降低風鉆的消耗

齊海妮，李夢子，羅靈生，馬榮博，陳耀平

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降低風鉆的消耗

齊海妮，李夢子，羅靈生，馬榮博，陳耀平

（陜西重型汽車有限公司車架廠，陜西 西安 710200）

風鉆是汽車制造業不可缺少的常備工具之一，主要用于車架總成縱梁鉆孔（透孔）工序。為了降低風鉆使用消耗，節約成本，文章從各個角度對造成風鉆消耗高的主要原因展開分析，制定了有效的解決措施，通過清洗風鉆馬達內部油泥、更換風鉆馬達偏心定子以及編制使用說明書在廠內對加工人進行風鉆使用方法的培訓，風鉆消耗大幅度降低。

風鉆；馬達；消耗

前言

1 風鉆使用消耗現狀分析

對縱梁車間連續3個月的生產車架總成所消耗的風鉆數以及風鉆損壞類型進行了統計，發現影響風鉆損壞的主要類型因素有：風鉆力量小、殼體損壞、卡頭空轉、卡頭卡死等，其中風鉆力量小及風鉆殼體損壞占風鉆損壞的80%，是風鉆損壞的主要原因。

2 風鉆消耗大原因分析

分廠召集技術骨干成立了攻關小組，從人、機、料、法、環、測六個方面對造成風鉆力量小以及風鉆殼體損壞的原因進行分析，得出6個末端因素，分別為：馬達內部有油泥、馬達偏心定子定位孔磨損、氣壓不足、開關閥芯錯位、開關彈簧失效、加工人未按操作規程使用。

3 要因確認

3.1 馬達內部有油泥

通過對10把力量小的風鉆拆解檢查，發現風鉆馬達內部均有較多油泥，阻礙了空氣動力，使氣流不流暢。油泥主要是壓縮空氣夾雜的雜質和平時給風鉆里面加的潤滑油沉積而成，因此馬達內部有油泥為要因。

3.2 馬達偏心定子定位孔磨損

緊接著，小組在成通過對10把力量小的風鉆拆解檢查，發現風鉆馬達偏心定子的定位孔均有磨損，有5把已嚴重磨損出現一個豁口，這種情況會導致定子定位不穩歪斜，進而使葉片旋轉時阻力增大，因此馬達偏心定子定位孔磨損為要因。

3.3 氣壓不足

風鉆說明書（7816R)規定：工具使用氣壓壓力為0.6±0.06Mpa，小組在現場給風鉆氣源加裝氣壓表，測試氣源壓力，發現使用前、中、后，壓力均滿足風鉆使用要求，因此系統氣壓壓力不足為非要因。

3.4 開關閥芯錯位

對10把力量小的風鉆拆解開，拆開風鉆閥芯部位，檢查閥芯是否正對節流閥桿，檢查后發現閥芯均能正對節流閥桿，因此開關閥芯錯位為非要因。

3.5 開關彈簧失效

風鉆說明書（7816R）規定：彈簧自由高度為45mm；現場測試完好風鉆開關彈簧的打開壓力為15N，并對10把力量小的風鉆進行拆解，重點檢查開關彈簧，給彈簧15N的拉力或壓力，發現彈簧均恢復到自由高度45mm，因此開關彈簧失效為非要因。

3.6 加工人未按操作規程使用

組織操作工對其進行理論知識考試，隨后在現場工作中，觀察5名加工人現場使用情況，發現風鉆隨意擺放，且不輕拿輕放，易造成殼體斷裂，輔助手柄夾在殼體中間（應該夾在殼體前端），由于殼體是鋁制的，易使殼體變形，因此加工人未按操作規程使用為要因。

通過對以上6個末端因素逐條確認，得出使風鉆損壞的主要原因是：馬達內部有油泥、馬達偏心定子定位孔磨損、加工人未按操作規程使用。

（1）薇甘菊頸盲蝽PmGSTd1是屬于GST delta家族的一個分泌蛋白，與溫帶臭蟲（Cimex lectularius）GST的親緣關系最近。

4 制定對策

4.1 清洗風鉆內部油泥

4.1.1風鉆前端螺絲面較薄

一般扳手無法使用，我們研究設計出一種專用扳手（如圖1），拆解風鉆。

圖1 專業拆解風鉆扳手

4.1.2拆開風鉆后

用煤油重點清洗風鉆馬達內部油泥，清洗后的風鉆，經過檢查，馬達內部清潔干凈，亮白如新（如圖2）；但清洗后裝配時比較麻煩，一個風鉆裝八次、十次就是不轉，卡頭直接卡死，后攻關小組共同裝配調試及探討分析，找出兩個原因，一是馬達前端軸承不可裝的太緊，要保證馬達轉動靈活，二是馬達定位銷要正對槍筒定位孔裝配，不能有絲毫偏差，掌握了這兩個小竅門后，風鉆裝配非常順利。

圖2 煤油清洗風鉆油泥

4.2 更換馬達偏心定子

在對策實施一拆解、裝配風鉆經驗的基礎上，對偏心定子定位孔磨損嚴重的風鉆更換偏心定子，更換偏心定子后的風鉆，經過檢查風鉆馬達偏心定子定位孔完好無損（如圖3）。

圖3 更換后的偏心定子

4.3 在廠內集中培訓

編制課件，對加工人進行風鉆的基本結構，工作原理，操作規程及保養方法集中培訓（如圖4、圖5、圖6）。包括氣動馬達原理，動力傳輸部分的行星輪系變速機構，使用方法要點，潤滑等等，并制定風鉆管理制度，對加工人嚴加管理。

圖4 風鉆簡介和基本結構

圖5 風鉆核心部件工作原理

圖6 風鉆操作規程

圖7 風鉆管理制度

圖8 風鉆專用存放架

經過兩個月的培訓、管理，給每把風鉆編號，定人，定機保養，使用，管理（如圖7、圖8），杜絕大鍋飯式領用風鉆。后現場調查發現加工人使用風鉆輕拿輕放，保養良好，輔助手柄夾在殼體前端，并制作了專用存放架，存放風鉆，使風鉆避免被縱梁砸壞的可能性。

5 效果驗證

對策實施完畢后，對連續三個月因風鉆損壞而領取的新風鉆數量進行了統計，發現風鉆消耗數量明顯降低；并對這三個月無法使用風鉆的損壞類型統計，從排列圖（如圖9）可以直觀看出，風鉆無力及殼體壞已經不是風鉆損壞的主要原因。

圖9 風鉆損壞類型排列圖

6 鞏固措施

6.1 總結風鉆的維修清洗方法

編寫《風鉆維修清洗手冊》，對《風鉆維修清洗手冊》進行編號入檔，納入車架廠培訓管理規定中，并對維修人員培訓。

6.2 跟蹤風鉆馬達偏心定子更換周期

統計出生產1.4萬輛車架，馬達偏心定子定位孔磨出豁口，制定出《馬達偏心定子更換周期》，并編號入檔，納入車架廠培訓管理規定。

6.3編寫的《風鉆原理知識》及制定的《風鉆操作規程》、《風鉆管理制度》，獲得批準，已納入車架廠培訓管理規定。

為了更好的驗證活動的有效性和實用性，繼續跟蹤實施后三個月消耗的新風鉆，發現鞏固期風鉆的消耗明顯下降，所以我們的措施是有效的。

7 總結

通過上述改善，不僅降低了風鉆消耗的數量，而且大幅度的減少了生產成本的消耗，實現了雙贏的良好局面。

[1] 王春松.氣動工具使用工裝磨具使用維護手冊:協同制造系列,第一冊.陜西重型汽車有限公司生產制造部,2011.

Reduce the consumption of pneumatic drill

Qi Haini, Li Mengzi, Luo Lingsheng, Ma Rongbo, Chen Yaoping

( Shaanxi Heavy Duty Car Company Limited Frame Factory, Shaanxi Xi’an 710200 )

The pneumatic drill is one of the indispensable standing tools in the automobile manufacturing industry. It is mainly used for the process of drilling (through hole) in the longitudinal beam of the frame assembly. In order to reduce the consumption of wind drills and save costs, this article analyzes the main causes of the high wind drill consumption from various angles and formulates effective measures to solve the problem by cleaning the internal sludge of the pneumatic drill motor, replacing the eccentric stator of the pneumatic drill motor, and compiling the operating instructions in the factory. The training of wind drills used by processing personnel has greatly reduced the consumption of pneumatic drills.

pneumatic drill; motor; consumption

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1671-7988(2018)16-221-03

U466

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CLC NO.: U466

齊海妮，學士，助理工程師，就職于陜西重型汽車有限公司。

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