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淺談船舶電氣自動化的發展及其設備故障的排除

2018-08-06 12:21:40姜哲劉芳芳李丹
魅力中國 2018年14期

姜哲 劉芳芳 李丹

摘要:隨著經濟水平的不斷提高,船舶行業開始呈現出較好的發展趨勢,并且逐漸應用了電氣自動化技術和設備,在提高了船舶行駛效率的同時,進一步提高了船員和船上物資及設備的安全程度。為此,本文船舶電氣自動化系統構成分析出發,總結了船舶電氣自動化發展現狀以及船舶電氣自動化設備故障排除方式。

關鍵詞:船舶電氣自動化;發展方式;設備故障排除

引言:船舶在行駛過程中容易受到天氣和磁場的影響,進而出現迷失方向等事故,再加上海底的地形較為復雜,增加了船舶撞擊不明物體的風險。為了提高船舶行駛的效率的安全程度,船舶行業工作人員開始在船舶系統中應用電氣自動化技術,并在船舶結構中安裝了完善的電氣設備,但是電氣設備在長期運行中難免會出現故障,此時便涉及到了故障排除方式。

一、船舶電氣自動化系統構成分析

(一)電力系統構成分析

船舶電氣自動化系統中的電力系統主要包括了供電系統和電力傳輸系統,其中,供電系統包括了發電機和原動機兩種供電設備,兩種設備在共同運行的情況下能夠實現電力和動力之間的相互轉換,進而為船舶的正常行駛和運行提供電力能源。電力傳輸系統包括了電源裝置、配電裝置、負載裝置,三種裝置按照一定的線路連接在一起,以此來實現對電能的有效傳輸,為船舶上各種電氣設備的運行提供電力資源。

(二)電站構成分析

電站是船舶電氣自動化系統中的關鍵設備,由發電機、原動機、電氣開關、保護裝置、測量儀器組成,在不同類型的船舶中,電站的組成結構及組成設備會有所不同,具體需要結合船舶的功能來選擇,并且要有專業人員設計各種設備的連接線路[1]。

(三)電力網構成分析

各種電氣設備和系統的線路連接起來便形成了電力網,電力網是船舶中整體電力系統和各個電氣設備之間相互影響及連接的體現,不同電氣設備之間形成的電力網會有所差別,大體上可以分為照明電力網和應急電力網兩種類型。

二、船舶電氣自動化發展現狀

(一)發展效率在逐漸提高

隨著自動化技術及自動化設備的逐漸完善,現階段的船舶電氣化系統及其設備也在不斷發展。此外,在互聯網技術普及的時代下,現代化船舶電氣化系統開始應用網絡系統來傳遞船舶運行信息和數據,并通過網絡完成數據收集和信息匯總等工作,這在極大程度上節省了船舶運行消耗的人力資源和物力資源,并且減輕了船舶工作人員的工作任務量和壓力,進而提高了船舶運行的效率和電氣系統的發展效率。

(二)電氣自動化設備在逐漸完善

在科學技術和電子信息技術不斷發展的形勢下,船舶電氣自動化設備的性能和功能也在逐漸完善,電氣設備在船舶行駛和運行過程中得到了更高效和更良好的應用,并且能夠全面實現對船舶運行數據的監督和管理[2]。并且,船舶電氣設備和系統的完善,也提高了船舶的自動化程度和智能化程度。

(三)監控數據在逐漸精確

盡管現階段的船舶電氣自動化系統和設備已經取得了較為顯著的成就,但是仍然處于發展和完善的階段,船舶工作人員不能將所有的監管工作全部交由自動化系統及設備,并且在面對一些突發事件時,自動設備不具備解決問題的能力,為此,船舶工作人員建立了完善的船舶運行監控系統。在船舶監控系統的引導下,工作人員能夠及時的發現船舶運行過程中的問題,并根據監控系統得到的數據和信息,分析船舶問題,以此來實現對船舶行駛意外事故的良好的解決,將事故帶給船舶及工作人員的不良影響降到最低。

(四)未來發展形勢分析

現階段的船舶電氣自動化系統相對完善,但是仍然存在較多問題,并且在海洋生態平衡理念的引導下,船舶電氣自動化系統及其設備發展也在逐漸向生態化方向發展[3]。在傳統的船舶電氣自動化系統中應用的一直是柴油發電機,柴油發電機應用具有一定的危險性,原因是柴油一旦在海洋上發生泄露會造成十分嚴重的海洋環境污染,因此,設計人員在開發新能源,旨在進一步提高船舶電氣自動化系統的環保性。

三、船舶電氣自動化設備故障排除方式

(一)基本原則

為了確保船舶電氣自動化系統及設備中的故障能夠被及時的排除和解決,并將電氣設備故障帶給船舶影響的降到最低,維修人員在排除電氣設備故障并進行解決的過程中,需要遵循先簡后難、先動后靜、先外部后內部的基本原則。并且,在故障排除過程中,維修人員需要現對應用頻率較高且應用時間較長的電氣設備進行檢查,并結合以往的故障排除經驗和方式,做到對故障的快速排除,進而提高故障排除的效率和故障維修的效率。

(二)基本排除步驟

第一,維修人員需要對電氣設備進行全面系統的檢查,并分析故障出現的原因及影響。第二,維修人員需要認真的查看船舶電氣設備的運行系統和線路,并進一步分析已知故障。第三,進一步進行對其他設備的故障排除和分析,并將存在故障的元件拆除,做好元件拆除記錄工作,避免在安裝元件過程中出現問題。第四,進行對設備故障的整修工作,在安裝新元件和設備后,進行實驗,確保設備運行萬無一失后結束故障排除和維修工作[4]。

(三)基本排除方式

通常情況下,在船舶電氣自動化系統及其設備故障排除工作中經常應用方式有至直觀方式、比較方式、經驗排除方式。船舶電氣設備的簡單故障,普通船員和工作人員便可以進行排除和維修,通常情況下是對電阻和電路進行檢查。在面對相對復雜的故障時,需要專業人員的排除和解決。由于我國的船舶電氣自動化系統正處于發展階段,傳播事業對專業人才的需求十分緊迫,船舶行業也需要不斷的培養專業人才。

結束語:總之,現階段的船舶電氣自動化系統及設備正處于不斷發展和完善的階段,為了進一步提高其發展效率和安全程度,技術人員需要針對船舶電氣系統進行進一步研究和應用,為船舶行業的高效發展奠定基礎,并不斷的提高電氣設備故障的排除和檢修效果,同時實現船舶行業經濟效益和生態效益的提高。

參考文獻:

[1]宋謙.淺談船舶電氣自動化的發展及其設備故障的排除[J].通訊世界,2016,06:270-271

[2]方誠.船舶電氣自動化的發展及其設備故障排除[J].科技創新與應用,2016,15:148

[3]趙金鑫.淺談船舶電氣自動化的發展及其設備故障的排除[J].通訊世界,2015,05:226-227

[4]蔣文強,朱明晶.淺談船舶電氣自動化的發展及其設備故障的排除[J].科技傳播,2011,08:89+78

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