遼寧地區自由貿易現狀及問題研究

摘要：隨著世界經濟一體化的不斷推進，我國的經濟已經不僅僅局限于國內范圍的提升和發展，由于地理位置的先天優勢，目前我國已有包括上海、浙江、遼寧、福建、廣東等多地啟動研究申報自由貿易港。然而我國的對外貿易還在不斷發展過程中，目前還存在許多問題。本文以遼寧地區的自由貿易現狀為研究對象，對于在自由貿易活動中存在的相關問題進行分析，為未來遼寧地區，乃至我國類似區域的自由貿易發展提供借鑒。

關鍵詞：關鍵詞：自由貿易；自貿港；經濟創新；全球化

一、我國對外經濟貿易現狀

近年來我國的經濟發展勢頭強勁，隨著國際貿易參與不斷深入，給我國經濟發展帶來的影響也是空前的。對外貿易是一個往來的過程，對外貿易所指代的，絕不僅僅是我們國內的產品和技術的“走出去”，也包括把國外先進的產品、技術和經驗引入國內。只有把“走出去”和“引進來”進行適當的結合和協調，才能更好實現我國對外貿易的最終目標。

二、遼寧省對外經濟貿易現狀

遼寧省沈陽市和大連市為代表的自由貿易“先鋒隊”，在近幾年風生水起的自由貿易發展中，取得了十分喜人的成績。只有充足的利用地區特色和優勢，恰當的改進和適應經濟發展的新形勢和新要求，才能更好的順應發展，借發展之力強大自己。

（一）沈陽中國（遼寧）自貿試驗區

沈陽中國（遼寧）自貿試驗區的實施范圍119.89平方公里，其中沈陽片區29.97平方公里。重點發展裝備制造、汽車及零部件、航空裝備等先進制造業和金融、科技、物流等現代服務業，提高國家新型工業化示范城市、東北地區科技創新中心發展水平，建設具有國際競爭力的先進裝備制造業基地。

（二）大連市的對外貿易成果

遼寧自貿試驗區大連片區59.96平方公里（含大連保稅區1.25平方公里、大連出口加工區2.95平方公里、大連大窯灣保稅港區6.88平方公里）。大連的沿海地理位置，讓其成為我國對外貿易的一個重要窗口。大連片區重點發展港航物流、金融商貿、先進裝備制造、高新技術、循環經濟、航運服務等產業，推動東北亞國際航運中心、國際物流中心建設進程，形成面向東北亞開放合作的戰略高地。

三、存在的問題及對策

（一）存在問題

1.與內陸地區的聯通效果薄弱

我國先后設立的幾個自由貿易試驗區，設想多依賴沿海的優勢地位。通過海洋交通的便利條件，達到與海外市場的聯通效果。國家經濟的發展絕對不是單一城市，或者單個省區經濟的發展。如果只滿足于地理優勢帶來局部地區的短期經濟利益，其他地區的經濟滯后，必然會造成國家經濟發展的不平衡。

2.自貿區、自貿港發展經驗不足

我國對外開放起步較晚，對外貿易更多的“摸石頭過河”。經濟全球化的速度愈發加快，經驗的不足，難免會在某些情況表現吃力。我國提出了建設自貿區、自貿港等具有針對性目標的區域。我們在自身建設運行的過程中，應該如何面對遇到的問題，這需要更多的知識儲備和實踐探索。

3.產業結構缺乏合理性

隨著世界經濟體制的不斷調整和完善，三大產業在經濟價值創造的過程中所占據的成分比重也在不斷的發生變化。第一產業在我國有很牢固的基礎，很多城市現在的工業化程度依舊很高。當今世界的經濟發展趨勢，是在逐漸向第三產業靠攏的，變化的趨勢也就意味著變化的市場需求，相應的，一個國家的產業結構也必須應經濟的發展不斷調整，才能長足進步。

（二）相關對策

1.加強與內陸地區的聯通

要實現內陸與沿海地區的互聯互通，必須要重視國內范圍內的交通體系建設，豐富物流相關產業的發展。充分利用現代化的信息技術，建立不同地區，不同轄區的信息化調度，可以對突發狀況或者臨時情況作出及時應對和解決。

只有建立內陸地區和沿海城市的高程度統一，才能最大程度上滿足國際市場對于產品和服務的需求。在面對可能創造經濟價值的機會，可以第一時間迅速的做出正確的反映。只有產品和服務的質量得到保障，才有可能保留住和吸引來更多的貿易機會。

2.提高自貿區、自貿港發展能力

自貿區和自貿港，是我國針對對外貿易的新探索。國際的市場，存在著很多不確定的因素。不確定性必然對應著風險。除了加強自身自貿區、自貿港這些新興轄區的運行，必須強化對于來自國際市場的風險的防御能力。

當下的國際市場，業務壟斷，關稅壁壘，不平等競爭已經司空見慣。如何在保護自身利益的前提下，提高競爭實力，需要知識的儲備和實踐經驗的積累。一定要多向其他國家學習，將他人的經驗結合我們自身的國情和經濟發展情況進行完善，最終化為適用于自身的對外貿易經驗。

3.調整協調產業結構

產業結構并不是一成不變的，是可以根據不同的經濟形勢和發展趨勢，進行相應的調整和變化的，要學會修正和調整自己的產業結構，對相應的部分進行優化升級。政府要充分發揮其指導作用，對于宏觀經濟正確形式的把握，能夠及時的感受到經濟變化的風向，做出恰當的反映。對于需要大力倡導和發展的和產業，要進行相應的鼓勵和優惠；對于需要剔除和削減的產業，也要用好政策和相關措施這一調度手段。

四、結論

我國要實現對外貿易的可持續發展，需要充分協調三大產業之間的關系，結合不同地區的區域特點。憑借市場經濟的自身調節能力和政府的政策調節，營造良好的經濟運行環境。任何調整和適應都是不斷的嘗試，只有在不斷的嘗試中才能夠發現最適合的途徑和方法。

參考文獻：

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[2]中國自由貿易試驗區向自由貿易港轉變研究[J].李凱杰.國際經濟合作.2017（12）.

[3]我國自由貿易港的建設路徑[J].李振福.中國船檢.2017（12）.

作者簡介：梁瑩（1993-）女，內蒙古自治區包頭人，沈陽理工大學經濟管理學院會計專業碩士研究生，研究方向：會計實務.