高鐵安全作業對心理壓力的調控管理

動車車間模擬駕駛及心理減壓設備。

隨著中國高速鐵路建設進程不斷加快，高鐵運營已占鐵路旅客運輸的半壁江山，這種變化說明中國鐵路已經全面邁入了“高鐵時代”。高鐵的便捷性和網絡化在很大程度上促進了中國經濟的一體化和高活力，但在帶動經濟高速發展的同時，人們往往會忽略人因安全，比如我們的高鐵司機每趟車的作業要求及注意事項高達102項，而且“眼看、手比、口呼、耳聽、腳踏”等標準化動作枯燥重復，使我們的高鐵司機長期處于精神高度緊張狀態。“身心、腦力、體力”三重疲勞已成為高鐵司機的通病，這給高鐵的運輸安全埋下了極大隱患。如何減壓去除疲勞已成為迫在眉睫需要解決的問題，目前相關研究還比較缺乏，因此本文結合三棵樹機務段哈西動車車間高鐵司機心理減壓、緩解疲勞等實踐經驗，探索和思考心理減壓設備對提高高鐵司機作業安全的作用。

高速鐵路是現代鐵路的發展方向，在給人們帶來快速、方便、高效的同時，這些特點必然會給鐵路職工帶來工作的緊張、內心煩躁等一系列安全隱患，這種隱患在一般情況下不會顯現出來，而一旦顯現出來往往就讓人措手不及，風險變為現實，就會給高鐵安全帶來隱患，甚至造成事故的發生。

隨著我國高速鐵路建設與運營水平的不斷提高，各項設備的可靠性均得以提升，運行環境得到明顯改善。雖然系統的自動化程度得以提高，但歸根到底還要由人來設計、操作、維修、管理與決策，是典型的以人為中心的復雜工業系統，所以保障人因安全一直是高速鐵路安全管理的重點。

高鐵司機常見心理壓力

19世紀法國生理學家ClaudeBemard第一次提出人類有內在穩定性，提出若內環境與外環境之間的關系受到破壞，就可能導致疾病的產生。壓力（stress）又稱緊張或應激，是某種事物對人的生理或心理造成的一系列緊張反應狀態。持續高水平壓力會使機體內用以適應和調節壓力的能量和精力耗盡，造成機體平衡失調，導致身心疾病。近年來我國高鐵發展加快，對高鐵司機的技術水平、職業素養、心理素質要求隨之加大，這就導致了高鐵司機產生了更大的心理壓力和身心疲勞，從而影響了行車安全。結合三棵樹機務段近10年的高鐵司機培養及前人對高鐵司機心理壓力研究的成果，通過歸納整理，總結高鐵司機的常見心理壓力如下：

來自工作本身的心理壓力。危險性、超負荷、高應激、高技術的工作性質勢必會引發心理疲勞，焦慮，甚至抑郁等負面情緒。基于高鐵系統的高度智能化和自動化，有人會認為，高鐵司機很輕松，只要根據提示按幾個按鈕，就可以完成駕駛，其實不然。研究表明高鐵司機承受著較高的精神和心理壓力，高鐵時速高，工作中更是要求動作規范精確，工作程序重復固定，全程進行錄像監督，使高鐵司機長期處于緊張高壓狀態，加上工作噪聲等因素，更容易導致高鐵司機身心疲勞和焦慮。

來自人際交往的心理壓力。人際關系緊張，和同事、親朋好友的溝通不暢，無法宣泄經常導致高鐵司機產生不良情緒。高鐵駕駛室內全程只有司機一人，為防止司機犯困或偷懶，每30秒要踩一下特定的踏板，否則就要報警，超過10秒就會自動停車；不停地做各種手勢和“自言自語”，自己提醒自己確認無誤，每天反復的重復工作時常讓高鐵司機感到孤寂，促使高鐵司機內心煩躁和焦慮。

來自家庭關系的心理壓力。幸福、和諧的家庭是降低心理壓力的最佳途徑，絕其根源就是陪伴，而我們的高鐵司機呢？據數據統計，高鐵司機每周離家的時間平均在80多個小時，每周與家人相聚的時間非常少，工作的強度和壓力致使高鐵司機無暇顧及家庭，教育和陪伴子女成長的時間更少；同時不規律的飲食起居、經濟問題，住房問題等生活壓力帶來的心理壓力，也影響著高鐵司機的主觀幸福感以及心理和諧水平。

緩解高鐵司機心理壓力的意義

高鐵司機的不良心理狀況和生理疲勞狀態等都可能對鐵路交通安全產生嚴重后果。因此通過關注、改善高鐵司機的心理健康，緩解高鐵司機的心理壓力，以充分調動起工作的積極性為手段，不但能夠強化企業凝聚力、向心力，而且還可以為鐵路事業健康發展奠定堅實基礎。

微觀層面——提高高鐵司機生命質量，提升工作效能感。提高鐵路員工的生命質量，進而提升工作效能感。通過心理減壓設備有針對性的向高鐵司機提供心理放松及減壓措施，幫助他們適時進行自我調節，緩解精神壓力，減少或降低由壓力導致的緊張、疲勞、焦慮等不良反應和消極影響。同時還可降低高鐵司機高血壓、心臟病等疾病的發生，從而使其始終保持良好的精神狀態。

中觀層面——提高鐵路部門管理效率，保障安全運輸。通過保障運輸安全，進而增強社會幸福感。高鐵司機面臨很多問題，需要綜合運用心理學知識對其進行科學合理的心理疏導和減壓，消除由此帶來的消極影響。心理減壓系統的投注使用，防止了高速鐵路列車運行中人為因素導致的重大事故，提高鐵路部門管理效率，保證高速鐵路列車安全正點、有序運行。

宏觀層面——打造高鐵安全品牌，促進社會和諧。中國已全面邁入“高鐵時代”，高鐵運營中任何細小的安全事故和疏漏都可能引起強烈的社會風波。因此通過建立科學合理的心理放松及減壓機制，對高鐵司機進行訓練，消除各種心理問題，使全體職工積極投身到“高鐵時代”的鐵路安全運行中，打造一個世界一流的現代化鐵路品牌，推動整個社會的和諧發展。

緩解高鐵司機心理壓力的措施

俗話說“千里之堤，毀于蟻穴”，伴隨著哈佳新線、哈牡客專即將開通的關鍵時期，如何迅速有效的疏導和釋放高鐵司機的心理壓力，已成為三棵樹機務段鐵路安全生產管理中刻不容緩的重要事項。為保證外部高壓下的運營安全，三棵樹機務段秉承“三個著力”，從設備、管理、人文入手讓高鐵司機內心得到真正的放松。全身心的走上工作崗位，安全、完美的詮釋地面最快的“飛行員”的含義。

以硬件投入為手段，著力做好心理防御。隨著全球科技的快速發展，為緩解高鐵司機壓力，減少煩躁、緊張、易怒、壓抑等情緒，保障安全出行，在集團公司的大力支持下，為三棵樹機務段高鐵司機配備了多功能減壓艙、模擬駕駛等各類高科技的“武器”。“武器一”模擬駕駛設備，隨著模擬駕駛設備的投入使用，減少了非正常行車給我們司機帶來的緊張、焦躁、慌亂等情緒，通過日常不斷的演練，提升自身的技術業務，使我們的高鐵司機真正的做到“處事不驚、穩中求勝”；“武器二”多功能減壓艙，自投入使用近兩年來，累積使用已超過上千次，500多個日夜的陪伴，讓高鐵司機的身心、腦力、體力都得到放松，為近兩年春運、暑運等重壓下的高鐵運行安全做出了突出的貢獻。

以科學管理為基礎，著力做好廠務公開。為緩解高鐵司機壓力，保障安全出行，三棵樹機務段在“一人一事”談心制度的基礎上，于2016年11月在哈西動車車間建立了心理咨詢室，聘請專業心理咨詢師對高鐵司機進行心理疏導，制訂有針對性的減壓方案。與此同時，車間開通了微信公眾號，通過微信這種媒體宣傳方式向高鐵司機通報車間的大小事宜，并精心制作留言區，時刻關注乘務員的留言，真正做到職工的要求就是我們努力的方向，職工的訴求就是我們的檢討版。

以人文關懷為理念，著力做好后勤建設。隨著社會的發展和科技的進步，現代人更注重生活質量，培育新司機的職業認同感與自信心，增強老司機的企業歸屬感和自豪感，平衡高鐵司機工作與家庭生活無法兼顧的心理焦慮等問題，為有效的解決該類問題，三棵樹機務段全面貫徹集團公司“見面工程”，時刻不忘做好與職工見面溝通交流，說知心話、嘮知心嗑，對于提出的問題和困難，能解答或解決的要立即解答解決，做到事事有結果、件件有回音；同時段工會通過不斷優化車間環境，策劃生日祝福等活動，使乘務員找到回家的感覺，充分的排解憂郁、孤獨、失落等不良情緒，讓職工的精神感到輕松愉快。

高鐵司機心理減壓的新思考

高鐵速度帶來了勾連全國、四通八達的快捷交通網絡，高鐵速度帶動了中國的飛速發展，高鐵速度促進了全社會社交方式以及生活方式的變革。但是任何一個事物都是有兩面性的，高鐵在給社會帶來各種便利的同時也給整個鐵路系統帶來高度緊張的工作狀態。雖然我們在這些方面已付出很大努力，但如何更好地做好高鐵司機心理減壓工作仍是今后的主要課題。

堅持高鐵安全的核心建設。人防是高鐵安全的核心，為有效提升高鐵司機各項指標，首先是加快高鐵司機的人員儲備，人員充足就可以讓高鐵司機在工作之余有更多的休息時間，組織各項體育鍛煉，提高理性處理事情的能力。其次是在日常工作管理中，安排專門的心理素質提升與心理減壓服務隊伍，負責高鐵司機的人才選拔、測評、訓練、日常減壓與心理疏導，提升高鐵司機的抗擊打能力。

堅持高鐵安全的設備投入。物防是高鐵安全的重要保證，加大高鐵相關科技設備的投入，建設24小時開放的動車組模擬駕駛室，干凈、整潔、優質的候班室，同時在司機間休室和行車公寓旁配設專門的心理減壓設備及心理保障服務中心。從技術、設備等方面著手為高鐵司機提供相應的組織支持，在心理減壓、業務指導等各方面給予全面幫助，從而有效的降低高鐵司機由于駕駛任務所帶來的心理壓力。

堅持高鐵安全的技術提升。技防是高鐵安全重要的手段。一是應用各類成熟的科學技術，優化高鐵司機管理，做到人情管理和軍事化管理相統一，以降低管理帶來的心理壓力；二是在作業組織方式和工作時間等方面進行改善，合理安排司機值乘交路；三是通過協調鐵路運營過程中的人、機、環境之間的關系，合理搭配班組、協調各項工作于工作人員之間的融洽相處，實現優化運營目的；四是運用科學的入睡引導功能，保障充足的休息時間和睡眠質量，從而保持良好的身體狀態和精神面貌，最大程度保障行車安全。

雖然通過心理減壓來確保高鐵安全的方法已取得了一定成果，但是隨著高鐵任務量的持續增加、更高科技含量設備的陸續投入，如何做好高鐵司機的心理減壓仍是今后工作中的重中之重，也是需要我們不斷深入研究的課題。