淺析橋梁鉆孔灌注樁施工技術

皮麗麗

摘 要：公路橋梁鉆孔灌注樁施工一般是在陸地上進行施工的，施工的過程十分的復雜。在公路橋梁施工中，鉆孔灌注樁施工是重要的組成部分，也是影響工程質量的主要環節。筆者通過闡述鉆孔灌注樁的相關理論，分析了其在橋梁的樁基礎施工中應用的步驟，并談論了施工中需要注意的問題，希望能夠推動鉆孔灌注樁在橋梁樁基礎施工應用中的進一步完善。

關鍵詞：鉆孔灌注樁；施工技術；質量控制

公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術本身具有施工簡單、實用性廣和成本低的特點，在現代建筑中應用范圍比較廣。鉆孔灌注樁作為公路橋梁施工中比較重要的一項工作，因此要求工作人員必須具備過硬的施工技術，才能保證其質量的提升。對于鉆孔灌注樁的分析及研究，以求達到其在橋梁樁基礎施工中應用的優化。本文從橋梁的樁基礎施工對于鉆孔灌注樁的應用角度出發，談論了此項技術的理論及其在橋梁是施工中的應用步驟，并分析了其施工注意事項。

1公路橋梁鉆孔灌注樁施工基本要求

在公路橋梁建筑施工中應用鉆孔灌注樁技術最容易出現的問題就是鉆孔發生傾斜，影響工程施工質量。因此，在公路橋梁鉆孔灌注樁施工中，基本要求就是保證鉆孔過程不發生傾斜現象，從而保證施工質量。第一，要做好場地平整，施工場地平整是鉆孔不發生傾斜的重要保證。如果橋梁施工處于干旱地區，那么在土地平整過程中，還應該做好雜物清理。第二，如果施工現場存在陡坡，則在施工過程中，應該利用鋼鐵、木材等建筑材料，搭建一個施工平臺，保證施工質量。第三，如果施工現場有淺水，那么在施工過程中，應該鋪設沙袋，然后再施工。第四，如果施工現場出現厚泥層或者深水，施工人員則需要根據厚泥層或者深水的具體位置，搭建工作平臺，保證施工質量。

2公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術分析

根據公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術的要求，在后續實踐過程中，需要及時對技術類型有一定的了解，滿足后續技術處理的整體性要求。以下將對公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術分析。

2.1埋設護筒

根據鉆孔灌注樁施工技術的要求，需要提前做好護筒的設計工作，在埋設過程中按照固有的步驟類型進行設計。首先要做好坐標放樣工作，借助全站儀實現放樣工作。此外需要及時鑒定樁的位置，對樁基類型有一定的了解，如果出現嚴重的誤差情況，則要適當調整基數，使其適應灌注施工標準的整體性要求。在后續埋設階段，要保證樁和護筒間的中心線符合控制標準，保證兩者間中心線能重合。

2.2清孔技術

鉆井施工孔眼凈化是必要的步驟， 因為孔眼保持清潔在很大程度上會對灌注樁基礎的承載力產生影響，所以在建設的過程中，一些鉆孔清理是必不可少的， 一般工程施工中應該對鉆孔清潔兩次，第一次清潔在鉆井之后，第二次清潔在吊放鋼筋后。在公路橋梁鉆孔灌注樁施工的過程中，當樁端是淤泥層，應該使用循環清理的方法對孔眼凈化清潔，因為淤泥層渣排放速度更快，如果吸附附近的粉砂質砂層的作用力過大就是使粉砂質砂層松弛而造成更大的影響，這將使樁側阻力增加，不利于灌注樁施工的進行。因此，在這種情況下對孔眼清理時必須要使用循環清理的方法進行清理工作。另外孔眼凈化的過程中， 如果泥漿密度控制不好，無科學依據的降低泥漿的密度和黏度，就會使公路橋梁在鉆孔灌注樁施工中出現崩塌的現象，一般情況下孔眼清理時的泥漿密度在1.10到1.15。

2.3護壁技術

樁的灌注需要大量的泥漿，基于護壁形式的特殊性，在后續干預過程中需要及時對實際情況進行分析，了解控制標準的要求，將現場施工的土質及其他因素納入到統一的考慮范圍內。在此過程中，需要將施工現場的土質情況進行充分的考慮，有效避免施工中出現泥漿黏稠的情況，減少消極因素的影響。在制作泥漿階段，要將黏土打碎，將打碎的黏土移動到護筒內，最后對其進行沖擊，保證黏土變成泥漿，保證鉆孔工作的有序性。

2.4灌注技術

根據公路橋梁設計形式的要求，在后續實踐過程中，必須合理應用灌注技術，從不同的角度入手，掌握灌注技術的條件要求。鋼筋籠安裝完畢后，不能立即進行灌注工作，在此之前需要做好二次清理工作，將基底的雜物清理干凈之后，對底部的沉淀厚度和泥漿進行檢查，保證其達到理想的控制標準后，制定有效的技術處理方案。在灌注過程中要將孔底和導管下端的距離進行有效的控制，在灌注過程中掌握基底混凝土控制體系的要求。由于孔底施工條件比較特殊，其距離需要在0.4m左右，此外埋設導管階段其深度要在2～5m左右，對高度進行有效的控制。此外灌注階段，要以實際情況為依據，及時對灌注速度和導管位置進行調整和控制，如果出現技術處理不當的情況，則要提前制定技術控制指標，使其適應樁基處理的后續要求。

2.5鉆孔技術

鉆孔和清孔工作對整體性施工有一定的積極影響，在干預過程中要滿足施工技術的要求，確定技術類型，滿足后續施工的整體性要求。首先要做好鉆孔工作，對準備工作進行檢查和監督。此外在鉆孔過程中，如果出現一些障礙物，則必須將表面黏土鉆平，而后繼續開展鉆孔活動。反循環鉆進及時對公路橋梁的后續施工有一定的積極影響，要求工作人員合理應用施工技術，了解土層的變化，結合實際情況做好檢查工作，滿足技術形式的整體性要求。

2.6鉆孔深度

為了保證鉆孔的質量，需要準確的鉆孔數據作為依據，否則將會嚴重的影響鉆孔灌注樁的質量，而傳統的測量鉆孔的做法是不可取的，因為他們一般測量繩子。測量繩必須在使用前進行校準，測量過程中應該特別關注大直徑灌注樁的測量，測量深度的樁端一般控制深度，如果測量地點在孔心附近，就必須提前估計鉆頭的直徑大小，以免由于鉆頭直徑的印象而對測量結果造成影響。如果在測量過程中出現持力土層或巖石的施工現場，應該及時和偵察單位、設計單位和監理單位協商并判別深度。以保證對工程鉆孔深度的準確判斷，避免草率判斷而出現錯誤的結論。

2.7灌注混凝土

在公路施工中較為核心的就是混凝土澆筑工作，如果不能夠較好地完成混凝土澆筑工作，則會導致公路無法使用。在鉆孔灌注樁施工中最為關鍵的就是混凝土的澆筑工作，為了保證澆筑工作的順利進行，各個部們應該協調合作，資源共享。在進行混凝土澆筑時，不能夠隨意地中斷混凝土的供應，否則這樣會導致樁出現斷裂的情況。為了保證混凝土澆筑的順利進行，相關人員在測量導管的深度時應該保證數據的可靠性與準確性。此外，設置導管時應該不斷地提升或者下放導管，導管每次移動的大小大約50mm。混凝土澆筑前，員工應控制混凝土灌注措施， 以確保不超過50mm灌注標準高度，從而保證澆注樁的強度。監管人員應該嚴格的監督鉆孔灌注樁的施工過程中，因為一些員工覺得導管設置太過于麻煩會一次性的放置導管，這不僅會影響樁的質量，還會給公路的使用留下大量的問題，甚至會嚴重地威脅人民生命安全。

3結語

隨著現代化工程的不斷發展，橋梁工程技術也得到了廣泛的應用，基于影響因素的重要性，必須掌握施工關鍵所在。在橋梁鉆孔灌注樁的施工過程中，為了確保施工的安全，保證施工按照設計的工序進行，保證不會出現的施工質量問題，應該合理地使用施工技術，掌握施工技術的準確性是非常重要的，所以我們應該努力地掌握公路橋梁鉆孔灌注樁中的新技術，已達到更好地完成高質量的工程，并可以有效地促進中國公路橋梁的發展和進步。

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