淺談城市道路綠化施工技術的應用

摘 要：城市道路的綠化工作在展現城市風貌與建設水平上有著異常重要的價值，同時合理城市綠化規劃也可以對城市的整體大氣環境進行改善，改善城市的冷熱島現象，綠化面積達到一定的覆蓋率的話還可以增加城市整體降水量。本文針對城市道路上的綠化工程施工規劃與技術落實進行了簡要論述，希望可以給相關工作人員帶來參考價值。

關鍵詞：城市道路綠化；管理理念；施工技術；養護要點

城市中的道路綠化工作規劃覆蓋的內容很多且實踐性強，城市中不同區域位置的道路在規劃設計、建設形式、長度、類型等方面都存在很多差異。綠化工作上，專業的規劃設計人員必須依據道路上實際環境進行針對性設計，對采用的施工技術進行精確性定位，同時受到城市的自然條件的特點限制，在植物配置上也需要得到專業人士的規劃，只有對復雜多變的施工項目進行精確規劃，才能讓城市道路上的環境景觀得到最為良好的展現。

1 工程概況

某景觀大道全線長度為2.85km，植物配置種植喬木主要有：中分帶多桿香樟142株，邊分帶為菩提樹447株；行道樹為秋楓472株：中層以花灌木為主，主要品種有紅葉李、紫花三角梅、巴西野牡丹、黃花槐；地被以色葉品種為主，主要有：黃金葉、鵝掌柴、紅花繼木、黃榕及非洲茉莉為主，草皮修邊。十字路口以種植樁景紅花繼木及配置草花為主。

本工程道路綠化施工需遵循的原則：①生態性原則：城市道路綠化施工過程中，必須堅持生態性原則，結合當地的自然條件，依據生態學原理構建綠化景觀，建設高質量的城市綠色走廊；②安全服務性原則：在中央分隔帶綠化景觀施工時，應結合人們的視線合理應用，利用防炫光原理為施工提供方向和指導，尤其是道路的交叉口，應考慮車輛的安全行駛問題，將綠化植物的高度控制在1m以下，保證不遮擋駕駛員的視線，減少交通事故率。

2 對道路綠化工程技術的選擇

2.1 分隔帶上的施工技術解析

城市導率綠化是城市整個綠化工程中重要的組成部分，道路綠化工程主要分為隔離綠化帶、兩側車行道分隔帶綠化、行道樹綠化、邊坡綠化等。其中分隔帶綠化施工的基本流程是施工準備一綠化用地的平整一定點放線一挖種植穴一選苗、運苗一修建整形一現場清理。

（1）施工準備包括：技術準備、現場準備、施工現場臨時用水和用電準備、施工班組準備及其他方面的準備工作。

（2）定點放線，定點放線是為了保障工程建設的結果可以達到設計上的效果，盡量防止與圖紙施工上的設計尺寸出現過大的誤差。首先是綠化施工圖上的現場用拉尺法與平板儀結合的方法，有些環節對誤差的規范不是很嚴格，此時專業的測量技術人員也可以通過目測的方法對苗木的植株的間距進行確定，并將坐樁記號幾率完善。灌木色帶花壇需要使用圓鋼與竹條進行模型上的記錄，然后再放置到現場進行定點上的確定。

定點放線是為了保證綠化帶的水平，完成定點放線后，為了節省挖種植穴時間，可使用專業的挖穴機，挖掘后并進行適當的人工修理？在種植時，往種植穴中填充一定的表土，然后鋪上5cm的壤土，提高苗木的成活率。在本工程施工的過程中，定點放樣對道路景觀效果起到至關重要的作用，放線過程中要注意以下幾點：①植物品種？數量？位置要與設計圖紙相符；②植物群落配置要自然，需按植物多樣式的組織配合原則定點，現場靈活調整應用，避免排隊或等距離栽植；③對于列植的行道樹，如菩提樹、秋楓等行道樹一定要等距、整齊、優美。

（3）苗木的選擇與運輸，在種植前選擇的苗木應根據設計要求選擇那些優質的、沒有病蟲害的苗木，并用紅漆做上標記，保證苗木的質量、本工程選用的為帶土球的灌木與喬木，在起苗時土球大小為樹木胸徑的8.10倍，灌木土球大小為灌木冠幅的2/3，而土球的高度為其直徑的4/5。為了減少水分的蒸發，在掘苗后可進行適當的修建，以提高苗木的成活率。

2.2 護坡綠化施工方法確定

針對本次工程上的護坡綠化施工技術的選擇，施工單位最終確定采用漿砌片骨架植草技術，這項技術是指利用漿砌石在坡面上形成一個骨架，然后采用栽植苗木與噴播植草等生態植草技術對需要綠化的區域進行植被管理。同時結合工程建設實際后，發現運用人性骨架的植草護坡技術可以讓護坡工作的質量進行保障，這種技術落實的基本流程是邊坡清理一掛網作業一片石砌筑一挖種植穴一種植。

（1）對于邊坡上的清理工作主要是對邊坡周圍的松土以及雜石進行清除，整項工作全部落實完畢后就可以開展掛網的施工部分了，這個環節的施工特點是對骨架的起止點進行控制樁的布防。需要得到設計人員注意的部分是對骨架溝槽上的尺寸進行精細規劃，一定要根據骨架的尺寸進行確定。

（2）片石砌筑，使用M5水泥砂漿對片石砌筑的整個工程進行貫穿，骨架上的銜接是整個建設項目重點，因此，應對銜接處進行砌筑，保障兩個骨架之間的銜接處是處在同一個高度上的。然后再對其他部分的砌筑步驟按照相關流程逐次開展，并按照自上到下的原則，讓邊坡的砌筑骨架可以與邊坡擁有良好的密貼性。針對骨架上的穩定性，應采用側邊鑲邊的方法對基礎與頂部上的結構穩固性進行保證。后期的養護過程復雜且步驟眾多，因此為了讓后續的養護步驟得到簡化處理，應每間隔一定的距離就設置一個厚度為50cm，寬度為100cm的階梯型形踏步。

2.3 道路綠化的養護管理

道路綠化苗木栽種完后，即進入后期的養護管理階段，養護管理措施為：

（1）修剪，對植物進行修剪主要是為了美化樹形、調整樹姿等，同時也是為了改善植物的通風透光性，減少和預防病蟲害的有效手段。根據冬春季樹木整形修建，剪除多余病蟲枝、消滅蛀干害蟲的過冬蟲源，保證綠化植物的健康生長。

（2）立支撐，如樹木胸徑超過6cm，應著手支撐，并統一支撐的材料與方式，選擇外形美觀、牢固的支撐物。

（3）澆水，對栽種苗木澆水，保持種植穴內土充分濕潤，這對于生根具有良好的作用。在高溫干旱條件下，需進行抗旱處理，可對苗木施加濃度為1000ppm的阿司匹林片劑，提高苗木的抗旱能力，確保苗木在夏季可茁，健康生長發育。

（4）中耕除草，苗木周圍的土壤如發生板結，則必須及時做松土處理，如缺土則及時培土，并及時清理雜草，保證土壤的透氣性。

3 結束語

通過以上對城市道路綠化施工工作上的相關步驟與技術操作要點的論述，可以從中得到的經驗是道路綠化工作的專業性與綜合性較強，對工程項目規劃與施工人員的技術要求非常高，所以技術人員想要獲得最好的建設效果，必須重視整個項目中的每項流程的操作質量。無論是設計、材料采購、運輸、施工等步驟，都需依據工程的建設的實際環境度采用的方法與技術種類進行精挑細選。

參考文獻

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作者簡介：馬紅巖，身份證號：23062219880914056X。