原創實力派

王一鳴 邱洪濤

過去的幾年里，雖然有著像T600這樣的爆款車型，不過眾泰一直都沒有形成家族化的設計風格，各款產品之間的差異化非常明顯，而且一些車型所走的模仿路線更是產生不少玩笑或者戲謔的話題。而今天我們試駕的眾泰這款全新SUV T300不僅有著極高的原創度，其自身的實力也不容小覷。

過往經常因外觀設計被推到風口浪尖的眾泰，這一次終于讓模仿的話題戛然而止。T300與目前在售的眾泰T系列家族的幾個兄弟車型均沒有撞臉，采用了原創度相當高的外觀設計，在家族臉譜大行其道的今天，眾泰也在外觀設計上逐步積累和沉淀，汲取過往的經驗和消費者的反饋，或許眾泰T300某些設計元素會沿用到后面的一些車型上，逐漸形成一套屬于自己的家族設計理念。

來看看細節，柳葉形大燈雖然采用鹵素燈源，但內部設計整體看起來很傳神，六邊形大嘴格柵將是眾泰車型的全新圖騰。前保險杠下方還設置了很多中國古典元素的回紋路設計， 后視鏡則像是兩只迎風飄揚的“柳葉”，并且集合LED轉向燈帶，這種設計著實花了心思。定位于小型SUV的T300車身尺寸為4405mm×1830mm×1640mm，軸距為2610mm，在同級別的表現中稱得上不遑多讓。A、B、C、D柱均進行涂黑處理，營造出時下流行的懸浮式車頂設計。車尾部分走的是簡約大氣風格，尾部中央的一道折線連接兩邊的“回”字形尾燈，達到圓潤飽滿的視覺效果。

T300可以算是眾泰的一個里程碑，由模仿到原創的一次革命性變革。外觀以及內飾方面的設計緊跟潮流，在安全配置以及科技配置等方面同樣出色，對于一款10萬元以內的SUV來說，稱得上很有競爭力。總而言之，我們有理由相信眾泰這條原創之路會越走越好。

動力方面，眾泰T300提供1.5L和1.5T兩款發動機，分別搭配5MT和CVT變速器。我們的試駕的是1.5L+5MT的車型，發動機最大功率82kW，最大轉矩143N·m。T300的油門響應偏向穩重，起步時往往需要踩深一點兒油門，日常行駛2000rpm左右換擋會有一個不錯的燃油經濟性，另外5MT變速器結合點適中，非常易于操控，適合日常通勤。

眾泰T300采用了前麥弗遜+后復合扭力梁式半獨立懸架的底盤系統，從實際駕駛感受來看，底盤的質感偏硬朗，避振對于路面細碎的起伏處理得較好，通過大的坑洼時也不會有太多的晃動，跑高速車身的穩定性值得肯定。最后在NVH方面，T300可以說給我們一個小驚喜，除了在急加速時發動機艙傳來的噪聲外，車輛行駛時的胎噪、風噪表現均超出我對它的預期。

內飾方面，眾泰T300采用了雙色調內飾風格配以懸浮式中控臺的設計，黑色的皮質座椅用淺棕色的線條加以勾勒。T300配備了三輻式多功能轉向盤、電動全景天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、電子駐車、自動駐車、胎壓監測、定速巡航、防炫目內后視鏡等功能。8英寸的多媒體觸控屏集成導航、電話、空調控制等功能，兩側有兩排虛擬按鍵，觸控反饋很流暢。為更方便駕駛員的操作，觸控屏設置在儀表盤同一水平線上，而空調出風口的位置有所下移。值得一提的是，原廠配備的行車記錄儀，實時拍攝畫面會出現在中控屏幕。