高微
(福建農林大學東方學院,福建福州350017)
瑯岐島經濟區位于閩江入海口,海岸線總長為30KM,全島總面積為92平方公里,其中島東西長為15.3KM,南北寬為81KM,相當于一個香港島,屬福建省第五大島。島嶼北面有瑯岐大橋跨江與長樂市相連,距福州市中心40公里,交通便利。島上風景優美,依山靠海,海洋資源豐富,故島上的居民都保持著依水而居的生活方式。水是賦予空間靈性的一大自然元素,是自然界重要組成的部分,在生活中它可以是運輸載體,也可以是存在于環境中的自然形態,是景觀設計中的重要元素之一?,樶獚u東南沿海景觀帶的規劃,不僅可以改變島上居民生活環境,為其打造一個集娛樂、休閑、觀光為一體的空間,也可以結合當地文化,在保護自然環境和傳統建筑的基礎上,以創新為理念,設計出具有現代化海岸線生態景觀,向世人展現瑯岐島景觀文化精神。
大家對海岸線的理解,可以從兩個方面來概括,如果從地理學角度來解釋,我們可以定義成海邊與陸地連接的分界線。如果是從規劃學來定義,那么它就是一個空間概念,指在一定范圍內的陸域與水域,是海洋與陸地相匯合的地區。
瑯岐島是閩江口沖積平原,全島氣候屬熱帶海洋性氣候,四季溫和,每年的七、八月都是瑯岐島旅游的最佳時期。
特別是這里的海岸線曲折變化,有緩坡式海岸線,也有直立型海岸線。金雞報曉位于瑯岐東南方向東岐村海邊,其周圍沙灘廣闊平坦、細沙平鋪、浪花飛濺,是東南沿海岸線內標志性景觀之一。這里的海岸線結構主要是以沙質為主,緩坡式沙灘,具有很好的親水性,是人們舉辦沖浪運動、休閑度假和沙灘排球的重要場地之一。
直立式海岸線,指的是由于受地形的限制,由石塊直立堆積或混凝土筑成的海岸線。岸線與海平面的誤差很大,沒有緩沖地區,沒有供游人駐足的充足空間,是完全不同于緩坡式海岸線的沿海線。位于瑯岐東南沿海線上的景點龍王洞,總面積可達150畝,由于受地形的限制,海岸線結構簡單,主要是巨巖直立堆積而成,故被歸為直立式海岸線。這里的山勢臨海而起,怪石嶙峋、佳鏡迭現,親水性差,人們一般只能立于堤岸高處觀看海景,領越大自然給大家帶來的另一番視覺享受。
海岸線景觀規劃的總體特征直接受沿岸平面形體的影響,在規劃布局瑯岐東南沿海風光的過程中,合理利用地形、地貌,因地制宜根據景觀需求有規劃地對海岸線進行合理布局、加工修整,讓沿海的風景線能完美地體現自然美的有機形體,同時注重地方特色景觀保護,恰當融入當地文化元素,在東南沿海岸線景觀文化的建設中最終實現人工美和自然美相結合。
要想打造出一個讓人印象深刻的海岸線景觀帶,就離不開當地的民族文化、歷史背景。橫貫島嶼外圍的海岸線需充分銜接山、海、島、城,借助城市公共空間和城市濱海公共空間,才能創造出舒適、美觀、具有特定功能的生態休閑中心,讓人們又多一個親近自然、享受野趣、休閑健身的好去處。這里的景觀線是歷史文化的融合,是島嶼發展的名片,是瑯岐島總體形象的代表,是人們對其空間形象的記憶。
改善沿海地區人居環境,打造賦予優美、和諧又具有地域特色的濱海公共空間,一方面可以提高整個島嶼的景觀形象和競爭力,另一方面又可以提升島民的宜居環境,提高大家的生活品位。環境的改變,休閑娛樂場所的建造,現代化地域文化景觀的設計,都能從側面反映島上居民生活理念的轉變,島民傳統生活模式的變化。
沿海景觀帶的規劃是以海洋與海岸線作為整體設計的載體與背景,融入人工建設,打造出與自然環境相協調的濱海世界。環境的改變,有利于展現區位優勢,提高土地價值,實現招商引資,促進整個島嶼經濟的發展,推動瑯岐島向新型化、現代化和生態化城市商圈發展。島嶼形象的改變,實力的提高,也為瑯岐島引來大量人才、資金、技術上的支持和投入,帶動本島第三產業的發展,實現更寬、更高層次的合作與競爭,最終達到全島經濟的發展。
由于瑯岐島受亞熱帶海洋氣候的影響,季節性明顯,使得大批量游客登島觀光的時間一般集中到5月—10月之間,而其他時間基本上可被視為“空檔期”。每到旅游旺季,瑯岐島就會迎來很多周邊游客觀光,或自駕、或組團,給島嶼帶來不一樣活力和生機。然而隨著游客的不斷增多,島內也遇到很多問題,如游客質量得不到保證,景區承載力過量,景觀設備得不到及時維修等,這些都是因為季節性影響帶來的。調整游客度假時間,開發多項不受季節控制項目,拉長沿海地區旅游度假時間,盡量減少因季節性影響帶的問題,已成為大家首要思考的問題。
瑯岐島東南沿海線景觀設計是以整個島嶼的發展作為背景的,故地理位置和資金實力等多方面條件都十分成熟。至2014年瑯岐大橋開通以來,島上交通十分便利,島內也發生了翻天覆地的變化,特別是新潮流、新觀念的涌入也逐步影響島內居民對傳統生活觀念的改變。人們對沿海景觀的布局不再局限于傳統的“跑碼頭式”觀光游覽,而是把設計重點放在新型的、項目多樣化、能最大限度滿足游客放松自我、走近自然的親水活動、文化節慶、體驗生活等綜合觀光游覽模式。規劃中應如何將原有的景觀地帶和新設計的沿海景觀相互統一、相互協調,做到共同發展,這是發展沿海景觀帶考慮的問題之一。目前,瑯岐島的沿海景觀帶正處于不斷建設狀態,西海岸線已開發成功,東南沿海岸線還處于半開發狀態,應如何將整條海岸線共同發展,如何將人們關注的沿海主題活動在功能分區中合理地互聯,實現可持續發展都將成為設計中思考的問題。
沿海岸線地理位置特殊,它一般位于海陸生態系統交替地帶,脆弱并敏感,復合型的生態環境使得對該區域項目開發的要求也在不斷提高。雖然海洋有自我調節、修復功能,但人為的破壞和不合理的開發超過自我修復水平時,那么該區域的生態平衡就會被打破。瑯岐島作為正在開發的島嶼,就應協調并考慮好開發與保護之間的平衡,只有做到合理規劃,保護好生態環境和優化功能區分,才能保證整個島嶼可持續發展的前提。目前,瑯岐海岸線景觀規劃能力相對比較落后,部分海岸線的開發還未經過合理的規劃設計,還只是憑借原有環境下的傳統景觀,這樣不僅會造成自然資源浪費,還會對原有的基礎建筑物和生態環境造成破壞,給后期海岸線的整體規劃造成阻礙。
東南沿海岸線作為瑯岐島海岸線的一部分,在設計時要注意景觀分布和功能分區之間的聯系,從全局出發,綜合考慮沿海景觀內部空間與結構的有效聯系,而不是將景觀節點作為獨立景點來設計。在設計中,首先要根據瑯岐島整體性質確定景觀設計主軸線,結合當地文化習俗、地形特點沿主線展開,重點規劃軸線上幾個部分,做到有區域特色景觀點劃分,并主次分明,個性鮮明,人為景觀與自然景觀結合恰如其分。特別是在整條沿海岸線上,還應考慮到沿海地區的生態平衡、用地詳情、資源保護和景觀四季變化會給整體設計帶來的影響。
沿海區由于靠海,自然元素充足,陽光燦爛、沙灘平坦、風景優美都能滿足游客追求放松、娛樂的條件。因此海岸線在規劃之前本身就具有很強的視覺觀景性,對整個島嶼經濟的發展,都有著直接和間接的價值。為實現人類與生態和諧共存,應做到合理利用自然環境,堅持生態環境保護,力求在開發建設時期對當地的生態環境破壞減到最小,從而實現取之自然,還之自然的原則,共同完成沿海景觀帶自我發展、自我保護和自我平衡的生態景觀系統。
各個沿海地區因其所在位置、環境不同,所屬的沿海景觀也會有所區別,就好比兩個地域的景觀帶不可能會出現相同景觀。對于景觀設計來說,地域性不是實物,它既能融入景觀,讓景觀更容易被認知、被理解,又為景觀提供參考價值。特別是當沿海景觀帶附近的地形地貌、植被、樹木、水體、光體都被列為地域中的一部分時,景觀設計就應遵循地域性原則,這已被大家列為常識。然而越來越多的海岸景觀已被逐步趨于同化,而忽略了地域文化中的內涵,少了設計中的靈魂。在這次瑯岐島的海岸線規劃中,因地制宜,恰當結合當地的地形風貌、地域文化來展示自己“山、海、島、城”風光,設計出能展現當地文化景觀節點,豐富沿海景觀線。
沿海景觀帶設計一般都是以人為主體、環境為載體來實現功能,它不僅是人們休閑娛樂的場所,也是在為更多的生物提供生存、繁衍的基本空間。在瑯岐東南沿海岸線規劃的過程中,需依托當地的生態環境,在不打破該地區生態平衡的情況下保護生態平衡,又需立足于社會經濟水平,其間不能超過其承載力,從而實現島上社會、經濟和環境的共同發展,共同規劃,實現三者效益的最大化。在規劃中,要明確方向,對該保護的生態環境就要制定相應的保護措施,對要限制的景觀建設就要制定嚴格的發展條件,從而達到開發與保護相結合的體系來實現景觀資源可持續發展。
沿海線的發展不僅是島嶼開始發展的前沿,也是組成瑯岐島公共空間不可缺少的一部分,它將會完善城市形象,也會改變人們對整個島嶼的印象,為其帶來機遇,帶來發展。然海岸線景觀是一種不可再生的特殊資源,與陸地景觀相比,擁有更多的自然元素,能更好地滿足人們感受自然、回歸自然的想法。故在沿岸線開發建設的過程中要注重生態環境的保護,時刻做到資源共享,實現在自然資源可持續發展的基礎上加強人文環境的保護,讓瑯岐島的地域文化成為景觀可持續發展的動力,從而提高沿岸線景觀的質量,提高整個瑯岐島的形象。