新一代配電自動化系統單元制配電網運行控制功能設計

葛文林, 蘇 光, 趙家慶, 田 江, 孫世明,4, 吳博文

(1. 南瑞集團(國網電力科學研究院)有限公司， 江蘇省南京市 211106； 2. 國電南瑞科技股份有限公司, 江蘇省南京市 211106； 3. 國網蘇州供電公司， 江蘇省蘇州市 215004；4. 智能電網保護和運行控制國家重點實驗室, 江蘇省南京市 211106)

0 引言

配電網是支持需求側響應管理，承載大量分布式發電和電動汽車等分布式能源的重要平臺，是推動智能電網建設、解決能源危機的關鍵環節[1-2]。隨著分布式電源的不斷增加，電動汽車的快速普及，可控負荷的持續增多，現有的配電網架構已經很難滿足用戶對環境保護、供電可靠性、電能質量和優質服務的要求[3-5]。因此，國內多個地區(比如北京、深圳等)已嘗試打破以往的配電網的規劃設計和管理，開展了利用網格化的理念進行中壓配電網規劃[6-10]。網格化配電網規劃是依據行政級別或規劃水平年的負荷密度，參考經濟發達程度、用戶重要程度、用電水平、國內生產總值(GDP)等因素，以供電網格為基本單位，將中壓配電網筑成目標網架的規劃方法[11]。江蘇省結合自身實際，在網格化配電網規劃指導思想的基礎上，進一步細化，總結提出了單元制配電網規劃方法，即在網格化供電區域劃分的基礎上，根據不同區域的性質，結合電網結構、地理條件等因素，將中壓配電網供電區域進一步劃分為若干供電單元，每個供電單元可獨立承擔該區塊的正常供電任務，滿足供電區域內的用電可靠性要求，并預留有備用容量以滿足日后負荷增長需求。……