楊巧榮 任天嬌 何文福 于維欣
(上海大學土木工程系,上海 200072)
基礎隔震是目前應用最為廣泛的結構振動控制技術。隔震技術不僅在民用建筑和橋梁工程中得到廣泛的應用,而且在許多重要的基礎設施及核電領域中得到應用[1-2]。對于傳統的被動隔震技術要實現低頻隔震,必須減小結構的自振頻率,即減小結構的剛度。雖然在一定程度上能降低結構整體的加速度響應,但隔震層變形過大容易導致出入隔震層的管線在連接處附近遭到斷裂破壞,同時存在結構碰撞、支座豎向承載力下降等問題。因此,采用負剛度的控制思想,將負剛度裝置與橡膠支座組合使用,抵消橡膠支座的正剛度,使隔震層具有更低剛度,同時提高結構的阻尼比,獲得更優的隔震控制效果。
從目前的研究狀況看,負剛度理論首先被應用于機械設備和精密儀器的振動控制領域,大多數是進行隔振方面的應用研究。在國外方面,Iemura[3]首先提出了結構負剛度振動控制,研制了負剛度阻尼構件,與普通橡膠支座組合形成新型隔震系統,并進行振動臺試驗研究,驗證了該隔震系統可以大幅減小結構的位移和加速度響應;Iemura[4]提出了一種擬負剛度控制算法,并通過數值分析就斜拉橋的二階段benchmark問題比較了被動控制、半主動控制和主動控制的效果,結果表明該半主動控制的效果優于被動控制,接近主動控制;Igrashi[5]等對負剛度控制系統的性能進行了進一步的評估分析,說明了負剛度控制系統在土木結構的振動控制方面的確有效果。Attary[6]通過大量的數值分析隔震橋梁模型,研究表明當甲板位移控制在合理的范圍內,負剛度裝置能有效減小基底剪力。在國內方面,張建卓等[7]提出了通過正負剛度彈簧并聯實現超低頻隔振的新方法,研究表明由于并聯了負剛度彈簧,隔振系統固有頻率從6 Hz降低到0.75 Hz,隔振能力明顯提高。李慧等[8]對斜拉索減震的主動和半主動控制的負剛度特性及影響進行了研究,提出了負剛度的量化標準的三項指標;吳斌等[9]對擬負剛度與黏滯阻尼混合減震的效果進行了理論分析,并釆用實時混合試驗方法對多自由度結構的擬負剛度與黏滯阻尼混合控制效果進行了研究;紀晗等[10]提出了在普通隔震層附加負剛度阻尼裝置(NSD)的新型隔震系統,并討論了NSD對隔震系統性能的影響,研究表明新型隔震系統可以實現長周期結構隔震;龔微[11]基于國際通用Benchmark隔震模型,提出了一種基于磁流變阻尼器的負剛度智能隔震控制策略及一組有效控制參數,研究了不同斷層距的近場地震下不同控制方式隔震結構地震反應。
基于目前的研究進展,本文提出了一種附帶阻尼水平向負剛度裝置,首先通過預壓碟形彈簧和拱球面提供與運動方向一致的負剛度水平恢復力;然后建立附帶阻尼的水平向負剛度裝置的力學模型,并對其性能影響參數進行分析,最后通過MATLAB軟件建立多自由度模型,對負剛度組合隔震模型在強震下所產生的動力響應進行分析,并與常規隔震系統的隔震效果進行對比,驗證了負剛度組合隔震系統的有效性。
運動過程中,碟形彈簧與阻尼器協同工作,同時產生豎向恢復力和阻尼力作用于拱球面。拱球面對球鉸的支持力的水平分力,提供負剛度水平恢復力,恢復力背離平衡位置,如圖2所示。通過設置限位桿,防止結構搖擺,保證預壓碟形彈簧只在垂直方向發生變形。

圖1 負剛度裝置示意圖Fig.1 Schematic diagram of negative stiffness device

圖2 負剛度裝置運動示意圖Fig.2 Schematic diagram of motion of negative stiffness device
碟形彈簧剛度為k,拱球面曲率半徑R,球鉸半徑r,水平位移u,碟形彈簧豎向恢復變形增量v,θ為滾輪中心偏離平衡位置的相對角度。
θ與水平位移u和豎向變形增量v的關系為

(1)

(2)

(3)
(4)
由式(3)和式(4)即可推出水平變形u與豎向變形增量v之間的關系:
v2-2(R+r)v+u2=0
(5)
令B=R+r,可得:
(6)
碟形彈簧的豎向恢復力FV為
FV=k(γ0-v)
(7)
式中:γ0表示初始時刻碟形彈簧的壓縮長度。
對拱球面部分圖3(a)的受力分析可知:

(8)
式中:FN表示拱球面對球鉸的支持力;FV表示碟形彈簧的豎向恢復力。
拱球面對球鉸的支持力的水平分力FNX用于提供負剛度水平恢復力。
對球鉸部分圖3(b)的受力分析可知:

(9)
將式(3)、式(6)、式(7)代入式(9)即有:
(10)
式中:FNX表示負剛度水平恢復力;B表示球鉸與拱球面的球徑之和。
將式(10)對水平位移u求一階導,即可求得
負剛度KN與水平位移u的關系式:
(11)

圖3 受力分析圖Fig.3 Stress state



(12)
阻尼力的水平分力FDH作為負剛度裝置的阻尼力
FDH=FDtanθ=
(13)
附帶阻尼負剛度組合隔震系統由附帶阻尼負剛度隔震裝置和鉛芯橡膠支座共同組成。鉛芯橡膠支座屈服后剛度為K2,假定初始剛度K1為屈服后剛度K2的13倍;由此可得組合隔震系統的初始剛度為K1+KN,屈服后剛度為K2+KN。該隔震系統力學模型如圖4所示。

圖4 負剛度組合隔震系統力學模型Fig.4 Mechanical model of combined isolation system with negative stiffness
碟形彈簧豎向剛度k對該支座水平負剛度的影響差異較大,根據公式(11)可以得出不同碟形彈簧豎向剛度k與負剛度KN的關系曲線,如圖5所示。
從圖5中可以看出,負剛度隨著碟形彈簧剛度的增加而增加,但對負剛度的行程范圍沒有影響。

圖5 負剛度與碟形彈簧剛度的關系Fig.5 Correlation between negative stiffness and stiffness of disk spring
通過控制球徑之和來改變滾輪滑動所產生的轉角,從而決定提供負剛度的水平力范圍。由公式(11)可知,球徑之和改變對負剛度KN的大小和負剛度行程范圍都有一定的影響。負剛度與球徑之和的關系曲線如圖6所示。

圖6 負剛度與球徑之和的關系Fig.6 Correlation between negative stiffness and sum of sphere diameter
由圖6可知,隨著球徑之和B的增大,負剛度KN隨之減小,并且負剛度的行程范圍隨之增大。因此,合理設置球徑之和B的參數,對該裝置性能的影響至關重要。
通過預壓變形對該負剛度裝置產生預壓力,提供水平向負剛度力。由公式(11)可知,預壓變形γ0與負剛度KN的關系,如圖7所示。
由圖7可知,隨著預壓變形γ0的增大,該裝置的負剛度KN越大,負剛度的行程范圍也隨之增大。

圖7 負剛度與預壓變形的關系Fig.7 Correlation between negative stiffness and pre-compression deformation
本文通過MATLAB軟件建立負剛度組合隔震系統多質點模型,并對負剛度組合隔震模型在強震下所產生的動力響應進行分析。隔震模型周期為2.6 s,單個支座的基本面壓為7.5 MPa。模型采用本文提出的負剛度力學模型,并以紐馬克-β非線性加速度法進行時程計算。簡化模型如圖8所示。圖中,Kiso表示隔震層剛度,KN表示負剛度,C表示阻尼系數。
時程分析采用三條地震波,分別為El Centro(簡稱EL波)、Ha波、Tang Shan波。地震波峰值從0.3g開始逐次遞增至0.6g,模擬負剛度隔震模型和隔震模型在不同等級地震下的響應。

圖8 多質點簡化模型Fig.8 Multi-particle model
表1為隔震模型(LRB)和負剛度隔震模型(NSD)在EL波、Ha波、Tang Shan波三條地震波作用下,隔震層位移峰值的均值對比。地震波峰值較小時,負剛度隔震模型較隔震模型位移減小率較小,隨著地震波峰值的增大,兩種模型的位移減小率也隨之增大,且最大偏差率為19.51%。
表2為三條地震波作用下,樓層加速度響應峰值的均值對比。從計算結果可以看出,在峰值為(0.3~0.6g的地震波作用下,負剛度隔震模型相比隔震模型的加速度均有所減小,且最大偏差率為29.64%。負剛度組合隔震模型不僅能控制隔震層的變形,同時能降低隔震層及上部結構的加速度響應。
表1三條地震波作用下隔震層位移峰值的均值對比

Table 1Comparison of mean value of displacement peak of seismic isolation layer under three seismic waves
表2三條地震波作用下樓層加速度響應均值對比
圖9為質點系模型在峰值為0.6g三種地震波作用下的隔震層加速度反應譜對比。由此可知,負剛度組合隔震模型加速度反應譜峰值均小于隔震模型的峰值。在反應譜低頻段,偏差較大;在高頻段,加速度反應譜譜值差異較小。負剛度組合隔震模型的加速度響應較隔震模型的加速度進一步減小。
圖10為質點系模型在峰值0.6g三種地震波作用下的隔震層滯回曲線對比。可知,相比隔震模型,負剛度組合隔震模型的位移減小10.42%至28.05%之間。隔震層經歷過一次大變形后,吸收了更多地震能量,因而在反向加載時隔震層變形控制效果顯著。相比隔震模型,負剛度組合隔震模型使得隔震層滯回曲線更加飽滿。
圖11為質點系模型在峰值0.6g三種地震波作用下樓層加速度峰值包絡圖。可知,負剛度組合隔震模型相比隔震模型的加速度峰值均減小。隔震層加速度響應峰值降低區間為12.16%至27.10%;其他樓層加速度峰值降低區間為10.81%至31.67%。負剛度組合隔震模型的整體隔震效果較隔震模型更顯著,能更好地控制強震下隔震層及上部結構的加速度響應。

圖9 峰值0.6 g不同地震波作用下隔震層加速度反應譜對比Fig.9 Comparison of acceleration response spectrum of seismic isolation layer under different seismic waves at peak of 0.6 g

圖10 峰值0.6 g不同地震波作用下隔震層滯回曲線對比Fig.10 Comparison of hysteresis loops of seismic isolation layer under different seismic waves at peak of 0.6 g

圖11 峰值0.6 g不同地震波作用下加速度峰值包絡圖對比Fig.11 Comparison of acceleration peak envelope diagram under different seismic waves at peak of 0.6 g
本文通過對一種附帶阻尼水平向負剛度裝置的理論分析,并對其與隔震支座協同工作的組合隔震系統的隔震效果進行研究,可得到如下的結論:
(1) 提出一種附帶阻尼水平向負剛度裝置。該裝置由球鉸上、下連接板、球鉸、拱球面、預壓碟形彈簧、黏滯阻尼器、限位桿和支承底座組成,具有低頻隔震、布置靈活的特點。負剛度裝置由碟形彈簧豎向恢復力及阻尼力對拱球面的徑向提供負剛度水平恢復力,且負剛度在設計范圍內隨著隔震層變形增大而減小;同時阻尼力進一步控制由于剛度降低而放大的隔震層變形。
(2) 建立多質點模型進行動力時程分析,得出負剛度組合隔震模型相比隔震模型的加速度均有所減小,且隔震層最大減小率達24.77%,上部結構最大減小率達29.64%。負剛度組合隔震系統隔震效果顯著。
(3) 負剛度組合隔震模型的隔震層位移減小率隨著地震波峰值的增大而增大,且隔震層最大變形減小率達19.51%。隔震層經歷過一次大變形后,吸收了更多地震能量,因而在反向加載時隔震層變形控制效果顯著。相比隔震模型,負剛度組合隔震模型使得隔震層滯回曲線更加飽滿。