中控節能車庫控制軟件網絡功能的實現

張澤河　王欽北　馮超　張靜之

摘要：本文涉及的“中控節能車庫”的控制系統包含了若干個區域。每個區域的控制器均采用可編程序控制器，所有的 PLC構成了一個N：N工業控制網絡來進行通訊控制，這種網絡控制對整個系統的運行起到了重要的作用。本文以三個庫區的網絡控制的實現為例，剖析由可編程序控制器構成的N：N工業控制網絡的“站與站之間的鏈接”、“網絡地址分配”、“主站的網絡功能設定程序”和“從站的網絡功能設定程序”等內容。

關鍵詞：可編程控制器；N：N工業控制網絡；網絡設置

中圖分類號：TP273 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416（2018）04-0001-03

1 引言

近年來，智慧城市建設是一個惠及每個人的大工程，作為其中的一個重要組成部分——車庫智能控制成為了人們廣泛關注的一個課題。本文中提到的“中控節能車庫”的控制涉及組態王監控技術，PLC技術、工業控制網絡、LED顯示技術，傳感器技術、觸摸屏控制等先進的工業技術，整個系統中主要是通過PLC主站、從站之間所架設的N：N中央結構控制網絡，對智能車庫內的各種設施硬件（例如出入庫車輛指引燈、危機干預報警裝置）進行控制，直接為車主進行服務，使車車輛的出入庫更加智能化、便捷化，提高車內人員的駕乘體驗，同時為車庫管理人員提供更加優質的體驗和更加簡潔的控制。

2 系統功能設計要求

中控節能車庫控制系統控制要求如下：在車庫的入口處設置選位觸摸屏，駕駛人員根據觸摸屏提供的選位信息選擇停車位置，然后由車庫內設置的行車指引燈光將駕駛車輛引導至停車位；車位有泊車監控報警系統，若駕駛員在泊車過程中將車輛行駛超出車位邊界線，系統會發出警示音提醒駕駛員改變行車路徑；車庫劃分相應“A、B、C……”管理區域，車輛停放區域設定相應的優先權，如“A區沒有停滿時，觸摸屏不會顯示B區的帶停車位信息”；庫內車行路徑設置為單行；在中控監控室內監控計算機實時顯示車庫內的所有運行情況。

“中控節能車庫”的控制器采用的是三菱可編程序控制器，其中，每一個庫區設置一臺，各區的PLC組成一個工業控制網絡實現信息通信。

軟件環境：操作系統——Win2000/WinNT4.0（補丁6）/Win XP簡體中文版/Win7；開發軟件環境——GX Works2。

硬件環境：奔騰PIII 500以上IBM PC或兼容機；最少64MB，推薦128MB內存；VGA、SVGA顯示器或支持桌面操作系統的任何圖形適配器，要求最少顯示256色；任何PC兼容鼠標；RS-232C通信線；485DB通信板；三菱FX2N-48MR可編程序控制器；“中控節能車庫”實驗室模型。

3 “中控節能車庫”三庫區的網絡功能實現

“中控節能車庫”車庫設定三個區（A區、B區和C區），每個區各有一臺PLC實現控制功能，三臺PLC由N：N工業控制網絡實現信息的傳送。本系統的N：N的工業控制網絡通過485DB通信板構成，其鏈接接線圖如圖1所示，其實物鏈接圖如圖2所示。

實現軟件的網絡功能，首先要完成各區的網絡地址的分配。中控節能車庫中將A區控制的的PLC設定為主站，該站的輸入端子不需要分配網絡地址，表1為主站的輸出端子對應的網絡地址分配；B區為系統從站1，表2為從站1的輸入端子對應的網絡地址分配，表3從站1的輸出端子對應的網絡地址分配；C區為系統從站2，表4為從站1的輸入端子對應的網絡地址分配，表5從站1的輸出端子對應的網絡地址分配。

主站A的網絡設定主程序如圖3所示，從站1的網絡設定主程序如圖4所示，從站2的網絡設定主程序如圖5所示。

4 結語

“中控節能車庫”三庫區的控制采用三菱FX2N可編程序控制器，其網絡功能能夠實現各區之間各種傳感器和控制信號的傳輸。實現了停車指引到位、車位檢測、車位邊界顯示、停車預警、邊界報警等功能，同時，也可以將各種信號傳遞到中控計算機，實現車庫的無人化管理。在硬件滿足的條件下，只要適當的改變網絡程序的參數設定，就能實現多站點的控制。

參考文獻

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