挑戰升級寶馬X2 VS 奔馳GLA

尋釁滋事

THE CHALLENGE NEW CAR

寶馬新一代X1比上一代車型的產品力強了不少，可對奔馳GLA依舊構不成太大威脅，所以寶馬最近把X2也引入了國內……

自我介紹

和X1一樣基于前驅平臺打造的SUV，車體略小，卻更具有轎跑氣質

奔馳的入門級SUV產品，基于MFA前驅平臺打造，早已由北京奔馳負責國產

尺碼

長4379毫米，寬1824毫米，高1560毫米，軸距為2670毫米長4449毫米，寬1804毫米，高1535毫米，軸距為2699毫米

動力

引入國內的車型入門款采用前輪驅動，搭載1.5T直列3缸渦輪增壓汽油機，最大功率為140馬力，峰值扭矩為220牛·米，匹配7擋雙離合變速箱；2.0T發動機最大功率為192馬力，峰值扭矩為280牛·米，前驅車型上和7擋雙離合變速箱匹配，四驅車型上和8擋自動變速箱匹配

前驅型搭載的1.6T汽油機的最大功率為156馬力，峰值扭矩為250牛·米；四驅型搭載的2.0T汽油機有兩種不同的動力調校，最高功率和扭矩分別為184馬力和300牛·米以及211馬力和350牛·米；全系車型搭載7擋雙離合變速箱

短板

作為全進口車型，入門款可能會很尷尬地和同門X1搶客戶，旗艦版可能會很尷尬地和剛國產的X3搶客戶

如果不考慮款式較競爭對手舊，基本沒有明顯短板

價格很重要

官方指導價為28.98萬元至37.98萬元，新車在經銷商處暫無讓利

官方指導價為26.98萬元至39.58萬元，有些經銷商處讓利幅度巨大

獲勝者：奔馳GLA

雖然說這個級別市場的車型在技術含量以及配置上都在同一個水平，而且本著買新不買舊的原則，應該是X2更勝一籌。但是，奔馳GLA的讓利幅度實在太大了，某些經銷商那里甚至可以20萬元左右買到入門款，這對大多數人來說實在是難以抗拒的