摘 要:航空事業的快速發展對民航服務專業人才培養提出了更高的要求,因此需要從根本上解決教學機制存在的問題。本文對高職民航服務心理學教學改革存在的問題進行分析,包括缺乏服務特色、心理學教學實踐性較差、缺乏相關理論支撐等。在此基礎上,針對存在的問題,提出幾點改進策略,以期推動高職民航服務心理學教學機制的創新發展。
關鍵詞:高職民航服務;心理學;教學機制創新
一、高職民航服務心理學教學改革存在的問題
1. 缺乏服務特色。航空服務心理學是高職航空服務專業的重點教學內容。增加心理學教學內容不僅可以完善學生的知識結構體系,而且可以幫助學生與乘客建立良好的溝通關系,同時在遇到緊急事件時沉著應對,為乘客安全提供保障。但是在實際教學中,由于過分強調理論學習,沒有將心理學知識與航空服務實踐內容很好地結合,教學方法較為單一,導致實際教學成果不理想。學生在畢業后的工作中缺乏服務特色,沒有真正體現設立心理學課程的作用。
2. 缺少理論支撐。目前關于民航服務的心理學研究較少,高職航空服務心理學課程的教材更新也較為滯后,阻礙了航空服務心理學課程教學的進一步發展。
3. 心理學教學實踐性較差。沒有體現教學的專業性、教學過程缺乏實踐內容是航空服務心理學課程存在的突出問題。教師在授課時過分強調理論的重要性,但因脫離實際應用場景,航空服務心理學課程的設置意義并不大。只有將理論知識真正用于幫助學生解決服務過程中的心理問題,才能達到教學目的。航空服務具有較強的特殊性,服務人員容易出現緊張、焦慮,甚至因突發事件產生恐懼心理。只有將心理學知識用于實踐,才能確保服務人員為乘客提供優質服務。
二、高職民航服務心理學教學機制創新策略
1. 完善課程體系。高職民航服務專業對學生的招收有嚴格要求。經過嚴格的人才選拔后,學生還要經過一系列的課程培訓及考核,才能真正走上工作崗位。高職航空服務心理學課程是學生心理素質能力的培養課程,與學生的禮儀培訓、溝通技能培訓都有密切聯系。因此,在現階段的課程改革中,必須對高職民航服務心理學課程體系加以完善,突出民航行業的服務特色,選取應用性較強的指導材料,如新版的《航空服務心理學教程》《民航服務心理學》。
2. 引進具有實用價值的理論支撐體系。理論是實踐的指導和保障,民航服務心理學的教學改革離不開心理學理論的支撐。針對目前課程教學改革缺乏理論依據的問題,相關部門應加強民航服務心理學理論研究的宣傳工作,并為相關研究工作的進行提供支持。此外,航空企業也應發揮作用,建立民航服務心理學教學目標框架,明確學生應具備的理論知識。通過對教學框架和內容進行調整改革,為學生的心理素質成長和職業發展提供全方位支持。據統計,民航專業畢業生一次就業率達75%左右,就業崗位主要為空姐、空保和地面保障。這些重要的工作崗位對學生的知識技能水平有較高的要求。完善民航服務心理學教學體系,可促進學生畢業就業率的進一步提高。
3. 增強心理學教學的實踐性。在完善理論教學體系的基礎上,還要增強航空服務心理學課程教學的實踐性。在教學中應結合實際案例,采用情景模擬法。采用服務模擬訓練方法,開展服務技能訓練,指導學生如何在實際工作中運用心理學知識。此外,應采取校企聯合教學模式,為學生提供實習崗位。許多高職院校航空服務專業在入學初就與學生簽訂了就業保障協議,在實習過程中與企業共同簽訂三方協議,同時還可以為學生辦理ITIA等職業資格證書。在心理學教學中,要充分考慮學生的職業發展需要,幫助其提升從業信心和從業能力。
三、結語
綜上所述,通過找準課程教學定位,對民航服務心理學課程體系加以完善,并引入具有實用價值的理論支撐體系,可以為學生提供更加專業的教學指導,從而幫助學生樹立從業信心,提高知識技能水平。在此基礎上,廣泛開展實踐教學,將心理學知識應用于服務過程,可以使學生成長為符合國家和社會需求的專業航空服務人才。
參考文獻:
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作者簡介:姜貝貝(1977— ),山東青島人,碩士研究生,研究方向:應用心理學。