針對汽車生產中的焊接技術的研究

班元真

摘 要： 隨著現代社會的發展進步，汽車在人們生活中的使用越來越普遍，也成為人們重要的代步工作。而卡車作為重要的運輸工作，其所發揮的作用越來越重視，成為我國經濟發展的重要部門。在卡車生產的過程中，所含有的技術是比較多的，其中焊接即使就是其中的一個關鍵及時，因此本文就主要是以焊接技術為主對其關鍵技術進行分析研究，希望通過本文的分析研究能夠開卡車的生產提供一些建議和借鑒，促進我國卡車生產的發展進步。

關鍵詞： 卡車生產；焊接；關鍵技術；分析研究

1、焊接過程中應該注意的問題。

（1）卡車外形的構建分析。

我們在卡車生產焊接的過程中，為卡車外形的構建是一個比較重要的問題。就目前來說，我們對卡車外形進行構建的過程中主要是利用UG、Caria、ProE等三維軟件。我們主要是通過這些軟件獲得相關的數據和信息，對卡車車身的結構大小以及各個零件之間的參數有一個比較好的了解。

（2）汽車零件的規劃分析。

我們在卡車生產的過程中進行焊接工作的時候，一定需要對卡車的相關零件要明確分析。例如我們首先是需要都卡車車身分總成、沖壓件等方面進行明確，這樣就能夠在一定的程度上保證卡車焊接工作的順利進行。而且我們對卡車進行焊接的過程中一定要根據不同零件的功能，例如是規格、類型等各個方面進行全面的劃分。而且我們還需要在設計卡車設計方案的基礎上對卡車各項的零件進行全面的記錄，主要是包括以下的幾個部分，分別是對車身各個部件的編號、名稱、標準件的數量、規格等個方面進行全面的記錄，這樣卡車零件在查找和使用的過程中就能夠進行提供重要的參考依據，并且對一些質量比較差的卡車零件我們根據相關的記錄就可以直接查找，這樣就大大的保證了卡車焊接過程中對焊接質量的要求。

（3）散熱性分析。

我們對卡車進行焊接的過程中，對散熱性也具有一定的要求，由于卡車的焊接主要是由焊身、電極、加壓器、安裝板等方面組成。我們對卡車進行焊接的時候應該將電極直接的用于導電，這樣才焊接的過程中就能夠形成良好的焊接點，因此在焊接的過程中就在一定的程度上形成了良好的散熱性。而且在卡車焊接的過程中，我們應該及時的將電極桿和電極帽與汽車焊接零件頻繁的接觸，這樣就大大的保證了良好的焊接壓力，大大的提高了卡車焊接的質量和焊接工作的效率。

2、關鍵技術分析。

（1）點焊技術分析。

我們所說的電焊技術其實是卡車焊接生產過程中一個非常重要的技術，通常來說，卡車在焊接生產的過程中是需要很多的焊接技術的，也就是說卡車的生產是有焊接結構組成的，所以在卡車焊接生產的過程中，與其他的焊接技術相比較，電焊結技術是比較重要的，由于其主要是術語電阻焊技術的一種，主要是在焊接的過程中形成很多個焊點，并且通過這些焊點將其進行有效的連接。我們對卡車進行焊接的過程中，如果是兩個焊件壓緊在兩個電極之間所進入的電流是比較大的，那么我們在這個過程中是可以使用電阻熱將焊接區進行全面電加熱工作，一直加熱到我們可以進行焊接的熔化點，然后我們就對電源進行全面的切斷，這樣就使得熔點受到壓力的影響，在這個過程中產生冷卻的狀態，這樣就形成了焊點。除此之外我們對卡車進行焊接的過程中，我們還應該對焊接邊緣的距離進行一定的控制，這樣才能夠有效的保證卡車焊接的質量。而且電焊在卡車焊接的過程中，車身邊緣的距離和點焊之間的距離應當在最大程度上滿足tv=0.81t1+0.2t2，其中t1和t2為焊接板面的厚度，以及厚板的厚度，tv為汽車車身焊接邊緣的距離。

（2）凸焊技術分析。

我們所說的凸焊技術其實是卡車焊接過程中一種重要的焊接技術，也就是電焊另外存在的一種形態。凸焊技術主要是利用低合金鋼與低碳鋼沖壓件進行焊接。由于凸焊技術在卡車焊接的過程中，所包含的焊接方式是比較多的，例如是板件凸焊、螺釘零件凸焊、管子凸焊機線材交叉凸焊等方面。而且其在卡車焊接生產的過程中，不僅是掌握和了解焊接方式中一個比較重要法方面，而且也對焊接板件的厚度在一定的程度上進行了控制。一般來說，我們主要是將焊接板件的厚度保持在4mm左右。除此之外我們對卡車進行焊接的過程中，也應該對電焊和凸焊的不同之處有一定的分析研究，并且卡車是生產焊接的過程中對兩者之間的優勢進行分析比較，針對不同的焊接部位以及焊接的特點和實際情況，采取不同的焊機技術，促進卡車焊接的發展進步。

（3）CO2保護焊技術分析。

我們對卡車生產進行焊接的時候，也需要使用到CO2保護焊技術，其是卡車生產焊接過程中非常重要的組成部分。CO2保護焊技術主要是在焊接的過程中使用卡車生產焊接氣體，對卡車的焊接面形成了一種保護的狀態。保護焊在卡車生產焊接的生產過程中，可以對焊接面生銹的部位進行不斷的處理，這樣就能在卡車生產焊接的過程中實現了自動化和機械化焊接模式。但是我們在使用CO2保護焊技術對卡車進行焊接，由于其主要是使用工件和汗死之間產生的電弧所帶來的高溫，因此對金屬部件進行焊接的時候就會出現融化的現象，并且由于其主要是利用光焊絲作為對象進行填充，因此就很容易在焊接的過程中出現問題。而且由于使用CO2保護焊技術對卡車進行焊接的時候，我們需要對相關的參數進行一定的了解。主要相關的參數進行科學、合理的選擇，這樣才能夠保證卡車焊接的質量。但是我們在使用CO2保護焊技術焊接卡車的時候，我們一定要對CO2保護焊技術的優勢在一定的程度上進行有效的了解，只要在理解良好的基礎上才能夠不斷的體現出CO2保護焊技術的優勢，實現卡車焊接的發展進步。

（4）激光焊技術分析。

激光焊技術的出現主要是隨著現代社會的發展而出現的，與傳統的焊接技術相比較，是具有很多的優點，對卡車焊接的質量有著重要的保證，而且對卡車進行焊接的過程中，在一定的程度上市可以保證整個卡車焊接面的相對平整，我們在焊接時候不需要進行二次的修補，這樣就大大的保證了焊接的質量。正是有其具備的這些優點，因此在汽車焊接行業的應用是比較廣泛的。■

參考文獻

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