房震
摘要:隨著我國經濟的快速發展,公路交通業在國民經濟中逐年上升,它是社會經濟發展中的重要基礎設施和支柱產業。要想促進區域經濟的發展,則就應先修建公路交通,只有建立起安全、高效、完備的公路交通體系,使公路交通的發展先于區域經濟發展時,才能起到對區域經濟的拉動和牽引作用,才能加快商品流通,從而促進經濟社會的發展。
關鍵詞:公路交通;區域經濟
近幾年,隨著我國經濟的快速發展,公路交通業在國民經濟中逐年上升,它是社會經濟發展中的重要基礎設施和支柱產業。而區域經濟的發展更離不開公路交通環境,公路交通的建設在區域經濟的發展過程中起到了關鍵性的作用,發達的公路交通把社會生產、分配、交換與消費各個環節有機地聯系起來,促進生產資料的合理分配,整合區域內的各種資源,促進區域內和區域之間的物資、信息、人才和資金等的流動,促使區域內產業結構的調整,公路交通的發展最終推動區域經濟和社會的全面發展。“要致富先修路”,充分證明了公路交通在經濟發展中的重要作用。
一、公路交通與區域經濟的關系
公路交通的建設和發展是區域產業發展的基礎條件,為經濟和社會各項事業發展提供重要的支撐與保障,不僅改善了區域投資環境,吸引外資,而且擴大人類活動的空間范圍,改善生產力布局,促進產業結構的優化,還影響區域內企業發展戰略,物流體系等。公路交通發展引導和促進區域經濟的快速、健康發展,帶來巨大的社會和經濟效益,促進和諧社會的構建、全面小康社會的實現。另一方面,區域經濟的發展對公路交通也有反作用,隨著區域經濟發展速度加快,地區經濟社會發展水平逐漸提高,區域發展進而增加了對公路交通的需求,推動公路交通在不斷滿足區域經濟社會發展的需求中不斷完善自己、發展自己,從而促進公路交通的快速發展。
二、公路交通對區域經濟發展的作用
公路交通推動的不僅是整個國家經濟發展,也促進區域經濟發展。快速、便捷的公路交通網絡改善了城市經濟圈與外部的交流條件,加快了區域內部的經濟循環,帶動了城市經濟圈的開發和建設,對經濟社會的發展具有重要的促進作用。同時,公路交通在提高地區資源整合度、優化產業結構、促進城鎮化建設及物流業發展等方面對區域經濟發展產生了積極的作用
區域經濟發展的最終目的是合理配置資源及減少區域間經濟發展的差異,從而實現區域經濟發展的最佳效益,如果將一個區域看作生態系統,為使其發揮最大的作用,首先要分清區域這個系統的結構與配置,只有結構合理、配置科學,才能夠更好地促進該區域的經濟社會發展;其次是處理好系統內部產業與產業的銜接,只有高效的銜接才能夠為產業與產業之間的合作提供保障與基礎;最后是協調好區域與區域間的經濟聯系,減小區域間的競爭,增強區域間經濟合作。因此,無論從哪個方面來看,無不貫穿著公路交通的巨大作用。
(一)縮小區域經濟差異,推進區域經濟發展
公路交通是經濟建設的“先行官”,對于區域經濟的均衡發展起到了巨大的作用。區域經濟社會的發展依賴于人流、物流、信息流、資金流等,而公路交通業為這些物質要素流動的載體,公路交通是區域經濟發展的支撐,公路交通業的發展極大地促進入流、物流、資金流、信息流等重要生產要素區域流動和整合。使重要生產要素同發大地區逐漸向欠發達地區轉移,從而促進欠發達地區經濟社會發展,縮小發達地區與不發達地區之間的差距。可以說公路網絡的建設使各個城市間形成了便利的交通網絡,聯結起了各個城市之間的商品相互交換和流通,公路交通的發展改善了區域的區位條件,即促進了地區經濟社會的發展,又為落后地區經濟發展提供了機遇,由此可見,公路交通直接推動了區域經濟的增長。
(二)改善區域投資環境,促進區域可進入性
區域經濟的發展,需要資金的投入,資金投入需要良好的投資環境,而在市場經濟中,資金具有流向高收益高回報區域的天然特性,發達的公路交通網,不僅能夠有效降低生產成本和交易成本,還能夠在其它投入一定的情況下增加產品的產量,提高企業的利潤率,獲得高額的投資回報,對投資者產生吸收力,從而能夠更好地吸收資金。所以公路交通可以吸引外部投資,引起投資規模的增加,是創造區域良好融資環境的重要保障。良好的公路交通條件可以促進區域可進入性,從而改善其經濟地理位置,使區位優勢發生變化。一般在進行產業投資之前,一個區域應該具備公路交通基礎設施方面的積累。因此,公路交通基礎設施的投資在時間上其實是早于直接生產性投資的,它也是生產力發展、經濟社會進步的前提條件。
(三)促進地區城鎮化發展,加快區域城市化進程
隨著經濟社會的快速發展,我國已經步入城鎮化快速發展階段,城鎮化是指農村轉變為城市,而良好的公路交通設施,改善相對縮小了生產和流通的空間范圍,推進了農業的規模經營和集約生產,使農村經濟向集團化和優質、高產、高效發展,為農副產品轉化為商品創造了條件,也為農民從傳統農業向以市場為導向的高附加值農業轉化創造了條件。加速了農村剩余勞動力的轉移,加快了物流、信息流、資金流的速度,特別是把農民從小農經濟中吸引出來,通過產業結構和就業結構調整,實現大規模的非農轉移,加快了城鎮化進程。同時,公路交通的建設加快了城市、鄉村和地區經濟的一體化發展步伐,并不斷向外發展和延伸,促進區域經濟一體化的發展進程,打破傳統的二元束縛的界限,加快區域城市化進程。
綜上所述,公路交通的建立和發展,不僅使得人們居住和消費的空間距離越來越小,更加大了不同區域間人們的社會生產活動,形成以大城市為增長極、眾多小城鎮協助分工、互相協助合作的補充,提高了整個社會的交換能力、規模效益和專業化效益,使各個區域人民的生活需求得到滿足,也使各個區域的生產行業實現了可持續發展,保證了區域與區域間經濟的聯系與發展。因此,要想促進區域經濟的發展,則就應先修建公路交通,只有建立起安全、高效、完備的公路交通體系,使公路交通的發展先于區域經濟發展時,才能起到對區域經濟的拉動和牽引作用才能加快商品流通,從而促進經濟社會的發展。
參考文獻:
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