警用直升機機型詳解

畢玉嬋

截至2017年底，全球共有810架空中客車H125、H135和H145直升機投入警用執法任務，在過去十年中占據全球執法機構近60%的市場份額。本期將為您介紹幾款現在國際上主流警用直升機機型及其特點。

警用雙子星之H135

自1996年第一架直升機投入使用以來，H135全球機隊已累計飛行450多萬飛行小時。60個國家的300多名客戶使用H135家族的直升機執行各種任務，其中包括緊急醫療服務、警務執法、公務運輸、海上風力和軍事飛行訓練，充分驗證了該直升機在全球各個任務領域的成功。

H135作為一架輕型直升機，以耐久性、結構緊湊、低噪音、高可靠性、多功能性和出色的成本競爭力而聞名，配備了無軸承主旋翼和遮罩式尾槳、發動機軟件改裝以及新的側向進氣口。H135提供額外的有效載荷，并在整個飛行中提供一流的性能。

H135具有同類產品中最低的操作和維護成本。這種雙引擎直升機可以執行不同的任務，幾乎可以在任何地方降落，特別是在高溫和高濕條件下，比其他類型的旋翼航空器可以在更長的距離上運載更多的有效載荷。

H135配備有最新的四軸自動駕駛儀的先進駕駛艙可提供最高的安全等級。H135的最新性能改進進一步有助于飛行安全，為飛行員提供更高的安全度，即使在一臺發動機不工作情況下也能提高性能。

作為同級別機型中最安靜的直升機之一，H135的飛行噪音明顯低于相同類別的其他直升機。這對于那些需要經常在城市或人口密集地區運營的警務執法部門來說是最重要的特質之一。H135被允許在美國的大峽谷飛行，這是該國擁有最嚴格的噪音限制的區域之一，充分證明了該直升機的安靜。日本國家警察局更是將十架H135應用于2193平方公里擁有1370萬人口的東京上空執行巡邏任務。

低外部噪音還為直升機提供了戰術優勢。其執法任務能力進一步說明了這一點：現代高清光電吊艙系統（EOS）允許警用飛機在距現場戰術有利的距離情況下運行。 H135的最新技術還通過不同方式（SAT-COM、GSM、G4、Tetra，數字下行鏈路系統等）將直升機與地面連接起來，將飛機完全集成在戰術基礎設施中。由于先進的Wi-Fi連接，平板兼容駕駛艙和增強現實系統（在視頻圖像上覆蓋矢量地圖），警務執法人員的日常工作得到了進一步的革新。

H135出色的斜坡著陸能力，可以在惡劣天氣和自然災害（洪水、地震、山體滑坡和大雪等）等高風險情況下執行快速搜索和救援干預任務。 最新版本H135的性能改進進一步提高了其懸停性能，這在高海拔山區救援中特別重要。對此，日本警方還廣泛利用直升機開展賑災工作，這對頻繁遭受地震和海嘯危害的地區來說至關重要。2018年，兩架新的H135在日本國家警察局開始服役，裝載了執行各種任務的設備。用于交通控制的無線電、GPS系統、升降機和快速速降系統以及旨在提高飛行安全性的一系列駕駛艙功能，將幫助警察“保護生命、人身和財產”安全。

H135設計簡潔，維護快速簡單，從而確保了可靠的出勤率，減少了停機時間，降低了運營成本。H135的低維護成本得益于其長間隔的檢查周期：每500飛行小時及每1000小時或三年定期檢查。

H145型警用直升機

最暢銷的輕型雙發警用直升機H145系列（BK117、EC145和H145）在全球范圍內擁有近1300架，飛行時間約為500萬小時。

“時刻準備著！”任務能力全面、低噪音、較低的運行費用、高出勤率是H145能夠為執法部門選擇它作為其日常任務主力機型的原因。

H145的角色擔當主要包括了巡邏、監視和救援等任務。它裝配有最先進的直升機航電系統，進一步增強飛行安全性，提升飛行員工作效率。

科學、精簡的產品設計確保了低運行成本，飛機大量采用復合材料和已驗證技術，大修間隔 TBO在業內最長，更加確保了飛機的出勤率。

外形緊湊，但直升機客艙空間大，有效增加了任務類型及裝載能力。平整的機艙地面有利于客艙配置的快速轉換；無間隔空間保證了機組成員間的便利交流。

大型滑動側門出入，方便警用作業。單手操作后艙門方便后部設備、物資裝卸，有效縮短了任務周期。

輕型雙發直升機設計了多種任務設備，包括搜索燈、紅外吊艙、視頻和數據傳輸系統、絞車和索降系統等。大型無障礙的客艙為機組和乘客提供了出色的視野和完備的任務空間。

涵道式尾槳設計，360度可接近，增加了直升機及地面人員的安全性。

H175型警用直升機

近日，泰國皇家警察局購買了兩架H175警用直升機，成為亞太地區第一種運行最新旋翼飛機的直升機。據悉，泰國皇家警察將使用這種配備最新飛機技術和能力的超級中型飛機，用于要人（VVIP）運輸和各種警察任務。

目前，全球已有超過15架H175直升機，飛行約12000小時。

作為新一代中型旋翼飛機，快速的飛行速度、出色的續航能力和承載都使得H175系列直升機成為極具挑戰的執法任務的理想機型，任務類型包括巡邏、反恐、特警干預和國土安全任務等。

H175可在行政/ VIP配置中容納多達12名乘客，確保在氣候控制艙內以所有速度平穩安全地行駛，同時大型窗戶設計為乘客提供了絕佳的全景視野。

強大的性能和大功率儲備，可使H175在起飛、著陸、懸停和吊裝過程中提高效率和安全性。

H175配備了先進航電設備和飛行控制系統，可以幫助飛行員提高直升機操作的靈活性和安全性，確保飛行期間的飛行精度和穩定性，即使在最惡劣的天氣條件下也是如此。例如，飛行員迷失方向時的自動恢復模式，可以更容易地選擇進退，特別是在低高度時防止地形碰撞。

作為中型直升機，H175的振動水平非常低，為很多精密警用設備的安裝和使用提供了保證。舒適的駕乘體驗保證了機組和乘客在長時間巡邏或執行不同任務時的最佳狀態。

良好的視野和低噪音使H175非常符合巡邏任務的需要，并能兼顧晝夜飛行操作。H175可以通過配備夜間紅外鏡頭、探索燈等紅外吊艙，從而實現晝夜作業。

H175的大型客艙可以裝備任務操作臺，并運輸全副武裝的特警隊員，大型滑動艙門可以使人員快速進出，索降系統在機身兩側均可安裝。

快速部署是實現空中執法的核心，中型直升機具備高可靠性和功率/重量比，操縱性極佳，飛行性能出色，可以在狹窄地區起飛和降落。在最大載重負荷下，H175可以在5800英尺的高度懸停。在一個發動機不工作的條件下也具有高功率余量。這些余量是提升操作過程中安全性的重要保證，使H175能夠保持懸停飛行或爬升率超過500英尺/分鐘。在海平面條件下，其發動機足可以執行長時間而安全的升降機，可以在一次飛行中累計持續延長30分鐘，累計最多長達50分鐘。

H215型警用直升機

H215是一款重型雙引擎直升機，性能卓越，以其可靠的實用性和極具競爭力的運營成本而聞名。德國聯邦警察多年來一直在使用H215多用途旋翼飛機。

H215配備了四軸雙聯數字權限飛行控制系統，可提供一流的飛行保護、無與倫比的導航和懸停精度，即使在最惡劣的工作條件下也能保持穩定，可以安全地從未經準備的地方著陸和起飛。

H215由兩個型號組成，一個型號適用于多角色操作，另一個型號具有較短的機艙機身和增加的有效載荷，適用于高空作業或公用事業。

在履行執法任務時，H215可以搭載一支全副武裝的人員團隊和相應設備。在執行全天候任務時，可配備具有夜視鏡兼容的駕駛艙。在需要執行飛行提升、速降和快速繩索應用等任務時，它可以配備一個完整的除冰套件、多功能進氣口、電光系統、揚聲器系統、貨物吊索和鎧裝保護，以保證任務的圓滿完成。

當配備多患者醫療急救設備時，H215可以成為一個多功能的醫療運送平臺，而直升機的整體性能可以使得醫護人員在機艙內使用其相應專業設備更加得心應手，可以更好地執行長時間搜索和救援任務。

H225型警用直升機

作為超美洲豹警用直升機家族的最新成員，H225配備了兩個強大的渦輪發動機，堅固的五葉片主旋翼和旋翼頭，可提供遠程和快速巡航速度以及超過5.5小時的飛行耐力。出色的航程和最多可搭載19名乘客的空間，使得H225成為在執行苛刻的長途飛行任務時的真正主力。

不僅如此，由于其多功能性和高載荷量，H225可以完成各種任務，并輔以廣泛的任務設備選擇。大型的機艙可配置不同任務所需的配套設備，如探索燈、機艙控制臺、高音喇叭、自動識別系統、測向儀、雷達、雙提升機和擔架等，直升機可以在幾分鐘至最多2.5小時的時間內完成客艙改裝，從而兼具通航作業、搜救或乘客和物資運輸等不同任務。

H225的航電設備和飛行控制系統提高了駕駛員的駕駛安全性，特別是在最苛刻的任務階段或條件下，其四軸雙聯數字權限飛行控制系統可提供出色的精度和穩定性駕駛感受，自動飛行控制系統可處理自動進退和搜救模式，以及全自動懸停。

經過認證，H225可用于結冰條件下的飛行，并包含一個可自行部署的緊急浮動裝置和一個與自動駕駛儀相連的交通碰撞與避讓系統。因此，在執行搜救任務時， H225具有全天候執行任務能力，包括在完全結冰的條件下；其配置的輔助油箱可使其超長距離執行任務。