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我國生鮮食品冷鏈物流發展現狀與思考

2018-08-15 00:55:48陳皓琪
現代食品 2018年8期
關鍵詞:物流體系發展

◎ 陳皓琪

(江西財經大學,江西 南昌 330013)

隨著我國經濟和國民生活水平的提高,人們對食品的要求越來越多樣化,希望能足不出戶遍嘗各地美食。然而,由于食物的保鮮時間有限等原因,需要對食物進行物流運輸的同時,采取特殊的保鮮模式來確保食物的新鮮可口。于是,在物流行業中出現一個新的分支——食物冷鏈物流。在我國,食物冷鏈物流發展時間較短,由于其設備發展基礎較弱、冷鏈物流系統構建不完善且來自第三方的投資基礎不足等原因,食品物流行業沒有得到很好的發展,也難以很快根據市場做出準確的運輸反應以及提供良好的運輸服務。因此,在我國,食品物流行業的發展空間依舊廣闊,其市場還遠沒有被開發,具有巨大的前景和發展空間。

1 食品冷鏈物流概述

狹義上的食品冷鏈物流是指通過冷凍、冷藏等手段對需要低溫保鮮存儲的食品進行特殊處理,從而使其能夠適應遠距離的運輸而保持食物不變質的一項系統運輸工程,包括從食品的獲取到包裝、冷藏存儲,進而進行運輸和銷售等整個食品運輸流程。

1.1 食品冷鏈運輸環節

食品冷鏈物流主要包括食物加工獲取、冷凍存儲、運輸、配送、銷售5個主要環節。①需要對獲取來的食物進行加工,去除不必要的果殼等雜物,并進行初步冷藏處理。②對處理過的食物進行分類冷藏處理,根據不同食物的不同保鮮溫度來分類儲藏,例如,對水果類食物需要進行0~10 ℃的儲藏,而對肉類生鮮則需要在0 ℃以下儲藏。③對食物進行冷藏運輸和配送,這是冷鏈運輸最重要的一步。④對冷藏食物的銷售。

1.2 食品冷鏈運輸原則

在食品冷藏過程中,應注意對食品的保鮮,這是冷鏈運輸食品能夠得以銷售進入市場的關鍵因素,也是冷鏈運輸不同于普通運輸的地方。在食品冷鏈運輸過程中,①應注意其存儲和流通時間的控制,而實現其物流成本的控制,是對其經濟效益的管控。②應注意不同食品在儲存溫度上的管理,不同品質食物有不同的存儲溫度要求來實現最佳的食物口感和新鮮度。

1.3 發展生鮮食品冷鏈運輸的意義

目前,食品安全問題已經逐漸白熱化,人們的物質要求日益增長,食品冷鏈物流技術顯然成為解決以上問題的重要方案。一方面,食品冷鏈物流可以將食物供應鏈的范圍大大拓寬,實現全國各地乃至全世界各地食品的共享;另一方面,對食品冷鏈物流的發展也是對我國現有物流體系的發展補充,對于我國現有物流體系的優化具有重要意義。因此,食品物流的發展具有重要的實踐意義,是生物學、物流學以及工學等多個學科交叉發展的結果。

2 我國生鮮食品冷鏈物流發展現狀及存在的問題

2.1 冷鏈運輸的各環節技術落后

目前,我國的冷鏈物流體系的設備仍處在十分落后的階段。在冷鏈運輸的各個環節,其設備處于較原始的狀態;在獲取加工階段,現階段大多數食品的加工還是手工處理,機械化程度較低,處理效率和品質都有待提高;在冷鏈儲藏及運輸的整個過程中,許多生鮮食品還是通過普通卡車運輸,在運輸過程中難以保證食物的品質。此外,在對生鮮食品進行冷凍處理的過程中,由于冷凍設備的落后,往往會產生較大的能耗[1]。

2.2 冷鏈運輸信息網絡不完善,市場開發程度低

生鮮食品冷鏈運輸除了國內冷鏈設施設備嚴重不足,現有的冷鏈運輸信息網絡也不夠完善。目前,我國生鮮食品等易腐物品裝車大多在露天而非在冷庫和保溫場所操作,造成這種現狀的直接原因是我國冷鏈設施和運輸信息網絡不完善。一方面,生鮮食品運輸的發展和分布不均衡造成無法為易腐食品流通系統提供低溫保障;另一方面,食品冷鏈運輸在我國居民消費市場還未得到完全開發,人們對于冷鏈運輸的食品接受度還不夠。

2.3 冷鏈運輸的物流成本較高

目前在全世界各國的冷鏈物流發展體系中,國外發達國家的食品物流成本已普遍降至20%以下,而我國目前食品行業特別是生鮮食品的物流成本偏高,約占到商品總價格的70%。這一成本居高不下,一方面是由于設備的老化以及物流體系建設的不完善造成的基礎物流成本較高;另一方面,則是因為我國生鮮食品物流的規模目前還不大,管理水平較低,整個運輸過程中的水平損耗較大且部分生鮮食品質量造成一定破壞。生鮮食品行業物流和存儲等成本過高,直接造成其在銷售的終端價格趨高,進而阻礙生鮮食品冷鏈物流企業的發展。

3 發展我國食品冷鏈運輸的建議

3.1 對冷鏈運輸技術裝備發展進行政策引導

為加快冷鏈物流發展,首先需要構建和完善現有的冷鏈物流體系。而整個冷鏈物流體系的發展不是一家企業能夠建設完成的,還需要政府對企業的政策支持。因此,可以通過政策的引導和鼓勵促進現有的生鮮食品冷鏈物流企業購買冷藏車輛、專用叉車與貨架及精密檢測儀器等,在其重大資金設備的更新方面給予一定比例的資金支持來僅需企業對前期技術上的投入[2]。我國目前現有的冷鏈物流企業大多數是由早期的冷儲企業改制發展形成的,因此多數企業積累少、規模小、發展處境艱難,需要獲得政策在冷鏈建設中的扶持。

3.2 第三方社會和資本力量的介入與引導

在我國生鮮食品冷鏈物流變革發展的過程中,僅有政策的支持而缺乏外部資金市場的力量是難以將其發展起來的,需要政府、行業組織和企業通力合作來改善現在的物流體系建設。除了政府制定的食品冷鏈發展的政策和鼓勵措施外,還應引導第三方社會資本力量加入冷鏈物流體系中,以推動冷鏈企業的發展建設。此外,還可以通過構建行業協會的作用,整合整個生鮮食品冷鏈物流體系上下游的企業,以促進行業的發展建設。

3.3 生產的標準化與冷鏈運輸市場的開發

在建設完善生鮮食品物流體系的專業化設備和物流體系后,要拓展其冷鏈物流市場的發展,還應實施食品標準化的操作規程,推廣生鮮食品運輸的物流技術標準和生鮮食品質量標準。例如,在食品加工過程中,應遵循怎樣的加工程序來達到食品安全標準;在食品的冷藏儲存過程中,應實現怎樣的管理程序來保證生鮮食品在儲存過程中的食品質量等。

4 前景展望

生鮮食品的冷鏈物流運輸服務是當前物流運輸發展的重要趨勢,一旦其整個冷鏈運輸系統得到規劃和完善,將極大促進食品冷鏈物流的成本,具有極大的市場發展空間。而相關的食品冷鏈物流運輸服務網絡規劃同信息化相結合的研究,也將成為未來物流研究的一個趨勢。

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