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專訪SF MptorS張正萍:打造智能電動(dòng)汽車的兩大原則是什么?

2018-08-14 06:50:48陳亞瑩
中國(guó)新聞周刊 2018年30期
關(guān)鍵詞:汽車智能

陳亞瑩

“敬畏生命,敬畏汽車。”這是SF Motors的造車?yán)砟睿彩荢F Motors創(chuàng)始人張正萍所堅(jiān)持的商業(yè)精神,更是造車新勢(shì)力應(yīng)遵循的兩個(gè)最基本原則

當(dāng)新能源汽車新進(jìn)入者紛紛崛起,當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)汽車概念紛紛落地,再到量產(chǎn)車型開(kāi)始交付,以往汽車制造的規(guī)則正在被打破,然而這種改變,究竟隱藏著多少隱憂,目前并沒(méi)有確切答案。但可以確定的是,“數(shù)百家行業(yè)新晉者在未來(lái)兩三年留存率可能只有2%-3%”已經(jīng)成為汽車行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的數(shù)字。

對(duì)于所有投身于新能源汽車的企業(yè)而言,汽車制造并非單純的像樂(lè)高積木一般,對(duì)著具有沖擊力設(shè)計(jì)造型的圖紙拼裝即可,“安全才是最重要的,我們敬畏生命、敬畏汽車。”張正萍表示,作為造車新勢(shì)力中的一員,SF Motors寧愿多等半年,通過(guò)路試把問(wèn)題總結(jié)出來(lái),不斷優(yōu)化,這對(duì)于電動(dòng)汽車是非常重要的。

事實(shí)上,作為一家致力于提供極致出行體驗(yàn)的智能電動(dòng)汽車公司而言,SF Motors并不為人熟知。這家源起于硅谷的汽車科技公司,在過(guò)去三年,一直在默默做著緊張而嚴(yán)密的研發(fā)工作。

金菓初成

近日,SF Motors在北京舉辦發(fā)布會(huì),正式揭曉了其品牌中文名稱“金菓EV”,同時(shí)亮相的還有其智能電動(dòng)SUV車型SF5。

金菓EV的優(yōu)勢(shì)在于,擁有覆蓋100kw~400kw功率的專利電機(jī)和變速齒輪產(chǎn)品線;業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的四電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)平臺(tái),無(wú)需機(jī)械差速器便可實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng),動(dòng)力超過(guò)1000馬力,能夠在3秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)百公里加速;能夠進(jìn)行瞬時(shí)扭矩控制的電機(jī)控制器、能夠有效解決“里程焦慮”的車載式增程器平臺(tái);SFMotors開(kāi)發(fā)電池包和電池管理系統(tǒng)更是確保了續(xù)航里程輕松突破500公里;可激光焊接的電池模塊、可循環(huán)利用的儲(chǔ)能系統(tǒng)、搭載全天候全路況精準(zhǔn)檢測(cè)激光雷達(dá)的“保護(hù)性自主駕駛”技術(shù)等。

而這些,已經(jīng)聚焦于未來(lái)量產(chǎn)車型的應(yīng)用上。

正如其中文名“金菓EV”一樣,代表著成果的到來(lái)。“我們?cè)诿绹?guó)花費(fèi)了三年的時(shí)間專注于技術(shù)研發(fā)與驗(yàn)證,并在技術(shù)、產(chǎn)品以及產(chǎn)業(yè)鏈布局上投入大量精力。就是為了在今年的金秋時(shí)節(jié),收獲金色的果實(shí)。”張正萍表示,2018年對(duì)于金菓EV來(lái)說(shuō)是非常關(guān)鍵的一年。

按照計(jì)劃,2018年9月位于重慶的智能工廠將會(huì)完成設(shè)備調(diào)試,并開(kāi)啟試生產(chǎn);2018年10月即將開(kāi)啟300輛SF5試裝車輛長(zhǎng)達(dá)500萬(wàn)公里的可靠性耐久測(cè)試。而SF5的上市時(shí)間,預(yù)計(jì)在2019年。“2019年1月開(kāi)啟量產(chǎn)體驗(yàn),3月開(kāi)始接受預(yù)訂,第3季度正式上市,開(kāi)始批量交車。”張正萍如是說(shuō)。

技術(shù)攻堅(jiān)

在金菓EV“一鳴驚人”的背后,正是三年多來(lái)打下的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

張正萍介紹,在獲得創(chuàng)始投資的支持下,金菓EV完成了“技術(shù)驅(qū)動(dòng)品質(zhì)為先”的體系化布局。目前,金菓EV已經(jīng)在美國(guó)、德國(guó)、中國(guó)和日本四個(gè)國(guó)家進(jìn)行全球化研發(fā)中心布局。

具體來(lái)看,早在2016年,SFMotors就與密歇根大學(xué)共同成立自動(dòng)駕駛研究中心,并開(kāi)設(shè)了全球首個(gè)專門(mén)用于測(cè)試互聯(lián)和自動(dòng)駕駛車輛技術(shù)的虛擬場(chǎng)景,以推動(dòng)智能駕駛技術(shù)發(fā)展;在北京SFMotors成立(北京)智能駕駛研究所,著手在國(guó)內(nèi)布局研發(fā)工作;收購(gòu)了電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計(jì)公司InEVit,為日后的電池系統(tǒng)開(kāi)發(fā)埋下鋪墊。而硅谷作為金菓EV的總部,已經(jīng)完成了對(duì)核心電驅(qū)動(dòng)技術(shù)、整車智能制造技術(shù)以及智能駕駛技術(shù)的資源整合,建立了一支國(guó)際化精英技術(shù)團(tuán)隊(duì)。

談及選擇硅谷作為研發(fā)大本營(yíng),卻選擇中國(guó)市場(chǎng)先行進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)的舉措,張正萍坦言,“因?yàn)楣韫仁侨虻膭?chuàng)新科技、頂尖人才的高地。”

據(jù)悉,SF Motors將總部設(shè)立于硅谷,是本著以技術(shù)用為目標(biāo),實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)自主研發(fā)的思路。“中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是我們自己制造的,但是在新能源汽車領(lǐng)域的核心模塊ECU卻被博世、德?tīng)柛K鶋艛啵瑑r(jià)錢(qián)非常昂貴,基本上比一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的利潤(rùn)還高。所以,我們一開(kāi)始就決定要做自主控制系統(tǒng)。”張正萍表示,對(duì)于電動(dòng)車而言,控制系統(tǒng)是極其重要的部分,而硅谷軟件開(kāi)發(fā)工程實(shí)施非常高。

與此同時(shí),張正萍透露,我們?cè)诠韫炔粌H做產(chǎn)品開(kāi)發(fā),還收購(gòu)了一家曾經(jīng)為豪華汽車品牌生產(chǎn)制造的工廠。這個(gè)工廠為我們提供了生產(chǎn)、工藝技術(shù)支持和人才培養(yǎng)。目前,金菓EV位于重慶的工廠已經(jīng)有20多位在美國(guó)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的人員“回歸”,這將為其產(chǎn)品質(zhì)量及一致性提供重要保障。

也就是說(shuō),得益于硅谷全球創(chuàng)新中心的地理優(yōu)勢(shì),金菓EV不僅獲得了高科技的加持,人才的加盟,甚至開(kāi)始反哺于在國(guó)內(nèi)建造中的智能工廠。

“中國(guó)畢竟是最大的EV市場(chǎng),占據(jù)半壁江山。”張正萍表示。

品質(zhì)踐行

“目前我們大概有5臺(tái)車,正在新西蘭做標(biāo)定測(cè)試(冬標(biāo)剎車與ESC系統(tǒng)),而有不少同行,也在與我們做同樣的事情。但他們測(cè)試的,是已經(jīng)上市的,甚至已經(jīng)交付到用戶手里車輛。這些車輛處于標(biāo)定剎車以及控制系統(tǒng)階段,有些軟件標(biāo)定還沒(méi)有完成。”張正萍說(shuō)道,不是說(shuō)搶時(shí)間,就能夠跳過(guò)這些質(zhì)量與安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

這也更加堅(jiān)定了金菓EV按自身節(jié)奏推進(jìn)的步伐。“我們寧愿在工廠建成之后晚半年推出量產(chǎn)車,為了完成自己內(nèi)定累計(jì)500萬(wàn)公里的可靠性耐久路試。測(cè)試基本上是24小時(shí)連續(xù)進(jìn)行,采用人歇車不歇的換班制。”張正萍強(qiáng)調(diào),我們更看重車輛的安全與穩(wěn)定性。所以我們寧愿再等一段時(shí)間,找問(wèn)題,不斷優(yōu)化產(chǎn)品,我們得敬畏生命,敬畏汽車。

從專訪張正萍的種種答案中,可以看出金菓EV在新能源汽車市場(chǎng)里難能可貴的不急躁,金菓EV低調(diào)務(wù)實(shí),踏實(shí)造車的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度,讓以用戶為中心不再是一句口號(hào),而是真硪行到產(chǎn)品品質(zhì)和制造標(biāo)準(zhǔn)的骨血。

在這場(chǎng)新能源的汽車變革中,創(chuàng)新是突破,但更重要的是,對(duì)于汽車制造本身的敬畏與嚴(yán)謹(jǐn)。今年上半年,在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的一系列安全事故,整個(gè)自動(dòng)駕駛行業(yè)處于低谷時(shí)期。在張正萍看來(lái),從電動(dòng)汽車角度看是同樣的,如果質(zhì)量不過(guò)關(guān),車輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題,會(huì)影響到整個(gè)電動(dòng)汽車的發(fā)展。

適逢汽車四化的新起點(diǎn),中國(guó)能源汽車正在經(jīng)歷突飛猛進(jìn)的產(chǎn)業(yè)升級(jí),在這個(gè)時(shí)代,一家汽車企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展之道既要有前瞻的戰(zhàn)略指引,又要有與之匹配的戰(zhàn)術(shù)執(zhí)行。金菓EV的所作所為,無(wú)不向外界展現(xiàn)出的這家技術(shù)驅(qū)動(dòng)的汽車科技公司新思路。踐行變革無(wú)可厚非,但踏實(shí)穩(wěn)健,方是長(zhǎng)久之道。

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