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中國跨境電子商務物流模式分析

2018-09-10 07:22:44涂越
環球市場 2018年1期
關鍵詞:運作模式物流

涂越

摘要:電商在近些年的發展態勢尤為迅猛,隨著經濟全球化的發展,跨境電商的發展也有了全新的突破,這對全球貿易和全球經濟的發展帶來巨大影響。而跨境電商下的物流需要為不同國家間的賣家提供相關的物流服務,而這也成為制約跨境電商發展的重要因素。為此,本文首先就中國跨境電商物流模式進行闡述,然后提出幾條可行性建議,來促進跨境電商下物流的發展。

關鍵詞:跨境電子商務;物流;需求;運作模式

跨境電商是指采用電子商務手段將進出口貿易電子化,然后通過跨境電商物流來完成交易的國際化商業活動。跨境電商物流是幫助不同國家賣家提供一系列物流服務,物流運輸對象則為不同關境之間的物品。雖然近些年跨境電商的發展態勢迅猛,但在發展過程中仍然存在許多環節限制其發展,例如海關檢查、貿易制度、文化差異以及物流運輸等等,而在這些環節中,跨境電商物流便是制約跨境電商發展的主要問題。

一、中國跨境電子商務物流運作模式分析

隨著跨境電商的不斷發展,帶動了整個跨境物流的發展,促使跨境物流的運營模式越加多樣化。除國際郵政快遞等傳統物流模式之外,政府也在積極響應“一帶一路”建設,大力扶持跨境電商物流模式的發展,例如海外倉、邊境倉以及專線物流的發展。

(一)郵政快遞模式

郵政快遞模式有國際郵政小包以及國際快遞,國際郵政小包主要針對小件物品進行運輸,寫這一模式下的物流需要多國郵政進行轉運,而一旦郵件數量過多,便會造成海關檢查效率的低下,且破損、丟包的現象屢有發生,要想有效的解決這一問題,需要由多方面溝通協作才能打得到有效的解決,例如國家間的政策、海關以及郵政體系等方面。

(二)專線物流模式

專線物流是指在某些國家、某幾個特定區域間固定的專線遞送方式,這一物流模式的有點在于貨物轉達的時間較為固定,且耗時短。專線物流的運輸工具多為鐵路、航空,費用相比于國際快遞略低,我國較為有名的國際專線有渝新歐鐵路專線以及順豐歐洲航空小包專線等等。但專線物流模式的缺點也是較為明顯,受地域限制明顯,出國攬貨量有限。

(三)集貨倉模式

集貨倉物流模式是指直接由倉庫進行存儲整理、分揀流通、加工包裝以及物流配送等一系列服務,賣家所需要的便是將貨物送往指定貨倉,下達相應的訂單出貨即可,后續的物流配送一般外包給第三方物流企業,這一模式的優點為:高度集成化物流模式不僅縮減了物流成本,同時還優化的物流運作結構,為賣家提供了一站式物流服務,省心省力。而在這一物流模式下,一旦出現商品滯銷,便會造成大量的庫存堆積在倉庫。另外,在對海外倉管理的過程中,由于配送服務大多外包給國外的第三方物流企業,因此難以控制配送服務的質量,而海外倉的集貨倉模式作為主要的跨境電商物流模式,需要針對當下存在的問題進行解決改進,為此,能從以下方面尋找突破口,用戶線下體驗、售后服務以及逆向物流的解決措施等等。

(四)保稅區與自貿區模式

這一模式是賣家將貨品集中到保稅區與自貿區,然后在電商平臺完成交易,這一物流模式提供的服務由商品的歸類整理、分揀包裝、通關檢疫以及配送運輸等等,這一模式的優點類似于集貨倉模式,都是通過集貨運輸來提供便捷的服務,同時來縮減物流成本和配送時間,除此之外,這一模式還享受國家政府的便利與優惠,但仍然存在商品滯銷的風險。

二、促進中國跨境電子商務物流發展的幾點建議

為了更好的促進跨境電商的發展,必須就當下跨境物流模式進行改進與完善,只有如此才能更好的促進全球貿易和進行的發展,為此筆者提出以下幾點建議。

(一)加大政策支持并加快行業規范及立法建設

各國政府積極溝通協調,盡快完善跨境物流行業法律法規,同時制定相關的政策,來加大對這一行業的扶持力度,例如稅收、海關商檢等方面,縮減物流成本,提高物流通關效率。

(二)構建跨境電子商務物流一體化第四方平臺

跨境電商物流集成化發展能有效的縮減物流成本,提高物流效率,同時提供更優質的服務,因此,通過政府部門來協調多方面,構建跨境電商物流一體化第四方平臺,將所有物流環節整合在一起,提供一站式服務。

(三)加強海外倉與邊境倉建設

在跨境物流的集成化發展中,海外倉與邊境倉的建設占主要部分。海外倉與邊境倉的建立不僅能減少物流成本,縮減配送時間,還能為賣家的商品提高曝光度,以提升賣家在買家中的信譽度。隨著跨境電商行業發展迅速,且集貨倉模式建立的門檻較低,因此海外倉的數量越來越多,但規格類型卻是不盡相同,需要有關部門制定相應的標準來進行規范化的發展。因此賣家在選擇海外倉時,要進行認真的篩選,且海外倉并不適用于每一國家。

(四)針對不同國家及地區積極優化物流運作模式并探索新模式

跨境物流發展最大的限制并不在于格式各樣的貨品,而是不同國家間電子商務發展以及文化上的差異性,這一差異性導致物流發展形成巨大落差。隨著經濟全球化的發展,跨境電商的交易規模會逐漸擴大,交易主體的數量也會不斷上升,而不同國家間政治體制、民族文化、商品差異、海關稅收等都會限制跨境電商的發展,為了適應這些差異,需要就當下物流模式進行改進創新。

三、結語

綜上所述,在經濟全球化的今天,跨境電子商務能有效的推動全球貿易以及全球經濟的發展,因此對當下跨境電商物流模式進行優化與創新,為跨境電子商務的發展提供有力環境,這是必須的,因此,針對我國物流體系的缺陷,整合當下現有資源,構建一體化平臺,加大海外倉與邊境倉建設的投入力度,同時也要制定相應的政策制度,來規范行業的發展。另外,政府有關部門應當制定相應的優惠政策,來幫助跨境電商物流行業去探索全新的運作模式。

參考文獻:

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