共享經濟下各物流環節發展分析

劉建華　黃思銘

[摘要]近幾年，“滴滴出行”、“共享單車”展示出的創新商業模式使共享經濟在國內迅速受到追捧，所引發的共享之風也迅速波及其他行業。共享經濟的低成本、低消耗符合當代人們的社會需求，新時代的共享經濟拉開帷幕。物流行業集中了大量的人力和物資，且作為社會經濟發展的重要一部分，是共享經濟的重要領域，物流行業未來發展的主流必定是充分利用共享經濟對資源做出合理的配置與優化。物流行業要緊緊抓住互聯網+共享經濟的新熱潮，不斷進行創新優化物流模式，降低物流成本。下文結合共享經濟在物流行業的發展，來探討共享經濟下各物流環節實施發展的可行性。

[關鍵詞]共享經濟 物流環節 共享物流

隨著互聯網的高速發展，人們獲取信息的方式更加多樣，成本更加廉價。共享經濟的序幕也不斷拉開，物流領域可以參與共享的資源多種多樣，涉及到物流行業的各個環節。物流中簡單的商品運輸、倉儲、配送、信息處理等環節可能對資源的合理配置產生很大的影響。共享物流模式主要是共享閑置的物流資源來促進整個物流行業的資源優化配置。如何通過借助互聯網、大數據、云計算等現代高新技術對物流各環節做出深度開發、創新出共享物流新模式是促進共享經濟在物流行業發展的一個關鍵部分。

一、物流運輸環節的共享

物流的運輸環節是物流環節的核心，物流整個環節效率的提高，離不開公路運輸環節線路的合理規劃、運輸工具的合理配置。如果需要運輸的貨物產品類似，來自相近的生產地，且配送到相同的區域，那么這樣就可以定點運輸、定點配送，就可以省去大量的人力、物力、財力。但是，現實中的物流公司運輸并不是這樣簡單，他們要去不同的產地攬貨，然后根據不同的需求配送到不同的地區，如果共享經濟的理念運用于此將會解決很大一部分問題。卡車、貨車是物流運輸過程中不可缺少的運輸工具，車貨匹配必將帶動物流行業共享熱潮。貨運公司之間如果共享卡車資源，貨運卡車和貨運資源相匹配，那么就會提高卡車運輸裝載率，降低卡車回程空返率，這樣就可以借助共享理念來提高運輸效率，節約運輸成本。物流公司之間可以建立資源共享平臺，有某一公司有發貨需求時，離需求地近的物流公司就可以攬件，節省資源消耗。隨著大數據、云計算、互聯網的普及，讓零散的貨運市場整合，進行數據預測已然不是一個困難的事情了，從一定程度上可以實現物流先行，計劃配貨，達到共享物流的目的。

二、物流倉儲環節的共享

倉儲是物流運輸過程中的一個重要部分，物流公司的大小不同，倉庫的儲貨能力也不同，再加上每個物流公司所計劃的貨物周轉時間不盡相同，導致很多物流倉儲有剩余，達不到百分之百利用，長時間的空余不僅對企業造成虧倉，還浪費了社會資源。如果將共享經濟的理念運用于物流倉儲環節，在物流企業倉庫有空閑時，公司可以考慮將空閑的位置租借給其他需要的物流公司。中小型物流企業一般承擔不起各地建造倉庫的費用，正好可以借助此種方式來滿足自己貨物運輸環節的倉儲問題。這樣物流倉儲環節的共享就給雙方都帶來了經濟效益，達到了共贏的目的。

三、物流配送環節的共享

物流的配送是在一個區域內，根據客戶的不同需求，經過一系列步驟，按時送達客戶需求地的物流活動。共享經濟下的物流配送可以解決很多問題，一個商家發出送貨需求信號，臨近的人員接收到信息后取貨配送到目的地。這種新型的配送方式，比傳統的物流配送更加便捷，更加節省時間。物流配送的共享可以共用物流資源，共用物流基礎設施，共同配送是近幾年發展比較好的物流配送共享模式。共同配送即多個客戶組織起來由一個物流公司來提供物流的配送，他可以在統一配送地集中計劃、統一調度，來降低物流成本，提高物流資源使用效率。另一個物流配送環節的共享實施是物流眾包模式，通過互聯網使更多的閑置勞動力集中起來，實現空閑勞動力與配送需求方相匹配，為物流配送提供個性化服務，達到最終目的。為提高物流效率，政府也可以采取各種各樣措施扶持企業進行物流配送設施的建設及共享，推動物流配送體系建設。

四、物流信息處理的共享

共享下的物流信息處理首先需要一個開放的綜合性平臺，獲取的信息和處理后的信息要保證準確性、實用性、安全性。各個物流公司充分利用平臺數據信息，進行物流運輸、倉儲、配送等的計劃安排，從一個開放、共享的大平臺上來獲取對本企業有用的信息。

物流是一個復雜多變的系統，環節有很多，不管是物流的運輸、倉儲，還是物流的配送環節，這些都離不開物流各部門、各物流企業的信息、資源共享。只有各物流企業行動起來，依托國家政策，共享物流才能得到發展。但是共享物流的發展又決不能停留在只提高資源的利用率上，更需要提高的是資源共享帶來的物流系統運作效率的提高，推動物流運作模式的變革。從方便人們近距離出行的共享單車，到影響遠距離運輸的共享物流，共享經濟正在激發各生產要素的新變革。相信隨著大數據、互聯網、云計算等的發展，共享物流必將向智慧共享、創新發展方向發展，涌現出物流模式的創新，推動現代物流的變革。