港口散貨機(jī)械設(shè)備的發(fā)展趨勢及關(guān)鍵技術(shù)

摘 要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對于鐵礦石以及煤炭等有著更多的進(jìn)口要求，有次就對我國沿海各碼頭存運(yùn)裝卸的能力提出了更多要求。現(xiàn)階段我國沿海在一定程度上開始發(fā)展大型鋼鐵項(xiàng)目，而這些項(xiàng)目的建設(shè)需要大量的煤炭、鋼鐵與電力，這就要求港口的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)跟上發(fā)展步伐，并提升自身裝卸與運(yùn)輸貨物的能力。在現(xiàn)代化碼頭管理中，對散貨機(jī)械設(shè)備進(jìn)行有效把控，對于提升效能降低消耗有著不可厚非的作用。本文首先對我國現(xiàn)階段港口散貨機(jī)械設(shè)備的發(fā)展?fàn)顟B(tài)進(jìn)行了分析，并對這些設(shè)備的發(fā)展趨勢與關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：港口；散貨機(jī)械設(shè)備；技術(shù)

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.13.047

1 我國現(xiàn)階段港口散貨機(jī)械設(shè)備的發(fā)展?fàn)顟B(tài)

由于對某些特停原材料的進(jìn)口需求日益提升，那么這對于我國各港口的吞吐能力提出了更高要求，所為了進(jìn)行一些項(xiàng)目的建設(shè)活動，就需要提升鐵礦石等原料的進(jìn)口量，這也就在政府與貿(mào)易的帶動作用下，推進(jìn)各個(gè)港口與碼頭的發(fā)展，由此來說，原有的設(shè)備如何能完成該任務(wù)是有關(guān)工作者需要思考的問題。改革開放之后，我國港口發(fā)展的速度雖然很快，但是由于基礎(chǔ)上存在差距，所以相比于一些發(fā)達(dá)國家來說還是比較落后，最為明顯的就是絕大多數(shù)港口大型散貨裝卸設(shè)備都是由外進(jìn)口而來，在上世紀(jì)九十年代后期，隨著我國相關(guān)企業(yè)的不斷發(fā)展，致使港口大型散貨設(shè)備市場得到了發(fā)展機(jī)遇，從設(shè)備的設(shè)計(jì)、制作到安裝、售后等多個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量與效率都在不斷提升，逐步完成了知識產(chǎn)權(quán)自主以及產(chǎn)品生產(chǎn)的體系化，許多由我國自主研發(fā)的港口大型散貨設(shè)備也同時(shí)出口到世界各地，受到世界其他國家的認(rèn)同。根據(jù)不同國家不同港口對于大型散貨設(shè)備的不同需要，產(chǎn)生了許多樣式的機(jī)械，以適應(yīng)各個(gè)用戶的特殊要求，并且由于我國在散貨設(shè)備行業(yè)的發(fā)展，使其技術(shù)不斷完善，在保證其實(shí)用功能的前提下，設(shè)備的安全性、可靠性大大提升。

由此來說我國的港口散貨裝卸設(shè)備系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了一定層次，但是由于發(fā)展時(shí)間較短，從使用功能以及技術(shù)發(fā)展來說還依然有著不錯(cuò)的發(fā)展空間，現(xiàn)階段港口散貨機(jī)械設(shè)備的發(fā)展主要向著自動化、節(jié)能環(huán)保以及信息化等方面進(jìn)行。

2 港口散貨機(jī)械設(shè)備的發(fā)展趨勢與關(guān)鍵技術(shù)

2.1 港口散貨機(jī)械設(shè)備的自動化

自動化趨勢不論在哪個(gè)行業(yè)都越來越流行，因?yàn)樽詣踊軌蛴行Ч?jié)約人力，降低人們工作量的同時(shí)，減少人為錯(cuò)誤，大大提升了生產(chǎn)質(zhì)量與效能。

2.1.1 卸船機(jī)自動化技術(shù)

現(xiàn)階段卸船機(jī)正想著半自動操作的方向進(jìn)行發(fā)展，這不僅能夠有效減少人員消耗、降低操作人員作業(yè)強(qiáng)度，更能夠提升工作效率，并且還要向著全自動化的趨勢進(jìn)行發(fā)展。但是現(xiàn)金，全自動化操作技術(shù)還是處于尚未成熟的探索階段，由于關(guān)鍵性技術(shù)收到多種因素的制約，所以并沒有突破技術(shù)上的難關(guān)，這些影響因素主要是載卸量度量與選取、艙口設(shè)定等等，這些都是制約該技術(shù)發(fā)展的挑戰(zhàn)，不過路途雖然忐忑但是前途是光明的。

2.1.2 堆場設(shè)備的全自動化

雖然現(xiàn)階段國內(nèi)外的推場設(shè)備有著突飛猛進(jìn)的發(fā)展，但推取系統(tǒng)并沒有達(dá)到真正意義上的自動化，還是處于相應(yīng)的發(fā)展階段，在這個(gè)階段之中出現(xiàn)過多臺設(shè)備并肩工作并于運(yùn)輸體系進(jìn)行有效配合的方式，但這種方式開展的前提是需要有關(guān)人員通過人力的方式在系統(tǒng)中輸入相應(yīng)的物料信息，之后計(jì)算機(jī)才能夠完成有關(guān)工作，這種工作的是通過掃描的方式來對各取料設(shè)備進(jìn)行有效管理的。另外一種技術(shù)是2.5維自動化運(yùn)行系統(tǒng)，在該系統(tǒng)之中，所有的工作人員只需要在中央處理室完成各項(xiàng)工作并設(shè)置相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后，場中的設(shè)備就能夠按照人為設(shè)置的規(guī)律及進(jìn)行工作，這樣就能夠大大提升工作效率，采用這種技術(shù)，一名操作人員能夠在有效的時(shí)間內(nèi)控制多臺取料設(shè)備，但是在這種工作方式之中，人工的重要意義是非常大的，還是需要有關(guān)人員對現(xiàn)場情況進(jìn)行判定，才能完成有關(guān)設(shè)備的操作，雖然并沒有達(dá)到真正意義上的自動化，但是由于該技術(shù)有著投入少等優(yōu)點(diǎn)，所以被更多的運(yùn)用開來。

2.2 港口散貨裝卸設(shè)備的環(huán)保化

當(dāng)?shù)V石等原材料在港口進(jìn)行中轉(zhuǎn)的過程中，常常會出現(xiàn)粉塵，對港口周邊環(huán)境產(chǎn)生較多的不利影響，由此在我國大力推廣節(jié)能、環(huán)保思想的大背景下，就需要散貨裝卸設(shè)備朝著環(huán)保化趨勢發(fā)展。現(xiàn)階段最常見的是噴霧除塵系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)雖然能夠很好的降低揚(yáng)塵污染，但是需要以水資源的消耗為前提，不僅僅成本較高，也不算節(jié)約資源，由此就催生了特殊化學(xué)藥劑的新型噴霧除塵系統(tǒng)，這種系統(tǒng)雖然在使用初期需要投入的成本較高，但是有著極強(qiáng)的環(huán)保效果，并且對于治理港口揚(yáng)塵也有著非常顯著的功效，所以在現(xiàn)階段的發(fā)展過程中具有較高的市場價(jià)值。除此之外，靜電除塵也是近些年逐步興起的一種除塵方式，但是采用這種技術(shù)的關(guān)鍵就是需要封閉式的場地，這種局限性也是制約該技術(shù)發(fā)展的一種主要因素。我國正堅(jiān)定不移的走資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會建設(shè)，這種大而長久的環(huán)保力度，正在促使象環(huán)保型卸船機(jī)、設(shè)計(jì)封閉式圓形料場等新興技術(shù)不斷發(fā)展，并且這些技術(shù)還在不斷的改進(jìn)，由此我們不難得知現(xiàn)階段環(huán)保化是港口散貨設(shè)備發(fā)展的一個(gè)必然趨勢。

3 結(jié)束語

綜上所述，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，港口散貨機(jī)械設(shè)備向著自動化、信息化以及環(huán)保化等方向進(jìn)行發(fā)展，對于港口散貨設(shè)備生產(chǎn)能力以及管理能力的提升都大有幫助。

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作者簡介：郝俊輝（1982-），男，四川開江人，學(xué)士，技術(shù)部主管，研究方向：港口機(jī)械控制技術(shù)。