垃圾二次轉運站工程總承包項目溝通管理實踐探討

襲鐵夫，韓 菲

(中國市政工程華北設計研究總院有限公司 天津300074)

1 項目簡介

重慶某垃圾二次轉運站工程是重點市政工程，設計采購施工(EPC)總承包建設，是在重慶地區首座跨區域的環保型垃圾轉運站成功運營的基礎上，經過深度設計優化和 BIM 設計應用的工程總承包項目，涵蓋設計、采購、施工、試運行全過程。項目屬于國內超大型Ⅰ類轉運站項目，其中生活垃圾日轉運規模3,000,t，餐廚垃圾日轉運規模 500,t，工程單體及配套項目包括壓縮轉運綜合處理車間、大件破碎車間、綜合樓、門衛計量間、地磅、自動洗車設施、加油設施、給水泵房、清水池、污水泵站及生化池、隔油沉淀池、滲瀝液調節池、截洪溝、擋土墻及護坡、廠區道路、停車場、圍墻等工程。

2 項目溝通管理計劃

項目溝通管理貫穿項目管理的全過程，項目部應依據工程總承包規范要求編制項目溝通管理計劃，明確溝通的內容和方式，并根據實施過程中的情況變化動態調整[1]。在此基礎上還應增加介入階段、重要性、溝通頻率和責任人等，以增強溝通管理計劃實施的可操作性，具體見表1。

3 加強項目溝通管理的有效措施

3.1 項目溝通管理責任全覆蓋，實現溝通管理職責化

編制涵蓋設計、采購、施工、調試、開車及試運行等過程的項目溝通計劃，依據相關方需求，將項目WBS工作分解結構與溝通計劃關聯，結合項目部崗位設置情況及崗位職責，落實與各干系人日常聯系的項目部責任人，明確溝通內容、介入階段、重要性、溝通頻率、溝通方式，實現項目溝通管理職責覆蓋項目實施全過程。

表1 項目溝通管理計劃Tab.1 Communication management plan

3.2 做好內部工作界面接口溝通，實現溝通管理規范化

項目內部溝通包括項目部各崗位間的溝通、項目部與總部各職能部門的溝通，項目部可采用強矩陣模式管理，并將內部溝通管理制度化、流程化、規范化。做好設計、采購、施工、調試及試運行各工作界面的溝通銜接，建立內部溝通管理的規范化流程。如設計部門在設計階段確認采購部門提交的關鍵設備資料，并向采購部門提供設備請購單；設計部門與施工部門配合做好施工可行性分析與施工圖深化，在施工期間配合做好設計服務；采購部門與施工部門在設備到貨以及開箱檢驗后將資料交接，做好溝通銜接；試運行部門就項目開車及試運行方案充分采納設計部門意見，與采購部門就試運行備品備件規格和數量進行確認等。

3.3 加強新技術應用，實現溝通管理信息化

除了采用面談、電話、電子郵件、紀要、匯報會、OA辦公系統、數據庫等方式外，可以結合視頻多媒體、新媒體、云平臺等新技術搭建信息共享平臺，將溝通管理與信息管理相結合，在應用新技術的同時充分考慮信息安全，對重要數據進行備份和數據加密，確保信息溝通安全。

3.4 重視溝通結果的反饋，實現溝通管理動態化

以項目經理為核心建立高效的溝通管理團隊，通過制度建設不斷提高團隊集體凝聚力，在項目各階段進行有效的溝通管理，充分利用 PDCA管理思路，將溝通結果及時反饋，根據溝通結果調整計劃，實現項目溝通的動態化管理。在計劃執行過程中情況是動態變化的，只有保持溝通才能使計劃不偏離初衷[2]。

4 結 語

項目溝通管理貫穿項目管理的全過程，應結合實際需求編制詳細的溝通管理計劃，明確干系人、溝通內容、介入階段、重要性、溝通頻率、溝通方式及責任人，并在項目實施過程中動態調整。通過溝通管理責任化、規范化、信息化、動態化建設，不斷提升項目溝通管理能力。只有實現良好的信息溝通，才能有序且科學地指揮、控制和協調項目的實施過程，這是項目管理走向成功的基石[3]。