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——奔馳 C200L

車主檔案

姓名張先生年齡35購車時間2017年6月行駛里程15000公里

小保養的價格主要是機油、機濾、空調濾芯、空氣濾芯和工時費的錢，正規4S店做保養是1200元左右。我有個朋友開老款3系，他一次小保也要900多元，奔馳的保養費是稍貴一些，但還算在合理的范圍內，并沒有網上傳的那么離譜。

M：張先生，你好，聽聞這臺奔馳C級是為迎接新生命換的么？

張先生：是的，家里原來開的是一臺1.3升的老款飛度。我們當時預產期在11月，想著未來能有個座位安置兒童座椅，就開始琢磨著換車。自己也在網上看了很多的測評文章，最后和老婆商量之下，選擇了C級作為自己的座駕。

M：選擇長軸還是標軸時有糾結嗎？

張先生：嗯，相信這也是每一位買奔馳C級的消費者都會考慮的。其實在我做了大概三個月的功課之后，我已經打算好訂長軸了，包括價格也和4S銷售談了3次。就是因為后來和已購C200標軸的朋友聊天，他強烈建議我選擇標軸，他給出的理由是，標軸的C級才是真正原汁原味的C級，長軸相對出問題的概率會多一些，另外加長的長度也并非很長。另外，我家里人個子都不算高，最高也只有1.75米，標軸的空間也完全夠用了。不過我自己的考慮是長軸距C級的內飾要比標軸C級的內飾豪華高檔很多，許多地方都采用了木紋飾板，這也是我最糾結的地方。

M：最后如何做的取舍？

張先生：當時又問了標軸的排期，結果他說最快也要過完年拿車，當時才7月份，算算要等大半年才能拿到車，心里就有些不甘了。最后還是訂的長軸距版。另外還有個原因是，那次去訂長軸時，我爸媽也一起去了，他們分別試坐了標軸和長軸C級的后排，覺得還是長軸更顯檔次。

M：哪點不太滿意？

張先生：應該是中控屏幕吧，有點太小氣了。本來屏幕尺寸就不大，邊框還特別粗，導致我現在幾乎都不會去用這個中控屏。不過，奔馳的車機系統做得還是挺不錯的，上手以后，它的多媒體操作系統我覺得是同級別中最便捷的。

M：很多人說奔馳的售后保養更貴，你個人覺得呢？

張先生：我目前開了一萬五千公里，就做過一次首保，當時也特意問了一下，小保養的價格主要是機油、機濾、空調濾芯、空氣濾芯和工時費的錢，正規4S店做保養是1200元左右。我有個朋友開老款3系，他一次小保也要900多元，奔馳的保養費是稍貴一些，但還算在合理的范圍內，并沒有網上傳的那么離譜。

M：自己會為這臺車加98號汽油嗎？

張先生：我還是比較迷信高標號汽油對車更好的，并且我身邊還有給MINI上98號汽油的朋友……我后來也開過朋友加95號油的C級，完全沒有任何區別，還是心理因素作祟吧，畢竟買了臺入門豪車，總得好好對待它。（笑）

M：對于許多車主抱怨的發動機異響你有遇見么？

張先生：我沒遇見過，無論啟動還是渦輪介入時的發動機噪音我都可以接受，除非地板油起步。通常情況下我都沒有被發動機的噪音困擾過。不過雨刮開啟時倒是偶爾會有異響，準備下次保養去4S店看看。

M：對C級的油耗還滿意嗎？

張先生：還算滿意吧，我的C級是低功率版本，平時就在城市里開，目前油耗是9.2升/百公里，比起老款的C級已經強多了。