一汽豐田RAV4 5AR-FE 2.5L發動機正時校對方法

大連/宋熙彬

一、拆卸

1.注意事項。

將發動機開關置于 OFF 位置后，斷開蓄電池端子電纜前，可能需要等待一段時間。因此，繼續工作前，確保閱讀斷開蓄電池端子電纜的注意事項。

2.斷開蓄電池負極端子電纜。

小心：斷開并重新連接電纜后，某些系統需要初始化。

3.拆卸發動機后部右側底罩。

4.拆卸發動機1號蓋分總成。

5.拆卸空氣濾清器蓋分總成。

6.拆卸空氣濾清器殼。

7.斷開散熱器儲液罐總成。

8.斷開發動機線束。

斷開連接器和卡夾，拆下螺栓和螺母并從發動機上斷開發動機線束。如圖1所示。

9.拆卸點火線圈總成。

┃圖1

10.拆卸曲軸位置傳感器。

11.拆卸汽缸蓋罩分總成。

12.將1號汽缸設定至TDC/壓縮。

（1）轉動曲軸皮帶輪，直至其正時槽口（凹槽）和正時鏈條蓋的正時標記“0”對準。如圖2所示。

┃圖2

（2）檢查并確認凸輪軸正時齒輪總成和排氣凸輪軸正時齒輪總成的各裝配標記與圖中所示各裝配標記對準。

如果沒有對準，則轉動曲軸1圈（360°）以對準圖中所示的正時標記。

（3）使鏈條上的油漆標記對準凸輪軸正時齒輪總成和排氣凸輪軸正時齒輪總成的正時標記。

13.拆卸正時鏈條蓋板。

拆下4個螺栓、正時鏈條蓋板和襯墊。如圖3所示。

┃圖3

14.拆卸1號鏈條張緊器總成

（1）如圖4所示，順時針轉動曲軸約10°。

（2）如圖5所示，逆時針轉動曲軸約10°。

┃圖5

（3）如圖6所示，對準擋片和張緊器的孔，并將銷插入擋片孔內以鎖止張緊器。

┃圖6

（4）見圖4，順時針轉動曲軸約10°。

（5）如圖7所示，拆下2個螺栓、1號鏈條張緊器總成和襯墊。

┃圖7

小心：確保不要將襯墊掉入正時鏈條蓋內。

（6）見圖5，逆時針轉動曲軸約10°。

15.拆卸正時鏈條導板。

16.拆卸正時鏈條蓋密封塞。

17.拆卸凸輪軸正時齒輪總成。

（1）用扳手固定凸輪軸的六角部分并從凸輪軸上拆下螺栓。如圖8所示。

┃圖8

小心：不要用扳手損壞凸輪軸殼分總成或火花塞套管。

（2）從凸輪軸上分離凸輪軸正時齒輪總成。如圖9所示。

┃圖9

（3）從凸輪軸正時齒輪總成上拆下正時鏈條，并轉動凸輪軸正時齒輪總成約 180°。如圖10所示。

┃圖10

（4）拆下凸輪軸正時齒輪總成。如圖11所示。

┃圖11

小心：不要拆解凸輪軸正時齒輪總成。

18.拆卸凸輪軸軸承蓋。

（1）按圖中所示順序，分步拆下 11 個軸承蓋螺栓。如圖12所示。

┃圖12

（2）按圖中所示順序，分步拆下 10 個軸承蓋螺栓。如圖13所示。

┃圖13

（3）拆下 5 個凸輪軸軸承蓋。

提示：按正確的順序擺放拆下的零件。

19.拆卸凸輪軸。

從凸輪軸殼分總成上拆下凸輪軸。如圖14所示。

┃圖14

20.拆卸 2 號凸輪軸。

（1）支撐鏈條并從凸輪軸殼分總成上拆下 2 號凸輪軸。如圖15所示。

（2）如圖18所示，用細繩或同等工具懸掛鏈條。如圖16所示。

小心：不要將鏈條掉入正時鏈條蓋內。

21.拆卸排氣凸輪軸正時齒輪總成。

┃圖15

┃圖16

拆下凸緣螺栓和排氣凸輪軸正時齒輪總成。如圖17所示。

┃圖17

小心：不要拆解排氣凸輪軸正時齒輪總成。

22.拆卸機油控制閥濾清器。

23.拆卸1號凸輪軸軸承。

24.拆卸2號凸輪軸軸承。

二、安裝

提示：更換凸輪軸、2號凸輪軸、凸輪軸正時齒輪總成或排氣凸輪軸正時齒輪總成后，執行“維修后檢查”。

1.安裝2號凸輪軸軸承。

2.安裝1號凸輪軸軸承。

3.安裝機油控制閥濾清器。

4.安裝排氣凸輪軸正時齒輪總成。

提示：更換排氣凸輪軸正時齒輪總成后，執行“維修后檢查”。

（1）將2號凸輪軸的鎖銷和排氣凸輪軸正時齒輪總成的鎖銷孔對準并接合。如圖18所示。

┃圖18

（2）檢查并確認排氣凸輪軸正時齒輪總成和凸輪軸法蘭之間沒有間隙。如圖19所示。

┃圖19

（3）用螺栓固定排氣凸輪軸正時齒輪總成，見圖17。

扭矩：85N·m。

小心：不要拆解排氣凸輪軸正時齒輪總成。

5.將1號汽缸設定至TDC/壓縮

如圖20所示，轉動曲軸皮帶輪，直至其正時槽口（凹槽）和正時鏈條蓋的正時標記“0”對準。

┃圖20

6.安裝2號凸輪軸

提示：更換 2 號凸輪軸后，執行“維修后檢查”。

（1）確保氣門搖臂按如圖所示安裝。如圖21所示。

┃圖21

（2）清潔凸輪軸軸頸。

（3）在凸輪軸軸頸、凸輪軸殼分總成和凸輪軸軸承蓋上涂抹一薄層發動機機油。

（4）支撐鏈條并對準裝配標記和油漆標記以安裝 2 號凸輪軸。如圖22所示。

7.安裝凸輪軸。

提示：更換凸輪軸后，執行“維修后檢查”。

（1）確保氣門搖臂安裝，見圖22所示。

（2）清潔凸輪軸軸頸。

（3）在凸輪軸軸頸、凸輪軸殼分總成和凸輪軸軸承蓋上涂抹一薄層發動機機油。

（4）如圖23所示，將凸輪軸安裝到凸輪軸殼分總成上。

┃圖22

┃圖23

8.安裝凸輪軸軸承蓋。

（1）確認凸輪軸軸承蓋上的標記和數字并將其分別置于正確的位置和方向。如圖24所示。

┃圖24

（2）按圖25中所示順序，分步均勻地緊固 10 個軸承蓋螺栓。

┃圖25

扭矩：27 N·m。

（3）按圖26中所示順序，分步均勻地緊固 11 個軸承蓋螺栓。

┃圖26

扭矩：16 N·m。

（4）再次檢查各軸承蓋螺栓的扭矩。

9.安裝凸輪軸正時齒輪總成。

提示：更換凸輪軸正時齒輪總成后，執行“維修后檢查”。

（1）檢查凸輪軸正時齒輪位置。如圖27所示。

┃圖27

小心：如果凸輪軸正時齒輪總成設定至提前位置，則在安裝過程中不要使凸輪軸正時齒輪總成順時針轉動。

如果凸輪軸正時齒輪總成已轉動至最大延遲位置，則在緊固凸輪軸正時齒輪總成前確保松開鎖銷并將凸輪軸正時齒輪總成設定至最大提前位置。

（2）如圖28所示，安裝凸輪軸正時齒輪總成。

┃圖28

（3）逆時針轉動凸輪軸正時齒輪總成約 180°。如圖29所示。

┃圖29

（4）對準油漆標記和裝配標記以安裝鏈條。如圖30所示。

（5）將凸輪軸的鎖銷和凸輪軸正時齒輪總成的鎖銷孔對準并接合，見圖18。

┃圖30

┃圖32

┃圖34

（6）檢查并確認凸輪軸正時齒輪總成和凸輪軸法蘭之間沒有間隙，見圖19。

（7）用手將凸輪軸固定到位，然后用手安裝凸輪軸正時齒輪總成的安裝螺栓。

小心：不要使用任何工具安裝螺栓。如果使用工具安裝螺栓，則鎖銷將損壞。

（8）如果沒有松開鎖銷，則將其松開。如圖31所示。

┃圖31

清潔并去除凸輪軸軸承蓋上的進氣側VVT 油孔的油脂后，用膠帶或同等工具完全密封油孔以防止空氣泄漏。

小心：確保完全密封油孔，因為由于密封不足而導致的漏氣將影響鎖銷松開。

在遮蓋油孔的膠帶上刺一個孔。

向刺出的孔施加約200kPa的空氣壓力，以松開鎖銷。如圖32所示。

小心：如果空氣泄漏，則重新粘貼膠帶。

施加空氣壓力時用布蓋住油孔以防止機油噴出。

用力將凸輪軸正時齒輪總成朝前方向（逆時針）轉動。

提示：憑借施加的空氣壓力，可能無須手動輔助即可使凸輪軸正時齒輪總成朝前方向轉動。

從凸輪軸軸承蓋上拆下膠帶。

（9）使用扳手固定凸輪軸的六角部分，安裝螺栓。如圖33所示。

┃圖33

扭矩：85 N·m。

小心：不要用扳手損壞凸輪軸殼分總成或火花塞套管。

（10）檢查并確認凸輪軸正時齒輪總成和排氣凸輪軸正時齒輪總成的各裝配標記與圖中所示各裝配標記對準。如圖34所示。

10.加注發動機機油。

11.安裝正時鏈條導板。

12.安裝1號鏈條張緊器總成。

（1）見圖4所示，順時針轉動曲軸約 10°。

（2）用2個螺栓安裝新襯墊和1號鏈條張緊器總成。

扭矩：10 N·m。

小心：確保不要將襯墊掉入正時鏈條蓋總成內。

（3）從擋片上拆下銷。

13.檢查1號汽缸至 TDC/壓縮。

（1） 轉動曲軸皮帶輪，直至其正時槽口（凹槽）和正時鏈條蓋的正時標記“0”對準。如圖35所示。

（2）檢查并確認凸輪軸正時齒輪的正時標記位于如圖所示位置。如果沒有對準，則轉動曲軸1圈（360°）以對準圖中所示的正時標記。

提示：“A”不是正時標記。

14.安裝正時鏈條蓋板。

┃圖35

用4個螺栓安裝新襯墊和正時鏈條蓋板，見圖3。

扭矩：10 N·m。

小心：使用10mm的連接螺母扳手緊固標示為A的螺栓。利用扭矩值補償公式計算連接螺母扳手等工具與扭矩扳手配合使用時的扭矩值。

15.安裝正時鏈條蓋密封塞。

16.安裝汽缸蓋罩分總成。

17.安裝曲軸位置傳感器。

18.安裝點火線圈總成。

19.連接發動機線束。

如圖36所示，連接連接器和卡夾，并用螺栓和螺母將發動機線束安

裝到發動機上。

┃圖36

扭矩：

螺母A : 9.8N·m

螺母B : 7.7N·m

螺栓：10N·m

20.連接散熱器儲液罐總成。

21.安裝空氣濾清器殼。

22.安裝空氣濾清器蓋分總成。

23.連接蓄電池負極端子電纜。

小心：斷開并重新連接電纜后，某些系統需要初始化。

24.檢查機油是否泄漏。

25.安裝發動機后部右側底罩。

26.安裝發動機1號蓋分總成。