魔幻跨界

黎叔

啥叫跨界拉力賽？

從2018年開(kāi)始，北京極賦體育成為WRX的中國(guó)推廣商并購(gòu)買了WRX的賽事直播權(quán)。目前，每站比賽都在互聯(lián)網(wǎng)上直播，也有很多中國(guó)車迷逐漸了解這個(gè)新賽事。

跨界拉力賽（Rallycross，縮寫(xiě)：RX）是一項(xiàng)沖刺型汽車場(chǎng)地賽，采用（ rallying）與場(chǎng)地賽（ circuit racing）結(jié)合的形式多車發(fā)車。比賽在800米至1500米長(zhǎng)的混合（砂石與柏油）路面封閉賽道上進(jìn)行。WRX的最高級(jí)比賽是超級(jí)組（supercar），賽車馬力超過(guò)600匹。賽車0-100米的加速時(shí)間1.9 秒，起步速度超過(guò)F1賽車。國(guó)際汽聯(lián)是在2014年正式建立RX世錦賽，成為國(guó)際汽聯(lián)直屬的第五大賽事。瑞典站是本賽季的第五站比賽。

說(shuō)起誰(shuí)發(fā)明的跨界拉力賽？原來(lái)這還是咱媒體人的驕傲。

上世紀(jì)60年代，英國(guó)BBC電視制片人Robert Reed覺(jué)得拉力賽無(wú)法滿足電視直播的要求，于是他將場(chǎng)地汽車賽與拉力賽結(jié)合在一起，取名“跨界拉力賽”。

世界首場(chǎng)跨界拉力賽是1967年2月4日在英國(guó)Lydden Circuit賽道舉行的一次電視秀，比賽邀請(qǐng)的都是拉力車手。這次比賽是英國(guó)ITV（BBC旗下電視臺(tái)）的世界體育欄目制作的。Robert Reed考過(guò)皇家空軍學(xué)院獲得飛行執(zhí)照，也酷愛(ài)賽車。如今，他成為Rallycross之父。

后來(lái)，跨界拉力賽分了兩個(gè)流派，歐洲跨界拉力賽錦標(biāo)賽和美國(guó)GRC，直到2014年，世界跨界拉力錦標(biāo)賽才成立，但GRC2018年停賽了。

除了最高級(jí)的超級(jí)組，還有統(tǒng)一規(guī)則的RX2組（超級(jí)1600）和房車組。不論是Supercars，還是RX2，都是使用主流汽車廠商制造的A級(jí)量產(chǎn)車底盤(pán)尺寸，就是我們俗稱的兩廂車！目前參賽型有：福特Fiesta、斯巴魯WRX、大眾Beetle、大眾Polo、現(xiàn)代Veloster、雪佛蘭 Sonic、道奇Dart、本田Civic等等。

RX的一輪比賽僅有10分鐘左右，共跑四圈，4-6車同時(shí)發(fā)車，因此起步非常重要，賽車裝有彈射起步裝置。

RX首先要進(jìn)行淘汰賽，前16名分四組進(jìn)行排位賽。半決賽進(jìn)行兩輪，每輪有6輛賽車參加。兩場(chǎng)半決賽的前三名進(jìn)入決賽。

RX賽道一公里長(zhǎng)左右，6輛賽車在上面跑也會(huì)讓賽道顯得擁擠，于是，又有人發(fā)明了加時(shí)圈（Joker Lap）的玩法。這樣RX賽道都有兩個(gè)不同長(zhǎng)度的賽道圈——主賽道和加時(shí)賽道。車手在4圈比賽中必須通過(guò)一次加時(shí)圈。因?yàn)榧訒r(shí)圈比主賽道長(zhǎng)，每次進(jìn)入加時(shí)圈賽車至少慢2秒。所以，何時(shí)進(jìn)入加時(shí)圈是車手的一個(gè)戰(zhàn)略，因?yàn)檫M(jìn)入加時(shí)圈都意味著出圈時(shí)會(huì)慢于主賽道上的賽車。

加時(shí)圈的發(fā)明人是斯萬(wàn)森，也就是肯尼斯·漢森的父親。漢森本人也是一個(gè)傳奇人物、是14屆歐洲錦標(biāo)賽冠軍，三年前組建了自己的車隊(duì)——漢森車隊(duì)，如今與法國(guó)標(biāo)致合作。漢森的兩個(gè)兒子都在參加WRX。

根據(jù)WRX的規(guī)則，車手可以在任何時(shí)候進(jìn)入加時(shí)圈，但究竟何時(shí)進(jìn)入，還是有技巧的。記者在賽道邊上發(fā)現(xiàn)了一個(gè)車隊(duì)指令臺(tái)，上面有車隊(duì)人員通過(guò)電臺(tái)告訴車手最佳進(jìn)加時(shí)圈的時(shí)機(jī)。這也是一個(gè)勾心斗角的地方。

賽場(chǎng)外比場(chǎng)內(nèi)還熱鬧

霍杰斯賽道（H？ljes）是1976年2月落成的， 是世界上最著名的RX賽道之一。傳統(tǒng)上是每年7月的第一個(gè)周末辦賽，瑞典站還有一個(gè)別稱 "跨界拉力魔幻周末"，這個(gè)賽道除舉辦WRX分站賽，還舉辦瑞典錦標(biāo)賽和歐洲錦標(biāo)賽分站。

在WRX中，廠商身份賽被弱化，因?yàn)閲?guó)際汽聯(lián)不想再建一個(gè)F1式的比賽。這個(gè)賽事非常親民，多大腕的車手也都沒(méi)有F1車手那樣的架子，他們還要在比賽期間參加很多互動(dòng)活動(dòng)，不停地給車迷簽名。當(dāng)然，北歐的車手實(shí)力最強(qiáng)大，世界排名前10的車手6人來(lái)自瑞典，包括衛(wèi)冕冠軍克里斯托佛森。有些車手有自己強(qiáng)大的粉絲團(tuán)，他們坐在一個(gè)看臺(tái)上，穿著統(tǒng)一的藍(lán)色背心。這個(gè)粉絲團(tuán)屬于EKS車隊(duì)的挪威車手安德雷斯·巴卡倫。

不過(guò)，隨著比賽的深入，廠商還是介入了WRX，比如挪威拉力名將、前世界冠軍索爾伯格的PSRX車隊(duì)被德國(guó)大眾滲透，瑞典的EKS車隊(duì)跟德國(guó)奧迪建立了緊密關(guān)系，瑞典跨界拉力名將漢森的車隊(duì)如今成為漢森-標(biāo)致車隊(duì)。在比賽中也是這些車隊(duì)的車手在瓜分冠軍。今年，法國(guó)車神勒布也組建了自己的車隊(duì)，他背后是哪個(gè)廠商，很快就會(huì)揭曉，因?yàn)槔字Z也開(kāi)始涉足WRX。

由于瑞典站同時(shí)還是歐洲RX錦標(biāo)賽和瑞典RX錦標(biāo)賽的分站賽，共有100輛賽車參賽，為期四天。不過(guò)，在霍杰斯賽道外面，早已是人山車海——這里可能是WRX賽歷上最大的房車陣容。

開(kāi)頭說(shuō)過(guò)，霍杰斯這個(gè)地方根本沒(méi)有賓館，這個(gè)村子只有200多人，比賽期間來(lái)了51000多人（創(chuàng)了歷史新紀(jì)錄），其中只有三分之二的人進(jìn)入賽道，剩下都在玩露營(yíng)。另外我們也了解到，參賽的車隊(duì)和車手，甚至國(guó)際汽聯(lián)的官員，也都住在房車?yán)铮徊贿^(guò)組委會(huì)的露營(yíng)區(qū)在P房區(qū)里，相對(duì)安靜一些。

我們?nèi)⒂^露營(yíng)的班車上晚上10點(diǎn)發(fā)車，賽道里的酒吧已經(jīng)排起長(zhǎng)隊(duì)，還有一個(gè)戶外舞臺(tái)也是擠滿跳舞的人群。

一杯啤酒過(guò)后，我們沿著賽道外的道路走了2公里，也沒(méi)走出露營(yíng)區(qū)，而且到處是喝高了的人。露營(yíng)的不僅有瑞典人、挪威人、芬蘭人，還有來(lái)自俄羅斯的。我敢肯定，中國(guó)人就我跟我搭檔倆人。瑞典有法律不得在非餐飲區(qū)飲酒，露營(yíng)區(qū)里警車三步一崗，但警察對(duì)這幫人開(kāi)懷暢飲的車迷也是束手無(wú)力。不過(guò)，要是誰(shuí)昏昏沉沉地撞到警察手里，那就算他倒霉了。

瑞典站并沒(méi)有意外，東道主克里斯托佛森蟬聯(lián)冠軍，EKS的挪威車手巴卡倫德取得亞軍，他的隊(duì)友、瑞典人埃克斯特羅姆取得季軍，但因犯規(guī)被罰，季軍被取締。

比賽結(jié)束后，漢森-標(biāo)致車隊(duì)的人告訴我們，那些露營(yíng)的人還沒(méi)有離開(kāi)，而且晚上的音樂(lè)聲更大了，玩的人膽子更大了，因?yàn)橘惡缶煲渤妨恕Ｈ鸬鋀RX又稱“魔幻周末”，我終于知道“魔幻”是指什么了。哈！