和人力進行公路維護，這也大大降低了資源的應(yīng)用效率，增加了浪費的狀況。

（3）施工人員素質(zhì)欠缺

就目前來說，我國大多數(shù)施工人員以農(nóng)民工為主，這就會導(dǎo)致施工人員在開展施工過程中缺乏專業(yè)性的學(xué)習(xí)，沒有形成專業(yè)的素養(yǎng)，導(dǎo)致施工質(zhì)量意識較為淡薄。而公路施工相關(guān)單位的負責(zé)人也沒有意識到工作人員整體素質(zhì)對質(zhì)量的重要性，認為在進行過程中只要人手足夠且能夠順利按照工程進度開展工作即可沒有意識到工程質(zhì)量和人員素質(zhì)的重要性，影響了各項公路施工管理技術(shù)的開展。

3.開展公路施工管理的主要路徑

（1）制定完善的管理措施，加強管理力度

首先來說，應(yīng)當從監(jiān)管力度上加強公路施工技術(shù)管理的相關(guān)工作。管理人員應(yīng)當對管理機制進行進一步完善，并且在公路施工管理時應(yīng)當成立相應(yīng)的監(jiān)管部門，由相應(yīng)專業(yè)的管理人員成立專門的監(jiān)督小組，并在實際工作過程中對公路施工的現(xiàn)狀進行較為全面的監(jiān)督。其次在進行公路施工建設(shè)時，應(yīng)當建立完善的管理制度，做好相應(yīng)的管理措施落實從公路施工的各個環(huán)節(jié)進行有效監(jiān)督，這對于公路施工前期的嚴謹性和科學(xué)性有較為良好的幫助。而在進行監(jiān)管時，應(yīng)當做好嚴格按照條例執(zhí)行，降低施工質(zhì)量的不合理性，并做到獎懲一致和獎懲及時的狀況，這樣才能起到一視同仁的效果，使工作人員的管理意識得到提高。

（2）建立完善的分級技術(shù)設(shè)置

由于在進行公路施工過程中對技術(shù)的要求較高，所以在建設(shè)企業(yè)內(nèi)部應(yīng)當建立起完善的分級技術(shù)制度。分級技術(shù)設(shè)置的主要目的能夠有效幫助施工單位整體技術(shù)的增長，使施工單位能夠吸取其它單位的先進管理方式和學(xué)習(xí)理念，并且還能有效地對施工過程中發(fā)生的問題進行處理和總結(jié)總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗，來對今后的施工方向進行指導(dǎo)。而施工單位在進行分級技術(shù)制度的建立時，應(yīng)當做好相應(yīng)的因地制宜，不可盲目照搬其他施工單位的管理方式，需要結(jié)合自身企業(yè)的管理現(xiàn)狀和經(jīng)濟條件進行設(shè)置，這樣才能使分級技術(shù)的效果最大化，從而提高公路施工建設(shè)質(zhì)量。

（3）提高施工人員的綜合素養(yǎng)，改善管理質(zhì)量

如果施工單位想要從各個角度對自身的施工質(zhì)量進行調(diào)整，就需要從人員素質(zhì)上開展落實工作。就目前來說，大多數(shù)工作人員在實際施工過程中會受到文化水平和思想素質(zhì)的限制，導(dǎo)致在工作過程中思想與行為存在一定的偏差，影響了施工工作的開展。所以公路管理人員應(yīng)當對自身的整體素養(yǎng)進行提高，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)一方面應(yīng)當意識到施工人員素質(zhì)的重要性，另一方面也需要做好施工人員的選擇和培養(yǎng)，做好相應(yīng)的上崗前教育史，工作人員能夠明確自身的缺陷和綜合素質(zhì)的重要性，進一步提高人員的總體管理水平，使我國公路建設(shè)工作得到改進。

4.結(jié)束語

現(xiàn)代公路建設(shè)技術(shù)管理對我國公路建設(shè)的發(fā)展來說至關(guān)重要，所以相關(guān)管理人員應(yīng)當從各個角度對公路施工進行把關(guān)，嚴格按照相關(guān)制度開展管理，這樣才能為我國公路建設(shè)添磚加瓦，使我國公路網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)的形成進一步擴大。

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作者簡介：

晏忠（1986年12月-），男，漢族，湖南新化縣人，大學(xué)本科，主要從事工程項目管理工作。