路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術應用

何正濤

摘要：隨著生活水平的提高，城市中道路橋梁的混凝土質量得到了改進，鋼纖維混凝土得到越來越多的應用，為保證道路橋梁的質量更高，需要對鋼纖維混凝土技術進行革新，處理好鋼纖維混凝土中的質量通病。本文將先介紹鋼纖維的概述及其性能，再說明鋼纖維混凝土在路橋施工中的應用措施。

關鍵詞：路橋施工；鋼纖維混凝土；施工技術應用

一、鋼纖維的概述及其性能

鋼纖維混凝土與普通混凝土相比，略有不同，因為它是一種復合型材料，是在普通混凝土的基礎上發展起來的一種鋼纖維材料，使用鋼纖維材料，能夠使混凝土強度更高，并且防止開裂現象的發生，因為鋼纖維錯落有致，禁錮在混凝土表面，防止混凝土裂縫延伸，以及避免新的裂縫形成，還能夠改善混凝土的拉伸、抗彎和抗沖擊力性能，比普通混凝土有更好的延展性，鋼纖維混凝土的主要原料是鋼和纖維，纖維最大的屬性就是均勻地分布在混凝土表面，并且具有一定硬度，在現階段的道路、橋梁以及建筑中廣泛被應用，在性能上，鋼纖維混凝土比普通混凝土具有更多的優勢，從物理力學的角度來說，由于鋼本身具有一定的重量和強度，所以鋼纖維混凝土就具有較強的抗壓性，攪拌混凝土時，在其中加入鋼纖維材料，這會在一定程度上提高混凝土的強度和抗壓性，還能增加抗擊沖擊的能力，鋼纖維混凝土在攪拌過程中如果纖維數量太多，達到了纖維數的標準，甚至超過其標準，那么它的抗壓性將達到100%，這樣的鋼纖維材料將會很好地防止變形以及由于溫度升高出現的裂縫問題，不僅能抗壓，還能抗壓縮除了這些基本性能以外，鋼纖維混凝土還具有抗剪性、抗凍性和耐磨性。

二、路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術的應用

（一）在橋面鋪裝中的應用

在道路橋梁工程中，最常見的就是橋面的鋪裝工作，因為在橋面的鋪裝工作中，會大量地使用鋼纖維混凝土材料，因此，需要人員對鋼筋混凝土進行有效處理。由于與普通混凝土材料相比，鋼纖維混凝土的施工技術具有比較明顯的優勢，比如能使道路橋梁的使用時間更長，具有更強的抗壓性等，這樣可以保證道路橋梁在后期的使用中出現較少的問題，并且具備一定的強度和舒適度，在后期施工時保證工程的安全性，減少安全事故的發生率。另外，由于是纖維材質，所以在道路橋梁的鋪裝上可以減輕其厚度，節約一定成本，這樣還可以減少橋梁工程本身的重量，可以在一定程度上增加其受力情況，對橋梁的結構具有較好的作用，能夠增加橋梁的安全性，延長其使用時間。

（二）在路橋結構加固過程中的應用

路橋基礎施工完成后，還需要對路橋工程進行加固，鋼纖維混凝土在路橋加固過程中也發揮著較為重要的作用。在路橋工程施工中，質量指標非常重要，而決定質量指標的最主要因素就是材料性能，所以性能對于整個工程來說尤其重要。路橋結構如果不穩定，一旦出現問題或者發生損害，這都會發生較為嚴重的安全隱患，甚至還會給單位帶來經濟損失，威脅人員的生命健康安全。鋼纖維混凝土在路橋工程的施工與后期維護中都發揮著重要的作用，如果在加固過程中能夠發揮其價值，就可以保證道路橋梁的安全穩定性。鋼纖維混凝土在道路橋梁加固中的施工技術主要表現在采用噴射的方法對道路以及橋梁的損壞部分進行修理，不僅能夠很好地修理其損壞部分，還能夠起到加固作用，對道路橋梁的裂縫以及掉落部分具有較強的修復作用，如果在道橋加固中應用鋼纖維混凝土技術，不僅能夠提高道路橋梁的原有性能，還能增加其另外的功效，比如抗震性和抗凍性等，在實際運用中，除了加入鋼纖維材料，還可以添加一些添加劑和速凝劑等，這樣可以增加混凝土凝結的速度，加強道路橋梁的混凝土加固效果，使整個路橋結構在抗擊裂痕方面具有較好的功效與作用。

（三）在樁基礎加強中的應用

鋼纖維混凝土在道路橋梁的樁基工程中具有重要作用，因為路橋中的鋼纖維材料可以提高樁基的堅實度和硬度，尤其是樁頂和樁尖的硬度，因為在樁基中應用鋼纖維混凝土，不僅可以提高樁基的韌性和強度，還能使它抵抗一定的力度，抗擊打擊力，減少錘擊速度和數量，這樣就節省了一定的人力和物力，由于鋼纖維混凝土能夠提高樁頂的強度和抗打擊力，就可以防止樁頂出現破裂，使樁尖輕易插入土中，增加它的結實性和牢固度，保證打樁的速度有一定提升，但在現階段，除了樁基應用鋼纖維混凝土以外，樁身都是采用其他混凝土結構，比如預應力混凝土，但是如果在橋梁施工中全使用現澆混凝土，這會增加一定的成本花費，對一些單位來說承擔這筆費用較為困難。

（四）在橋梁上部承受荷載部位的應用

在橋梁的主結構以及上部都會使用鋼纖維混凝土，這樣這可以增加結構的受力強度，防止結構發生變形，還能避免橋梁上部結構發生變形，即使橋梁的結構開始并不是大跨度橋梁，但是應用鋼纖維混凝土，能夠使橋梁結構向著大跨度橋轉變，而且橋身質量變輕，還能使橋梁更加美觀，為工程節約成本和上部材料的使用，把工程造價控制在合理的范圍之內，為施工企業提高了經濟效益。

（五）邊坡加固中的應用

鋼纖維混凝土在邊坡加固中的應用需要采用噴射的方法，尤其是在隧道施工中，需要利用噴射的方法，這樣可以增加隧道的整體強度，防止出現滑坡或者泥石流等問題，還能夠防止隧道發生漏水的問題，使邊坡更牢固，尤其是在一些地勢條件險惡的區域，比如西部山地，這些區域地質狀況較差，容易發生泥石流、地震等自然災害，從而使邊坡巖石出現裂縫，為了使邊坡發揮支護的作用，需要采用噴射鋼纖維混凝土的方法，但是也不能全部使用該混凝土，可以結合普通混凝土，不僅降低成本，還能達到強化的目的，發揮支護效果，但是在使用中，仍然可以全部采用噴射方法。

（六）加固橋梁墩臺結構局部

橋梁墩臺往往擔負著運載行人和車輛的作用，因為長期承受較大的承載力，時間一長，橋梁墩臺或者表面就會出現裂痕或者結構掉落的問題，給交通出行帶來不便，為了防止在今后的使用過程中，橋梁墩臺會遭受地震的侵害，就需要在橋墩臺噴射鋼纖維混凝土，混凝土的面積為10厘米，這樣可以增強其抗震能力，使用的噴射設備是轉子，噴射好后需要在表面再噴一層紗，增加新的混凝土在舊的混凝土上的適應性。

三、路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術的發展

（一）完善路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術的機制

近幾年來，我國的混凝土工程技術得到較快發展，其中鋼纖維混凝土發展最快，也取得了不錯的成就，但是在實際應用中仍然存在一些不足，這些不足影響著工程質量，阻礙企業經濟的發展，因為路橋施工中的鋼纖維混凝土技術還有待提升，但目前缺乏完善的施工技術機制，所以當前需要做的就是完善施工機制，首先需要政府制定完善的法律法規用于規范工程行為，保證單位制度與規范有法律作為強有力的保障，另外需要調動各方因素，加強路橋施工單位和相關部門的溝通合作，加強監督與管理，使施工技術更加規范，并且在全社會推廣該技術，同時，政府還要制定相關政策，將政策與法律手段相結合，發揮政府的指導作用，促進鋼纖維混凝土施工技術的提升。

（二）提升對路橋施工中鋼纖維混凝土的認識

我們應該提升對鋼纖維混凝土施工技術的重視，尤其是一些施工單位中的人員，只有認識到鋼纖維混凝土的高性能，才能使其技術在道路橋梁工程中發展得更好，要提升對鋼纖維混凝土的認識，就需要從根本上入手，要發揮群眾、政府以及相關部門的共同作用，協同合作，加強宣傳，深化全社會對其的認識，認識到該技術對社會和單位的重要作用，促進鋼纖維混凝土的發展，人員除了認識鋼纖維混凝土的相關特性以外，還需要認識到路橋管理工作的重要性，在節約成本的基礎上，樹立保護環境的意識，節約能源資源，提高安全性

（三）加大路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術的研發力度

在路橋施工中，鋼纖維混凝土作為施工的關鍵技術，發揮著重要作用，但技術的應用不能停滯不前，而是需要創新，所以需要撥入一定資金，加大對技術的研發力度，使技術朝著高精尖方向發展，并且不斷找尋新的領域，在研發的過程中，需要加強對鋼纖維數據的分析，加強人員對它的管理，對路橋施工的材料設備進行分析，使資源得到最優配置，減少成本花費，并且考慮保護環境的問題，促進路橋施工與環境協調發展，將路橋鋼纖維混凝土技術的研發工作擺在首位，密切關注新技術與新方法的引用，對其實施監控，創新技術，提高施工的效率，從而保障工程的質量，促進鋼纖維混凝土施工技術的發展。

四、結束語

總之，鋼纖維混凝土質量影響著道路橋梁的施工質量，這需要人員提高自身的操作技能水平，熟悉鋼纖維混凝土的相關性能，根據操作規范進行操作，選擇合適的材料，從而保障工程的順利實施，保證其質量。

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