海上噩夢：歷數全球十大油輪泄漏事故

■ 董云龍

海上石油泄漏主要有三種：一是海上航運因素導致的石油泄漏。主要是船舶與石油設施相互撞擊，包括船與海洋石油設施相撞，或油輪與海洋其他船舶、海洋設施相撞所造成的海上溢油。二是海上石油開采過程中鉆塔或者油井因爆炸或其他原因沉入海底，造成大量石油泄漏。三是自然因素，如颶風、地震等造成的海上溢油。根據公開報道，以事故發生時間為序，本文梳理了歷史上10次油輪泄漏事故。

1 “托利卡尼翁”號事故

1967年3月18日，利比里亞籍超級油輪“托利卡尼翁”號（TorreyCanyon）在英國康沃爾郡錫利群島附近海域觸礁擱淺，斷為兩截后沉入海底，泄漏了3800萬加侖（約合12.3萬噸）的原油。

英國政府對這個世界上第一起嚴重油輪漏油災難準備不足。在決定將海面的浮油燃燒掉以后，首相哈羅德-威爾遜下令英國皇家空軍將凝固汽油彈空投至事發水域，總共投放了42.1萬磅（約合19萬公斤）炸彈。一萬多噸有毒溶劑和清潔劑被沖上受原油污染的英國和法國海岸附近沙灘，又對陸地和海上野生動物造成長期不利影響。

2 “阿莫科-卡迪茲”號事故

1978年3月16日，“阿莫科-卡迪茲”號（AmocoCadiz）載著22.3萬噸的輕質原油從波斯灣出發經過荷蘭，預定停在萊姆灣。但是船只遭遇了風暴，失去控制的“阿莫戈-卡迪茲”號在法國布列塔尼半島附近海域撞上巖礁，并迅速沉入海底，船上的原油全部泄漏到海里。

事故造成的長達19公里的油膜帶被西北風吹向法國海岸，在接下來的一個月里，盛行的西風將沿岸東部約160公里的油膜傳播開來。泄漏事件發生一個月后，油膜的總面積包括約200英里（320公里）的海岸線。76個布列塔尼地區的社區海灘被油污染。這場意外的原油泄漏事故，給當地的生態環境帶來難以估計的破壞。

3 “大西洋女皇”號事故

1979年7月19日，多巴哥島附近的加勒比海水域遭受強熱帶風暴襲擊。有兩艘船被困在風暴中：滿載原油的超級油輪“大西洋女皇”號（AtlanticEmpress）和“愛琴海船長”號（AegeanCaptain）。不幸的事情終于發生了，“大西洋女皇”號和“愛琴海船長”號發生碰撞導致大爆炸，結果發生了迄今歷史上最嚴重的油輪漏油事故。

“愛琴海船長”號的火勢很快被控制，“大西洋女皇”號則在被拖離海岸線約1700公里時發生爆炸，沉沒于海中。共有26名船員遇害，近28.7萬噸的原油流入大海。

在“大西洋女皇”號被拖走前，滅火工作和清理工作就已經展開，大量化油劑被投入海中用來處理泄漏的石油。幸運的是，附近海島僅受到了輕微的海岸污染。

4 “貝利韋爾城堡”號事故

1983年8月6日，在距離南非西北部的開普敦112公里的地方，“貝利韋爾城堡”號油輪（CastillodeBellver）燃起了大火。船員棄船后，這艘燃燒的油輪漂到了近海區域并最終折成兩半。尾部的船體翻轉，攜著11萬噸原油沉入了深海。事故發生時，這艘船共攜帶了約25.2萬噸的原油。

這次事故中，雖有浮油擴散的情況，但總體來說對環境的影響很小。大約1500只在附近海島聚集繁殖的鰹鳥受油污侵害，但是基本沒有對當地漁業造成影響。

5 “奧德賽”號事故

加拿大東部新斯科舍省附近的北大西洋海域向來不是一個平靜的地方，尤其到了晚秋。1988年11月，美國籍油輪“奧德賽”號就在那里遭遇一起災難性事故。當“奧德賽”號距離新斯科舍省約1130公里時，突然發生爆炸，火舌迅速吞沒了船上13.2萬噸的原油。

在接下來的幾周里，泄漏的原油沒有被沖到新斯科舍省附近海岸。惡劣的天氣條件令加拿大海岸警衛隊無法到達“奧德賽”號船員最后報告他們所在的地點，等到他們最終趕到時，大部分原油已經被燒掉。

6 “埃克森-瓦爾迪茲”號事故

1989年3月24日，埃克森公司“瓦爾迪茲”號（ExxonValdez）油輪在阿拉斯加州威廉王子灣撞上暗礁后擱淺，泄漏5萬噸原油，沿海1300公里區域受到污染，嚴重打擊了當地漁業。

據估計，“瓦爾迪茲”號漏油事故造成大約28萬只海鳥、2800只海獺、300只斑海豹、250只白頭海雕以及22只虎鯨死亡。事故還留下了災難性的環境后果：一度繁盛的鯡魚產業在1993年徹底崩潰，此后再未恢復；大馬哈魚種群數量始終保持在很低水平；在這一區域棲息的小型虎鯨群體瀕臨滅絕。

7 “ABT夏日”號事故

這是歷史上最嚴重的海上原油泄漏事故之一。1991年5月初，油輪“ABT夏日”號（ABTSummer）在伊朗哈爾克島裝上了26萬噸的重油，最終目的地是經由好望角，抵達荷蘭港口城市鹿特丹。

在“ABT夏日”號繞行到非洲南端，開始向非洲的大西洋海岸進發時，貨艙發生泄漏，并迅速引發火災。5月28日，火災引發了大爆炸，“ABT夏日”號被摧毀，有5名船員死亡。到6月1日，海面浮漂的原油大部分已經燃燒掉，“ABT夏日”號殘骸也沉入海底。不過多虧了事故發生在離海岸較遠的地方，大多數泄漏的石油在公海上就被打散，沒有造成嚴重的生態災害。

8 “M/T天堂”號事故

“M/T天堂”號（M/THaven）以前名為“阿莫戈-米爾福德-天堂”號（AmocoMilfordHaven），是超級油輪“阿莫戈-卡迪茲”號（AmocoCadiz）的姐妹船。這艘23.369萬噸級的油輪被列為超級油輪（VLCC）的范圍。

1991年，“M/T天堂”號油輪因缺乏維修而導致爆炸，并最終在意大利海岸附近沉沒，并造成6人喪生。

這次事故泄漏石油約14.5萬噸。“M/T天堂”號三天后才沉入大海，而陽光明媚的意大利和法國兩國海岸花了十多年時間才恢復了當地優美的環境。

9 “威望”號事故

2002年11月19日，載有7.7萬噸燃料油的希臘油輪“威望”號（Prestigeoiltanker），在距離西班牙西北部著名旅游勝地和漁業區——加利西亞海岸120公里附近的海域里斷裂。裝有6個油箱的船后部，連同油箱里滿載的重燃料油沉入了3600米深的大西洋底。

當年年底，西班牙政府稱，沉船每天向大西洋排出125噸的燃油。專家當時預計，漏油將持續到2006年，對西班牙東北部海岸造成長期的破壞。

10 “塔斯曼精靈”號事故

2003年7月，希臘籍油輪“塔斯曼精靈”號（TasmanSpirit）在巴基斯坦卡拉奇附近擱淺。該船運載的6.2萬噸原油有五分之一漏進了大海。這次事故被認為是巴基斯坦歷史上最為嚴重的環境災難。