王宗倫

在蘭海高速公路崇遵路段,曾經有過這樣的經歷:早上8點從遵義出發,晚上8點才到重慶。本來開車時間只需要三個小時,為什么整整耽擱一天?因為這里叫“腸梗阻路段”,又稱“魔鬼路段”。
但是,從2012年至今,凡是過往的老司機,都交口稱贊這個地方是“平安大道”“快捷通道”。這兩種截然不同的稱謂轉變,就是由遵義市公安交通管理局蘭海高速公路管理大隊八中隊創造的。
八中隊組建于2012年1月,負責G75蘭海高速貴州最北段的40公里管轄,以及進入貴州省客運車輛、危險化學品車輛的日常檢查,近年來還增加了反恐、緝毒、刑偵、治安等聯合檢查。經過五年的不懈努力,轄區事故實現逐年雙降:由2012年全年交通事故1972起,死亡34人,下降到2013年的1055起,事故死亡16人,下降到2014年的685起,事故死亡8人,下降到2015年的532起,事故死亡2人……
八中隊就是憑這一組數據讓昔日的“魔鬼路段”變成了現今的“平安大道”。交通事故減少了,“腸梗阻路段”自然而然變成了“快捷通道”。
除了這兩項巨大變化,八中隊還先后檢查登記客車523500余臺次,查處客車超員170余起;檢查登記危險化學品車輛28600余臺次,查處危險化學品車輛120起,重點車輛檢查登記工作,多次排名全國第一;路網監控違法預警攔截、落地查處率位列全省前列;交通肇事逃逸案件偵破率實現100%;現場查處各類交通違法行為50277起,行政拘留65人;協助抓獲網上逃犯2名,協助破獲其他刑事案件七起;查扣被盜搶機動車兩臺、海洛因或冰毒1000余克。
由于成績顯著,八中隊被榮記集體三等功一次,先后被授予全省“優秀公安基層單位”、全市“十佳交警隊”、全市“我最喜愛的人民警察”、全縣“綜合維穩先進單位”等稱號十多次。
中隊轄區路段含14座隧道、82座橋梁,橋連橋,橋連隧,長下坡多,急彎路段多,臨水臨崖危險路段占比為85%,是蘭海高速貴州境內最為險要的路段。夏季最高地表氣溫可達58℃,冬季部分道路易凝凍結冰,造成轄區交通事故易發多發。由于地處“貴州北大門”,每逢節假日,日均車流量大幅度增加,最高時達到兩萬臺次以上,交通壓力很大。
針對這些具體情況,中隊有效地安排了兩個巡邏組交叉工作,車流高峰時不間斷巡邏,增加了轄區道路的管控力度,提高了路面的見警率和管事率,并對巡邏中發現的交通違法行為和交通事故進行快速處置,確保道路暢通。在日常工作中,中隊本著“嚴格檢查確保安全、服務群眾保障暢通”的原則,建設了“客貨分道、人車分離、綠色免檢”的快速安檢通道,總結了“遠看車型、近看車牌、細看三證、再看兩號”的“檢查四步法”,規范了涉車、涉毒、涉證、涉爆的“工作流程”,推行了“民警分崗、安檢分區、車輛分型”的安檢模式,對每個崗位、每名民警、每個環節的動作要領、工作標準逐一進行了細化,逐步形成了一整套完善的檢查站勤務體系。
2017年5月19日,遵義市公安交通管理局蘭海高速公路管理大隊八中隊獲評“全國公安先進基層單位”。