淺談電梯電氣安全回路故障檢測方法

陳永祥

摘 要：在當前，城市中的建筑物高度在不斷地增加，這一方面是經濟發展、技術進步的趨勢使然，另一方面也與城市用地緊張的問題相聯系。在這一背景下，電梯在建筑物中的作用也就更加凸顯出來。電梯本身是一項具有較高風險的設備，一旦發生事故，將對人們的生命安全造成極大威脅，就國家公布數據來看，電梯事故中，因為電氣安全裝置問題占據多數，因此怎樣及時地發現并解決電氣回路中的問題是今后電梯行業發展需要重點攻克的難點所在。本文計劃在介紹當前電氣安全回路故障檢測方法的基礎上，展望今后技術發展的方向，希望能夠為相關部門提供參考。

關鍵詞：電梯；電氣安全回路故障；檢測

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.13.011

0 前言

依照國家相關文件的規定，電梯電氣的安全回路指的是“串聯全部電氣安全裝置的回路”，它主要包括如安全鉗電氣安全裝置、上極限安全裝置、電梯轎門觸點與廳門觸點等安全裝置。這些安全裝置的主要作用在于確保電梯運行的安全，當電梯出現滑落時，安全繼電器迅速放電釋放，致使電梯電機停止運行，并立即啟動電梯制動裝置，實現電梯的迅速停止，保障電梯內人員的生命安全。

結合最新的《質檢總局關于2016年全國特種設備安全狀況情況的通報》，在這一年中，全國電梯事故共48起，在電梯事故中“違章作業或操作不當原因21起；安全附件或保護裝置失靈等設備原因13起；應急救援（自救）不當導致的事故4起；兒童監護缺失及乘客自身原因導致的事故3起。”就此來看，怎樣盡早并準確地找到電梯安全回路中的故障，并在根本上采取措施解決處理，是我國當前電梯行業今后發展過程中需要格外重視的問題。下面，本文擬結合國內外關于電梯電氣安全回路故障檢測的研究成果，對這一問題進行考察分析。

1 當前主要的電梯電氣安全回路故障檢測方法概述

1.1 安裝門鎖保護裝置的檢查回路狀態的判斷

為了實現電梯電氣的安全回路故障檢測，可以在檢查安裝門鎖保護裝置的基礎上完成，即在兩個連續的門鎖開關上加裝門鎖保護裝置，并以串聯方式連接。該裝置使用電位差比較法，其工作原理為：當層門閉合，層門門鎖開關開啟后，安全裝置獲得工作電壓，之后在三極管TS中形成電流，發射極e連接地面，這樣便構成了回路。之后，如果三極管飽和，集電極b和發射極實現連通，發光二極管與繼電器開始工作，門鎖回路暢通，這樣電梯便可以工作。若門鎖回路發生了對地短路或者斷路等問題之時，由于廳門的電氣安全回路和接地線的位置過于相近的影響，這時三極管無法運行，如此繼電器會自然斷開，廳門電氣安全回路斷開，電梯便無法工作。通過這樣的辦法，工作人員就可以借檢查二極管的方式，較為簡便地了解到安全回路故障發生的具體地區，從而及時進行維護工作。

1.2 安全回路的電壓/電阻的測量與回路狀態的判斷

除了上面的辦法，借由對電氣安全回路中分段電壓數值的測量，分析各個安全裝置是否存在短接問題，并對門聯鎖電路電氣觸點的拉弧的次數檢測，可以實現廳門鎖觸點故障發生的概率情況。

具體來看，首先在電氣安全回路中安置電壓測量裝置，并測量在安全回路、廳門鎖回路、轎門鎖回路當中的電壓，對這些數值分析比對后，便可以判斷電氣安全回路是否存在短接問題。如果發現<<，便表明未發生短接故障；如果檢測結果呈現=<，那么就能夠發現電梯廳門鎖的回路發生短接故障，這時控制器便會報警。

就此來講，將測量三個回路中的電壓值換成電阻值，也能夠進行電氣安全回路短接故障的判斷。但需要注意的是，這一方法只能夠分析電梯廳門鎖回路及轎門鎖回路是否存在問題，因此具有一定的局限性。

2 電梯電氣安全回路故障檢測新方法——基于脈沖反射技術的實踐

就脈沖反射技術來說，其早期是用在長途通訊電纜檢測中的。需要檢測時，向電纜輸入脈沖電壓，脈沖便沿著電纜進行傳播，如果遇到阻礙時便可以反射，再對反射脈沖的具體位置進行定位后，便能夠找到故障發生的位置。

可見，脈沖反射技術的關鍵在于如何分析脈沖波形。需要認識到，脈沖在斷路故障位置會形成全反射，因為脈沖的反射與發送的極性一致，所以在波形上會顯示多個反射脈沖，這是脈沖在發射端和故障點之間多次反射所導致的，因此在進行檢測時要密切關注脈沖幅值的變化情況。

3 結語

以上，本文對目前使用到的關于電梯電氣安全回路故障的檢測方法及其今后技術發展的方向進行了考察分析。我們知道，隨著建筑物高度的不斷增加，電梯在建筑物中的作用也越來越重要，如何降低電梯運行的風險，保障人們的安全是電梯設計與制造的最關鍵問題，而如何預防事故發生，檢測涵蓋的威脅，也是不容忽視。總而言之，電梯電氣安全回路故障的檢測仍然需要新技術和新方法的支持，我們期待這一問題能隨著技術的發展而得到不斷改善。

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