X波段工作方艙的設計

胡明

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X波段工作方艙的設計

胡明

（安徽長安專用汽車制造有限公司，安徽 六安 237010）

方艙作為一種通用的設備裝載平臺，是部隊的重要基礎裝備。文章從機車越野性能要求出發，探索大板式工作方艙的結構設計。

方艙；電磁屏蔽

方艙作為一種通用的設備裝載平臺，具有良好的戰場機動性、快速作戰反應能力、安全可靠的安裝艙載設備和人員舒適的工作環境，廣泛的應用于各個領域，已成為部隊的重要基礎裝備。工作方艙特點概括起來有以下幾個特點：1.方艙額定載荷較小，2.方艙電磁屏蔽性能要求高，3.工作環境舒適，本方艙外形尺寸設計為：長×寬×高（6058mm×2438mm×2438mm）。

因越野性能的要求，方艙重量必須盡可能的輕，工作方艙一般額定載荷較小，大板方艙在制作時可選用無骨架壁板或盡量減少壁板中的骨架，當負載較大時，根據工字鋼原理，可增加底板蒙皮的厚度。方艙壁板由外蒙皮、聚氨酯板、鋁型材骨架和內蒙皮粘接形成，以6m艙底板為例，40mm高度的鋁型材焊接框架成型后，需要移動時，從框架的中間起吊，框架變形非常大，即便采用鋼型材焊接，兩端支起時，框架中間負載很輕時，也會產生很大的撓度，所以，方艙底板受力取決于夾芯板蒙皮厚度及聚氨酯板材的厚度，方艙底板受力時，內蒙皮受壓，外蒙皮受拉，蒙皮越厚，承載越大，生活中，一塊很小的鋁板，兩端施加很大的拉力才能把鋁板拉斷，工作方艙一般是安裝電子設備，當方艙受力比較小時，壁板可以取消鋁型材框架，X波段工作方艙因角件安裝需要，壁板四邊采用鋁型材，中間沒有骨架。方艙負載3T時艙體無變形。

X波段工作方艙不僅安裝艙載設備并為工作人員提供可靠的工作條件，還提供了特殊的環境防護要求，高屏蔽性能有效的保障電子設備的戰斗力和人員防止電磁輻射能力，方艙電磁屏蔽結構設計主要從以下幾方面進行：

1 內、外蒙皮的選擇

艙體外蒙皮采用外觀平整、密封性好、剛強度高、導電性好的整張鋁板，厚度為1.2mm，內蒙皮采用1mm厚薄板焊接機將每塊小鋼板拼接成整張大鋼板。

2 艙體連接設計

壁板連接，如圖1所示，連接處采用銅箔帶，內、外蒙皮連接前將接觸面打磨干凈，并及時涂上電磁屏蔽導電膠，使方艙內、外表面分別連成一個整體，并做到內、外蒙皮隔斷，方艙外角形件采用雙排鉚釘，單排鉚釘間距40mm，內角形件鉚釘間距20mm。

圖1 壁板連接

3 艙門結構

為保證門體、門框之間的電連接性，艙門采用兩層屏蔽結構，外層采用金屬絲網屏蔽襯墊，里層采用卡入式簧片。內、外門框均采用鍍鎳、磷合金處理，保證了接觸面有較好的耐磨性和導電性，具體結構如圖2所示。

圖2 門屏蔽

4 轉接板結構設計

圖3 轉接板結構

方艙內部供電及照明通過轉接板形式連接，轉接板安裝前連接部位與艙壁接口表面氧化層打磨掉，轉接板與艙體固定采用帶形導電布襯墊連接，保證艙壁與轉接板連接成一個整體，連接自攻螺釘間距為20mm。

5 空調屏蔽結構設計

空調進、排風口處均安裝不銹鋼波導板，波導板下面墊帶形導電布襯墊，安裝前安裝部位去除氧化層，并及時涂上導電液，連接自攻螺釘間距為20mm。

6 進、排風結構設計

艙壁上的換氣通風孔采用截止波導，既滿足屏蔽效能要求，又滿足通風量要求，波導板下面墊帶形導電布襯墊，安裝前安裝部位去除氧化層，并及時涂上導電液，連接自攻螺釘間距為20mm。

圖4 進、排風結構

經過以上工作，方艙電磁屏蔽處理后，電磁波0.1～10000 MHz，衰衰減量60dB，滿足GJB 6109-2007 《軍用方艙通用規范》Ⅱ級要求，方艙及設備重量符合越野要求，行駛試驗后，方艙無變形，剛、強度滿足設計要求。

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Design of X-band working square module

Hu Ming

( Anhui Changan Special Automobile Manufacturing Co., Ltd.. Anhui Lu'an 237010 )

The square cabin, as a universal equipment loading platform, is an important basic equipment of the troops. This paper explores the structural design of the large plate working square cabin based on the off-road performance require -ments of the locomotive.

Square cabin; Electromagnetic shielding

B

1671-7988(2018)16-118-02

U462

B

1671-7988(2018)16-118-02

CLC NO.: U462

胡明（1965.5-），男，本科，工程師，現工作單位安徽長安專用汽車制造有限公司，研究方向：方艙設計。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.16.042