超特高壓架空輸電線路張力放線施工技術(shù)探討

袁光鵬

摘 要：高壓線路輸電中高壓輸電線路是非常重要的組成部分，因為輸電線路施工危險性較高，需要確保超特高壓架空輸電線路張力施工能夠正確開展，為提高超特高壓架空輸電線路運行安全性提供良好的依據(jù)。本文對輸電線路展放方法進(jìn)行分析，并分析張力放線施工要點，為電力部門開展施工提供良好的依據(jù)。

關(guān)鍵詞：超特高壓架空輸電線路；張力放線；施工技術(shù)

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.13.130

1 前言

隨著我國城市化進(jìn)程發(fā)展腳步逐漸加快，在一定程度上增加用戶對于電能的需求量，導(dǎo)致使用超特高壓線路的比例明顯提高[1]。但是因為超特高壓輸電線路很容易受到環(huán)境的影響，在實際的工作過程中出現(xiàn)的線路輸送量較大，所以對于安全施工提出的要求較高。通過針對性的措施完善超特高壓架空輸電線路張力放線的施工技術(shù)，為提高施工安全性奠定良好的基礎(chǔ)。

2 超特高壓架空輸電線路展放措施

2.1 初導(dǎo)方法

首先，通過飛行器完成初導(dǎo)。飛行器初導(dǎo)期間能夠通過熱氣球或者直升機等飛行工具，在實際的展放工作中，通過分析不同飛行器的實際飛行能力開展不同階段的展放施工，為初導(dǎo)在塔頂正常降落提供保障。接著，采用人工干預(yù)的方式在線滑車內(nèi)放置初導(dǎo)，確保不同的初導(dǎo)線處于相互連接的狀態(tài)，為連續(xù)施工提供保障；其次，采用地面鋪放法。利用上述方法進(jìn)行展放施工時盡可能選擇平坦的地勢，因為利用人工的方式將軸導(dǎo)引繩鋪開之后，并將滑車設(shè)置在輸電塔上連接附近的電塔，接受將導(dǎo)引繩回收，確保導(dǎo)引繩的高度能夠與預(yù)定好的高度互相符合。

2.2 架空地線法

輸電線路架空地線以往主要是通過張力放線法作為主要的施工技術(shù)，該種方法通過小張力機、大牽引機或者引導(dǎo)繩開展張力放線施工。在實際的放線操作中，需要控制放線長度、區(qū)段長度在一致的狀態(tài)內(nèi)，并控制滑車中包絡(luò)角<60°。

2.3 牽引繩法

通過牽引繩法作展放施工時需要制定詳細(xì)的計劃，在不同類型的滑輪車中放置不同型號的繩索進(jìn)行轉(zhuǎn)換，并采用小張力機、小牽引機相互合作協(xié)同的方式，從而有效的展放牽引繩的帶張力，確保能夠通過牽引機卷揚輪連接器連接每一條牽引繩。

2.4 中間導(dǎo)引繩法

利用中間導(dǎo)引繩法在實際展放施工中，需要重視慢慢展放引導(dǎo)繩，確保牽放繩與工程標(biāo)準(zhǔn)互相符合。通過分析相關(guān)順序要求對引導(dǎo)神進(jìn)行前方，并詳細(xì)的標(biāo)記以及記錄相關(guān)引導(dǎo)神的順序。通過空中展放的措施對引導(dǎo)繩進(jìn)行牽引，并牽出多余的引導(dǎo)繩，在放線滑車內(nèi)放入。施工人員利用中間導(dǎo)引繩法進(jìn)行施工時均是通過小規(guī)格的牽引繩對大規(guī)格牽引繩進(jìn)行引導(dǎo)施工。

3 超特高壓架空輸電線路張力放線施工要點

通過分析電力部門超特高壓架空輸電線路張力放線施工要點可以得知，相關(guān)施工要點主要體現(xiàn)如下：（1）導(dǎo)線盤繞的施工中，需要確保盤繞導(dǎo)線的方向和導(dǎo)線外層線方向維持在一致的狀態(tài)內(nèi)，并盡可能從左進(jìn)盤繞，再從右邊繞出。（2）通過鐵絲盤繞綁扎連接導(dǎo)線的連接器尾部，在沒有特殊情況發(fā)生時，應(yīng)該控制綁扎圈數(shù)在20～25圈范圍內(nèi)，確保鐵絲以及鐵絲之間的距離<170mm，使鐵絲連接強度與網(wǎng)套連接器工作的具體要求互相符合。網(wǎng)套連接器的固定施工中，應(yīng)該利用旋轉(zhuǎn)連接器在走板尾部固定，通過分析尾部受力的實際情況合理的調(diào)整尾部張力，對尾線作拉緊處理[2]。（3）張力放線施工時需要對導(dǎo)線尾線盤繞在線軸的圈數(shù)進(jìn)行檢查，一般纏繞的圈數(shù)需要>6圈，且固定線軸以及尾端位置。（4）張力放線施工時可以將指揮所設(shè)置在張力場，通過分析實際情況以及工程要求對張力作業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場指揮，并通過施工單位的實際工作情況，對多方面資料進(jìn)行匯總后再作出作業(yè)指令。（5）張力放線牽引施工原則需要按照先慢后快為主，在剛開始牽引施工時需要將牽引速度放慢，對施工沿線發(fā)生異常的情況進(jìn)行觀察。放線期間需要對放線張力進(jìn)行隨時調(diào)整，確保牽引板能夠達(dá)到平衡狀態(tài)的要求，在全部放空導(dǎo)線以及牽引繩之后，需要將牽引速度緩慢提高。（6）牽引施工需要需要將張力機打開，等到張力機作出剎車操作后再將牽引機啟動。施工作業(yè)停止的操作原則需要按照先停止機制、后停止張力機的基本原則。在放線施工時需要確保尾繩張力以及尾線張力在能夠控制的狀態(tài)內(nèi)，通過分析張力機的基本特征對張力進(jìn)行有效調(diào)整，慢慢的調(diào)整張力，防止?fàn)恳K以及導(dǎo)線發(fā)生大幅度波動的情況。（7）一旦張線張力與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)互相符合時，需要將牽引停止，并完成上揚塔號壓線滑車的安裝工作，有利于下階段放線工作的全面開展。（8）若同時通過兩臺張力機對牽引機進(jìn)行控制，則需要完成初始設(shè)定張力機的工作，維持其處于不變的狀態(tài)內(nèi)，以便能夠?qū)α硗庖慌_張力機張力進(jìn)行調(diào)整，從而提高輸出張力的有效性。（9）通過分析工程設(shè)計的要求定制光纜，并使用規(guī)定的起止塔位好，但是因為光纜無法通過簡單壓接的方式作連接施工。因此，在架線施工時，需要根據(jù)各盤進(jìn)行對應(yīng)施工。若地線、導(dǎo)線展放工作在光纜開斷塔位附近，則展放光纜的工作能夠與地線、導(dǎo)線場地在同一個場地進(jìn)行施工[3]。若展放地線、導(dǎo)線的牽引地與光纜開斷塔位相隔較遠(yuǎn)，則應(yīng)該完成光纜牽引地的單獨設(shè)置工作。

4 結(jié)束語

總而言之，人們生產(chǎn)生活中電力能源是非常重要的一項資源，輸送電力能源工作占據(jù)著非常重要的位置。高壓線路主要是利用高壓輸電線路來完成輸電工作，因此，電力部門在開展超特高壓架空輸電線路張力施工期間，需要更好的控制張力機、牽引繩以及導(dǎo)向等施工，為保障其架空狀態(tài)提供良好的依據(jù)。

參考文獻(xiàn)：

[1]杜小龍.超特高壓架空輸電線路張力放線施工技術(shù)分析[J].現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟和信息化，2016，6，115（07）：76-77.

[2]伍志凌.超特高壓架空輸電線路張力放線施工技術(shù)應(yīng)用研究[J].低碳世界，2016，132（30）：57-58.

[3]杜旭凱，王斐.超特高壓架空輸電線路張力放線施工技術(shù)分析[J].科技展望，2015，25，327（10）：105.