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晉蒙黃河大橋大體積承臺水化熱溫度控制

2018-08-24 10:20:02
山西交通科技 2018年1期
關(guān)鍵詞:混凝土

臧 博

(山西省交通科學研究院,山西 太原 030006)

1 工程概況

晉蒙黃河大橋主橋采用(82.68+4×152+82.8)m+(82.8+3×152+82.72)m預應(yīng)力混凝土連續(xù)梁-連續(xù)剛構(gòu)橋組合體系。主墩承臺為整體式結(jié)構(gòu),橫橋向長29.85 m,順橋向?qū)?8.6 m,高5 m,承臺總方量達2 776 m3,屬于典型的大體積混凝土[1]。混凝土在凝結(jié)時釋放大量的水化熱,由于尺寸較大,大體積混凝土的散熱條件并不是很好,熱量基本積聚在混凝土內(nèi)部。溫度分布不均勻引起變形的不均勻,當溫度變形受到約束就會產(chǎn)生溫度應(yīng)力甚至出現(xiàn)裂縫[2]。

圖1 主墩承臺施工現(xiàn)場

2 配合比設(shè)計及澆筑養(yǎng)生工藝

2.1 配合比設(shè)計

原材料應(yīng)合理選擇級配優(yōu)良的砂、石料,以及混凝土外摻劑。為減少水化熱,應(yīng)降低水泥用量,控制混凝土水灰比。適當提高外摻料比例,能夠有效降低早期最高絕熱溫升值和降低溫升速率。材料選擇為:內(nèi)蒙古天皓425水泥;府谷麻鎮(zhèn)劉家壕料場中砂、連續(xù)級配碎石(5~31.5 mm);山西奧瑞特聚羧酸高性能減水劑;內(nèi)蒙古準大電廠Ⅰ級粉煤灰。試配后,經(jīng)適當調(diào)整,最終確定的配合比見表1。

表1 承臺C30混凝土配合比 kg/m3

2.2 混凝土分層澆筑方案

承臺采用斜面分層一次澆筑成型。每層混凝土澆筑厚度控制在40 cm左右。每一層從短邊開始,由兩邊向中間澆筑,斜面邊坡由混凝土自然流淌形成的邊坡。每層都采用人工搗實,振搗距離控制在50 cm內(nèi),每個振點振搗時間為20~30 s,且以混凝土表面呈水平不再顯著下沉,不再出現(xiàn)氣泡、表面泛出灰漿為準。為保證混凝土和易性,混凝土坍落度控制在18 cm左右,初凝時間8 h左右。由于混凝土坍落度比較大,會在表面鋼筋下部產(chǎn)生水分,或在表層鋼筋上部的混凝土產(chǎn)生細小裂縫。為了防止出現(xiàn)這種裂縫,在混凝土初凝前和混凝土預沉后采取二次抹面壓實措施。混凝土采用混凝土56 d強度評定的措施,保障溫控措施的順利實施。

2.3 混凝土養(yǎng)生及保溫措施

為了保證混凝土后期強度的正常增長,防止出現(xiàn)干縮裂縫,必須加強大體積混凝土的養(yǎng)護工作,混凝土表面應(yīng)加強潮濕養(yǎng)護。養(yǎng)生時間不得少于14 d,始終保持混凝土表面潮濕,防止混凝土出現(xiàn)干縮裂縫。當氣溫急劇下降或氣溫低于5℃時,應(yīng)灑熱水養(yǎng)護或采用塑料薄膜養(yǎng)護。養(yǎng)護的同時,控制混凝土的溫度變化,根據(jù)季節(jié)不同采取保溫和散熱的綜合措施,保證混凝土內(nèi)表溫差及大氣溫度與混凝土表面的溫差在控制范圍內(nèi),并達到保溫、保濕養(yǎng)護的效果。

3 大體積混凝土水化熱理論計算

3.1 混凝土內(nèi)部最高絕熱溫升值[3]

表2 各齡期混凝土絕熱溫升值 ℃

3.2 混凝土中心最高溫度

式中:Tj=22℃(混凝土平均入模溫度);ξ為混凝土的散熱系數(shù),取0.8。計算得到承臺混凝土中心最高溫度值TMAX=56.6℃。

3.3 混凝土表面溫度

Tq為環(huán)境溫度,監(jiān)測期間環(huán)境溫度為10℃~31.6℃,平均溫度20.8℃。

ΔT=TMAX-Tq=35.8 ℃,H=5 m,h=0.1 m,故 Tb=23.6℃,考慮極端氣溫條件時,Tb=13.6℃。

3.4 混凝土內(nèi)表溫差

ΔTc=TMAX-Tb=33.0℃>25℃,考慮極端氣溫條件時,TMAX-Tb=43.0℃>25℃。顯然混凝土內(nèi)表最大溫差超過規(guī)定要求值,若不采取措施,將會產(chǎn)生表面裂縫。

4 溫度監(jiān)測

為了防止承臺混凝土在施工過程中產(chǎn)生溫度裂縫,確保承臺的施工質(zhì)量。在首個主墩承臺混凝土澆筑、養(yǎng)護等施工過程中進行溫度監(jiān)測,積累相關(guān)數(shù)據(jù)及經(jīng)驗,對該工程后續(xù)承臺的施工控制起到一定參考和指導作用。

4.1 冷卻水管埋設(shè)

根據(jù)混凝土內(nèi)部溫度分布特征及混凝土澆筑工藝特點,距離承臺底部以上約50 cm布設(shè)一層冷卻水管,沿高度方向每隔100 cm布設(shè)一層冷卻水管,共布設(shè)5層冷卻水管,第5層水管距離承臺頂面50 cm,冷卻水管采用Φ50×2.5 mm鋼管。進水出水口集中布置,獨立設(shè)置每一層進水控制閥。

4.2 監(jiān)測測點布置

為了了解承臺混凝土內(nèi)部溫度分布規(guī)律,同時給現(xiàn)場溫控措施提供可靠的數(shù)據(jù),根據(jù)承臺混凝土對稱的結(jié)構(gòu)特點,在承臺沿高度方向共布設(shè)9層測點,其中在第1、5、9層中每層布設(shè)9個測點,采用十字布設(shè)方法,共計 27 個測點;另在第 2、3、4、6、7、8層中每層布設(shè)2測點,布設(shè)于1號測點和3號測點處,共計12個測點;承臺總計布設(shè)39個測點。測點布置如圖2所示。

圖2 監(jiān)測測點布置(單位:cm)

4.3 溫度監(jiān)測控制原則及控制指標要求

根據(jù)大體積混凝土水化熱釋放特點及以往工程經(jīng)驗,混凝土澆筑后7 d內(nèi),水化熱溫度最高,變化速率最大,內(nèi)部冷卻水溫控制較為重要,混凝土澆筑后7~15 d內(nèi),混凝土內(nèi)部水化熱越過最高值,處于溫度持續(xù)下降階段,內(nèi)表溫差控制極為重要,因此根據(jù)此特點,混凝土的溫度測試工作在混凝土澆筑覆蓋后立即進行,連續(xù)監(jiān)測15~20 d。從混凝土開始覆蓋至溫度峰值出現(xiàn)以前每2 h監(jiān)測一次,峰值出現(xiàn)后每4~8 h監(jiān)測一次,持續(xù)5 d,然后轉(zhuǎn)入每天測2次,直到溫度變化基本穩(wěn)定為止。

為了控制大體積混凝土內(nèi)部水化熱溫度,在溫控監(jiān)測時,按照大體積混凝土施工規(guī)范和公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范[4]的要求,結(jié)合熱工計算及現(xiàn)場施工實際情況,制定溫度控制原則和控制指標要求。

4.3.1 溫度控制原則

a)盡量降低混凝土絕熱溫升值、延緩最高溫度出現(xiàn)時間。

b)盡量降低混凝土中心和表面之間、新老混凝土之間的溫差以及控制混凝土表面和氣溫之間的溫差。

c)盡量延長最高溫度下降時間,降低降溫速率。

4.3.2 溫度控制指標要求

a)混凝土入模溫度不大于28℃,絕熱溫升值不大于40℃,混凝土內(nèi)部絕熱溫度不大于70℃;

b)混凝土澆筑塊體的內(nèi)表溫差不大于25℃;c)混凝土澆筑體表面與大氣溫差不大于20℃;

d)混凝土澆筑體的降溫速率不大于2℃/d。

5 監(jiān)測數(shù)據(jù)分析

5.1 溫度

各層混凝土內(nèi)部最大溫度范圍為42.3℃~44.6℃,在第5層混凝土澆筑后48 h,內(nèi)部溫度達到最高值44.6℃,低于理論計算最大溫度值56.6℃,表明溫度控制措施是有效的,能夠滿足施工要求。

圖3 第1、5、9層混凝土溫度變化

5.2 溫差

各層混凝土最大內(nèi)表溫差范圍為8.8℃~23.3℃,在第6層混凝土澆筑后64 h,出現(xiàn)混凝土最大內(nèi)表溫差為23.3℃,低于控制值25℃;混凝土表面與大氣最大溫差范圍為12.7℃~18.6℃,低于控制值20℃。在第6層混凝土澆筑后14 h,出現(xiàn)表面與大氣最大溫差值18.6℃,此時環(huán)境溫度為當日最低16.9℃,而內(nèi)部溫度正處于水化熱溫度上升階段。

圖4 第6層溫差變化

從以上分析可知,混凝土內(nèi)表溫差、表面與大氣溫差監(jiān)測控制措施是有效的,能夠滿足規(guī)范要求。

5.3 降溫速率

各層混凝土平均降溫速率范圍0.2℃/d~1.3℃/d,其中第9層混凝土降溫速率較快,最大斷面降溫速率為1.3℃/d,混凝土整體斷面降溫速率滿足規(guī)范要求。

6 結(jié)論與建議

通過對晉蒙黃河大橋承臺混凝土水化熱的跟蹤監(jiān)控,有效控制了混凝土的溫度及溫差變化,養(yǎng)護結(jié)束后承臺表面未出現(xiàn)任何裂紋。在今后的施工過程中建議:

a)嚴格控制混凝土絕熱溫升值,是防止裂縫的最重要措施。因此在針對混凝土原材料選擇、配合比優(yōu)化設(shè)計、冷卻水管埋置、通水管理、混凝土分層澆筑、混凝土養(yǎng)生等方面進行合理控制。

b)嚴格控制混凝土內(nèi)表溫差、表面溫差與大氣溫差值。在澆筑時降低內(nèi)外溫差,減小自約束應(yīng)力;降低相臨上下澆筑層溫差,減小外約束應(yīng)力。可采用降低混凝土澆筑溫度方式控制,即通過冷卻拌和水、加冰拌和、預冷骨料等辦法降低混凝土出機口溫度。可采用混凝土表面保溫、保濕養(yǎng)生等措施進行控制,如在混凝土表面澆水后覆蓋一層塑料薄膜,再覆蓋土工布進行保溫。

c)冷卻水管通水量應(yīng)實時調(diào)整。混凝土覆蓋水管1 h后,即開始通水,應(yīng)根據(jù)溫升速率調(diào)整通水量和通水速率,直至穩(wěn)定通水。根據(jù)不同層混凝土溫度變化趨勢,進行不同層水管分批間隔通水停水,保證混凝土升溫速率和降溫速率不致太快,延緩最高溫度出現(xiàn)時間,延長最高溫度下降時間,有效控制混凝土內(nèi)表溫差。

d)采用表面覆蓋塑料薄膜、蓄水養(yǎng)護的措施,嚴禁采用循環(huán)熱水進行養(yǎng)護。降溫時,夜間混凝土表面應(yīng)覆蓋土工布保溫保濕。

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