俄軍“杠桿-AV”電子戰系統敘利亞建功

樊從文

2018年4月16日，美國戰略之頁網站發表了題為《電子武器：敘利亞境內的靜默威脅》的文章稱，一架裝備了新式“杠桿-AV”電子戰系統的俄羅斯米-8MTPR-1直升機出現在敘利亞西北部地區，引起了西方國家的高度關注。那么，這是一型怎樣的電子戰系統？這款神秘的電子戰武器性能如何？又將在敘利亞戰場發揮怎樣的作用呢？

歷史背景

俄羅斯電子戰的歷史最早可追溯到日俄戰爭時期。1904年4月15日，在日本海軍艦隊炮擊俄軍停靠在旅順港內的軍艦時，俄軍艦隊水兵在世界上首次使用火花發射機對日軍炮火校正艦的無線電通信進行了嚴重干擾。結果，日軍被迫提前停止炮擊并撤出戰斗。為了紀念這一歷史，這一天被俄軍定為“無線電電子戰專家日”。

二戰期間，為了減少飛機的損失，提高遠程航空兵打擊的效果，蘇聯空軍開始使用被動干擾措施干擾敵人的防空雷達。蘇聯空軍為每個遠程航空兵轟炸團配備了2～3架飛機，在被掩護編隊的前面，每隔10秒拋撒一包紙金屬條來干擾敵人的防空系統雷達。由于及時采取了干擾措施，并配合其它的戰術策略，蘇聯空軍在一定程度上減少了飛機的損失，較好地完成了轟炸任務。

此后，俄軍一直重視電子戰裝備的發展，并取得了令人矚目的成績。在1973年10月6日爆發的第四次中東戰爭中，由蘇聯制造的120架敘利亞戰機組成的空中編隊對戈蘭高地的以軍發起密集攻擊，結果只有1架飛機被以色列防空炮火擊落，約占總數的0.8%。之所以能取得如此巨大的成就，是因為敘軍對以軍的空中目標探測雷達、“霍克”防空導彈指揮站、戰斗機制導雷達以及無線電通信和導航設備進行了干擾與破壞。其中，蘇聯著名設計師、蘇聯“國家”獎獲得者卡恰諾夫研制的電子干擾系統發揮了巨大作用。80年代以后，蘇聯面臨巨大的財政困難，但是蘇聯專家們仍然兢兢業業、不辭辛勞地為蘇軍研制急需的無線電電子戰設備。這一時期研制出了一些更先進的干擾系統，如“老鸛草”電子干擾系統，它的整體性能接近國外的主動干擾系統，有些參數甚至超越了國外。

隨著蘇聯解體，俄軍電子戰發展步入低谷。不僅所有獨立的無線電電子航空團被解散，配屬于遠程航空兵和前線航空兵轟炸團中的無線電電子戰大隊也被解散。另外，無線電電子戰直升機大隊、前線航空兵地面無線電電子戰部隊與分隊的數量也減少了一半。電子戰部隊的銳減、電子戰裝備研究部門經費缺少以及組織結構的混亂，導致俄軍電子戰能力迅速流失。這一時期，俄軍與西方發達國家在電子戰方面的差距開始拉大。

電子戰能力的下降以及俄軍過于輕敵的心理，導致俄軍在2008年的俄格沖突中遭受了本不應該有的損失。在戰爭爆發最初的幾個小時里，俄軍在沒有對格軍防空系統進行有效干擾的情況下，就出動戰機深入格方境內，導致3架蘇-25攻擊機和1架圖-22M轟炸機被格軍防空導彈擊落。之后，俄軍迅速改變戰術策略，開始使用裝備了“大青”電子戰系統的米-8SMV-PG直升機開展電磁干擾，使得格軍導彈制導雷達的有效探測距離從原來的25～30千米縮短至10～15千米，為確保俄軍軍事行動的順利展開提供了有效保障。

俄格沖突后，為了吸取戰場上的經驗教訓，俄軍開始組建新的電子戰部隊，并大力研發和配備現代化電子戰裝備，著手提升俄軍電子戰能力。2009年4月，俄軍組建了隸屬于俄羅斯武裝力量最高統帥部的第15獨立電子戰旅。除該旅外，從2009年起，俄軍各戰區也相繼成立了獨立電子戰中心，其中大部分目前已被改編為獨立電子戰旅。此外，俄軍對于重要的民用和軍用設施還配備了獨立電子戰營進行電磁掩護。除了組建新的電子戰部隊外，俄軍還積極為新成立的俄羅斯空天軍配備現代化的電子戰裝備，其中就包括安裝在米-8直升機上的“杠桿-AV”電子戰系統。該系統是目前俄軍服役的最先進的空基電子戰系統之一，旨在壓制敵方的火控雷達和防空導彈，保護己方飛行器、地面部隊和海上力量免遭敵方襲擊。

發展歷程

俄羅斯“杠桿-AV”電子戰系統是在20世紀70年代卡盧加無線電技術科學研究所研制的“大青”電子戰系統的基礎上發展而來的。當時，以色列從美國購買了一批新型“霍克”防空導彈系統。面對以色列新列裝的防空導彈系統，裝備了舊式電子戰設備的敘利亞和埃及空軍毫無還手之力，只好向蘇聯尋求幫助，“大青”電子戰系統由此誕生。按照設計者們最初的意圖，“大青”電子戰系統是安裝在汽車上的，但由于地面反射信號引起的一系列問題，設計者們不得不另辟蹊徑地將它安裝在了直升機上。這樣不僅解決了信號反射問題，還大幅提高了該系統的機動性，進而提高了其防護水平。

到了80年代，在成功研制“大青”電子戰系統的基礎上，卡盧加研究所開始了“杠桿”電子戰系統的研發工作。第1架裝備“杠桿-BV”電子戰系統的米-8MTPR試驗樣機于1990年開始國家試驗。后來，由于蘇聯解體、科研經費減少以及俄羅斯大幅裁軍等原因，該系統的研究一度陷入停滯。直到2001年，卡盧加研究所才恢復該型電子戰系統的研發工作，但代號變成了“杠桿-AV”（蘇聯解體后，俄羅斯保留了卡盧加無線電技術科學研究所）。之后，該系統的研發工作一直進展緩慢，直到俄格沖突爆發后，俄軍才重新開始大力研發新型電子戰裝備。正是在此背景下，裝備改進型“杠桿-AV”電子戰系統的米-8MTPR-1直升機于2010年成功完成了首次國家試驗，但是直到2014年，“杠桿-AV”電子戰系統才完成驗收。此后，俄羅斯無線電電子技術集團開始向俄國防部供應米-8MTPR-1電子戰直升機。俄國防部一共訂購了18架，首批3架已于2015年3月4日交付。

在2015年8月舉行的莫斯科航展上，俄羅斯無線電電子技術集團首次公開展示了搭載在米-8MTPR-1直升機上的“杠桿-AV”電子戰系統。集團負責人稱，該系統高度自動化，能夠在沒有操作員的情況下自主工作，并且它使用電子掃描多波束陣列技術，每個天線單元最多能發射8個干擾波束，探測并干擾敵方的地面指揮控制以及偵察探測系統。2015年9月底，俄羅斯無線電電子技術集團宣布，將在2年內開始生產用于安裝在米-8MTPR-1直升機上的改進型“杠桿-AV”電子戰系統。

性能特點

與“大青”電子戰系統相比，“杠桿-AV”電子戰系統的電子對抗能力有了長足的進步，具備以下特點。

探測距離遠，但易被敵方發現 根據俄羅斯官方公布的消息顯示，米-8MTPR-1搭載的“杠桿-AV”電子戰系統能在半徑為300千米的范圍內干擾敵方的防空雷達、巡航導彈、戰斗機和無人機，保護俄軍地面裝備以及軍艦免遭空襲。另外，“杠桿-AV”電子戰系統也可引導俄軍導彈和戰機，對受干擾后“失明”的敵方目標進行攻擊，大大提高俄軍戰機的存活率和戰斗效能。但是“杠桿-AV”延續了“大青”電子戰系統的設計理念，即通過干擾信號強度高于被干擾信號30分貝來達到壓制效果。這種做法不僅降低了該系統的同時干擾能力，而且因為強噪聲干擾信號的存在而極易被敵方電磁偵察設備搜索發現，從而成為反輻射導彈攻擊的絕佳目標。

自動化程度高，但易被壓制 “杠桿AV”電子戰系統是一種機載有源干擾系統，采用數據信號數字射頻存儲技術和高度自動化工作體制，能夠在沒有人員操作的情況下自主工作，其內置數據庫可應對不同類型的電子設備，自動探測、接收、分析和壓制敵方雷達信號，并根據戰場情況有選擇性地實施干擾行動，同時可有效避免對己方雷達信號的干擾，實現數百千米范圍內對敵方電磁設備的干擾和欺騙。除電子對抗干擾功能外，該系統還具備雷達情報搜集功能，可有效識別他國來源的電磁輻射，并自動將對方的電磁特征記錄在數據庫中。雖然該系統的自動化程度非常高，但是如果在遭遇敵方更強電磁干擾的情況下，其自動化電子操作系統更容易遭到破壞，從而喪失作戰能力。

干擾能力強，但功耗較大 根據現有資料判斷，“杠桿-AV”電子戰系統不僅可以干擾敵方的雷達，還可以對敵聲吶和其它偵察系統實施干擾，而且不論敵方雷達采取什么樣的輻射方式（脈沖、連續、準連續），該系統都能夠對其進行壓制。俄羅斯無線電電子技術集團甚至稱，“杠桿-AV”在世界上沒有對等的產品。但是由于該系統體積較為龐大，耗電量也非常高，對搭載平臺的空間以及電源系統都有很高的要求。此外，未來隨著毫米波段和太赫茲波段在無線電電子設備和精確制導武器上的應用，該系統的功耗可能會更大。例如，在目前普遍采用的低頻段中可能一共有10個信道，但是在40兆赫上將會有數百個。未來，該系統要想同時壓制數百個信道，則需要進行更復雜、通道更多的改進，這會導致其體積進一步增加，功耗也會更高。

靈活性強，但應對高超音速導彈仍顯不足 “杠桿-AV”電子戰系統不僅可以在直升機上安裝，而且還具備在其它平臺上搭載的能力，比如戰機、戰術車輛，甚至軍艦。目前，俄軍只有米-8MTPR-1直升機搭載了該系統。因此，也有俄羅斯媒體稱，這是目前俄軍服役的最先進電子戰直升機。但面對未來的高超音速導彈，這套電子戰系統還有進一步提升的空間。根據俄羅斯無線電電子技術集團的介紹，米-8MTPR-1直升機最高速度250千米/小時，最大航程580千米。受直升機飛行速度和航程的限制，使得干擾效果有所下降。如果對手提高導彈射程或利用高超音速導彈由意想不到的方向來襲，光靠“杠桿-AV”電子戰系統進行末端干擾，恐怕力不從心。

作戰運用

目前，俄南部和西部戰區也只裝備了6架左右米-8MTPR-1電子戰直升機。駐敘俄軍之所以能夠優先列裝這種數量稀少、技術性能仍處于嚴格保密狀態的“壓箱底法寶”，顯然與近段時間以來俄駐敘利亞基地頻繁遭受無人機襲擊、美國要對敘利亞發動導彈打擊密切相關。總體來看，“杠桿-AV”電子戰系統可能在敘利亞戰場有以下幾種作戰運用形式。

彌補現有電子戰力量的不足 俄羅斯向敘利亞部署了大量武器裝備。為了應對北約對俄軍的電磁監控和情報搜集，俄也在敘利亞戰場配備了大量的電子戰裝備，用以致盲北約的電磁偵察和情報搜集系統，掩護俄軍不受潛在的空中和地面打擊，并充分保護人員和技術裝備不被無線電遙控爆炸裝備破壞。這些電子戰裝備包括搭載了“希比內”電子戰系統的蘇-34戰斗轟炸機，裝備了電子戰設備的蘇-24戰斗轟炸機，伊爾-20電子戰飛機，以及“克拉蘇哈-4”、“莫斯科”、“水銀”、“水底生物”、“小樹林”等電子戰系統，用以在不同層次執行電子偵察和干擾作戰任務。例如，搭載了“希比內”電子戰系統的蘇-34戰斗轟炸機可以為攻擊機編隊提供電磁防護，“克拉蘇哈-4”陸基電子戰系統可以對敵方的電子戰系統和通信系統進行干擾和電磁壓制。雖然這些電子戰裝備種類較為齊全，但是俄軍缺少一種在某一區域內進行更遠距離電磁防護的空基電子戰裝備，例如為俄駐敘利亞空軍基地提供電磁防護。盡管安裝了“希比內”電子戰系統的蘇-34戰斗轟炸機也可以執行一定的空中干擾任務，但是如果在某一固定區域內長時間進行電磁防護，蘇-34還是存在一定的局限。因此，通過在敘利亞部署米-8MTPR-1電子戰直升機，可以有效地彌補現有電子戰力量的不足。此外，在戰斗情況下，該型直升機也可干擾敵方的防空系統，為俄軍戰機提供空中掩護。

提升駐敘利亞基地的防御能力 今年以來，俄羅斯駐敘利亞基地頻繁遭受無人機襲擊，迫使俄軍不斷加強駐敘利亞基地的防御能力。例如，今年1月份，恐怖分子利用13架無人機從幾十千米外的地方發動遠程襲擊，試圖精確轟炸俄空軍基地。俄軍無線電技術部隊成功控制了6架無人機，其中3架被迫降在基地外面，3架在降落期間墜毀，其余7架全部被“鎧甲S1”型防空導彈系統擊落。雖然俄軍成功阻止了無人機的襲擊，但也付出了不小的代價。從俄軍公布的圖片可以看出，這些無人機還處于航模水平，裝載的炸彈也非常的簡易，但就是這樣的武器，卻讓俄軍“鎧甲S1”型防空系統利用長達3分鐘的密集火力網才攔截成功，成本很高。對財力并不雄厚的俄羅斯來說無法長期承受這樣的消耗，迫切需要一種更經濟、更有效的攔截手段。另外，通常發動類似襲擊的無人機都會采用衛星導航和遠程遙控精確定位技術，而米-8MTPR-1電子戰直升機在干擾敵方的衛星和通信信號方面非常有效，還可以制造欺騙性的電子環境，引導俄方導彈和戰機對這些目標進行攻擊，可以極大的提升俄駐敘利亞基地的防御能力，并最大限度的降低攔截成本。

為敘利亞提供空中保護 此前，為了阻止敘軍拿下東古塔地區，保護圍困在其中的反對派勢力，美國搞出“化學武器”事件，準備對敘利亞實施新一輪導彈打擊。正是在這樣的背景下，俄軍決定向敘利亞派出米-8MTPR-1電子戰直升機。據俄媒透露，該電子戰系統曾讓美軍打向敘利亞基地的數十枚“戰斧”導彈偏離目標。俄媒還稱，去年4月，美軍對敘境內的沙伊拉特空軍基地發射的59枚“戰斧”巡航導彈，有36枚偏離目標。有分析指出，這很可能是“杠桿-AV”電子戰系統干擾的結果。

有效震懾潛在對手 事實上，俄羅斯與以美國為首的北約國家在敘利亞戰場的斗爭中，電子對抗是雙方采取的重要手段。此次俄羅斯向敘利亞部署這款先進裝備，通過實戰檢驗“杠桿-AV”電子戰系統的作戰性能，展示其強大的電子對抗能力，不僅可以幫助敘政府軍打擊反對派武裝，還可以有效震懾潛在對手，彰顯其強大的軍事實力。