梁秀：學習和積累是一生的事

邢秋鴻

第一眼看到梁秀的簡歷，同濟大學機械系機械設計制造及其自動化專業本科、上海交通大學車輛工程專業工程碩士的學歷尤為醒目。這個足以讓很多人羨慕的簡歷并沒有使她滿足，“如果有機會，我想再回到大學學習，補充知識技能。”

這就是梁秀，乍一看笑容陽光，簡潔干凈的馬尾配上襯衫，讓人感到干練卻不失溫暖。短暫的采訪接觸，卻可以讓記者感受到梁秀內心的充實，對學習保持熱情，對工作認真細致，獨立且自信的她在以男性為主的汽車行業做出了不遜于男性的成績。

技術源自學習和積累

無論是否承認，在制造業等領域，女性并沒有優勢。因此，總有很多隱性壁壘存在，而梁秀則將這層壁壘打破。成績優異的她本科進入了同濟大學機械系，畢業后進入上汽大眾，有著名校背景、畢業后又進入一家合資企業，在很多人看來，梁秀已然可以稱得上“人生贏家”。

僅依靠過去，梁秀可能很難在高手云集的汽車行業脫穎而出。所以，在工作四五年后，她選擇利用休息時間繼續進修，申請攻讀上海交通大學車輛工程專業工程碩士。“學習應該是一直堅持的事情。”梁秀說，“汽車雖然是傳統制造業，但是新能源、智能化無不涉及創新，所以需要不斷學習。”

當然，學以致用才是最終目的。工作中，梁秀對新技術的研究也充滿熱情，提出了很多創新的方法，例如，零件焊接質量無損檢測控制，對于高強度鋼板和多層板的焊接質量監控，提出了更高效的工作方式；與上汽大眾內部工廠技術人員，一起探討車身焊接提高和監控的方案，獲得了現場實踐驗證。目前點焊已經能夠通過比較成熟的無損檢測技術，進行監控。

前段時間有一句話特別流行：“時代拋棄你的時候，連再見都不會跟你說。”怎樣才不會被層出不窮的科技創新所淘汰？梁秀這種不斷學習、不斷積累的精神或許是最好的答案。

壓力面前要轉移注意力

就像前面所說，很多行業存在著性別壁壘，與其說是歧視，不如說某種程度上是基于現實的考量。在汽車生產一線，要面對的不僅是生產線上繁瑣且耗費精力的工作，加班延點或者出差熬夜也是日常，這對于女性來說，壓力將更加大。

在工作中，梁秀主要負責ZP5外購件零件開發風險和質量控制跟蹤，為上汽大眾近年來幾十個新車型約兩萬多個ZP5外購件零件，實施了從模具開發質量監控、零件優化過程管理、投產風險控制等的工作。她還曾帶領團隊在上汽大眾安亭本部、及南京、寧波、儀征、長沙工廠開展了新項目ZP5產品認可的工作。

這些工作雖然陳述起來很容易，但做起來一點都不簡單。梁秀坦言：“很多時候，重復且繁瑣的工作確實會讓人感覺壓力很大。”如果沒有正確的排解方法，很難在一線崗位堅守14年。每當感覺到壓力時，她的方法就是轉移注意力。這件事做累了就去做另一件，研究一些復雜的工作時間長了就去生產線上轉轉。總之，不能因為一件事就放棄工作，那么不如放—下，正是這種適當的排解幫助她在工作中保持積極樂觀的心態。

每個人都有合適的位置

“我認為每個人擅長的領域不同，有的人比較內向，可以坐在那里看東西看很久；有的人雖然不能靜下心來做研究，但是擅長交流溝通。我希望做到把正確的人放在正確的位置。”對待那些剛剛進入公司，沒有經驗的年輕員工，梁秀還安排了合理有效的崗位培訓，使員工在短時間內，適應并初步具備工作的能力。

帶領團隊，工作是一方面，生活是另一方面。工作中，梁秀一絲不茍，是一個管理者的角色；培訓中，梁秀又擔當了老師的角色，將自己十多年的經驗傳授于員工；生活中，梁秀則扮演朋友的角色。“有時候他們喜歡談論游戲，我就跟他們一起談論。有人喜歡看球，我也會去看幾場。”梁秀笑著說。

理解員工的生活并站在他們的角度考慮，是梁秀能夠與團隊成員打成一片的關鍵所在。“我無法輕易調整他們的工作，因為招入公司時，很多都是定好的。但我希望能夠讓他們有所成長的同時盡量開心地工作。