汽車制動系統(tǒng)常見故障排除方法探析

湯有穎

摘要：在汽車安全駕駛中制動系統(tǒng)發(fā)揮著至關重要的作用，制動系統(tǒng)的安全性直接影響著汽車的性能發(fā)揮和行駛狀況。同時，汽車制動系統(tǒng)又是容易磨損和產(chǎn)生故障的系統(tǒng)，所以應當對制動片或摩擦片磨損、駐車制動器失靈、制動管路及制動液故障、踩剎車時車身發(fā)抖、制動噪音過大、制動系統(tǒng)發(fā)熱等制動系統(tǒng)常見故障進行分析，掌握汽車制動系統(tǒng)常見系統(tǒng)故障的排除方法。

關鍵詞：汽車制動系統(tǒng)；故障排除；摩擦片

汽車制動系統(tǒng)主要包括制動踏板、液壓傳動、制動輪缸、車輪制動器等，它能夠保證汽車按要求減速或停車，保障汽車、乘客及駕駛?cè)藛T安全。汽車制動系統(tǒng)從制動功能上可分為行車、駐車、應急、輔助等制動系統(tǒng)，從制動能量上可分為氣壓式、液壓式、機械式等制動系統(tǒng)。同時，汽車制動系統(tǒng)也是容易磨損、時常出現(xiàn)故障的系統(tǒng)，所以應當研究汽車制動系統(tǒng)常見故障，掌握常見故障的排查方法。

一、制動系統(tǒng)失靈的故障排除方法

首先，制動片或摩擦片故障排除。在汽車盤式制動系統(tǒng)中，制動片是影響制動效果的核心零部件，它主要由隔熱層、摩擦塊等組成。汽車制動系統(tǒng)主要依靠摩擦塊和制動盤的摩擦減速的，當摩擦塊和制動盤產(chǎn)生摩擦時，汽車行駛速度就會降下來。但是由于長期摩擦的緣故，汽車制動片往往磨損較快，如果制動片磨損過度，就會影響汽車制動系統(tǒng)的制動效果，產(chǎn)生制動故障，所以在制動失靈時首先應當檢查制動片是否有問題，如果制動片有問題，就應當立即檢修或更換。在鼓式制動系統(tǒng)中，摩擦片上沾滿油污或潮濕時，也會影響汽車制動性能的發(fā)揮，這時可以用汽油清洗摩擦片，促使摩擦片中的油垢滲透出來；用連續(xù)制動的方式促使摩擦片上的水分蒸發(fā)，提高制動系統(tǒng)的制動能力。

其次，駐車制動器失靈的故障排除。汽車制動系統(tǒng)長時間運行時，制動操縱拉索、牽引彈簧等都可能產(chǎn)生這樣或那樣的問題，導致駐車制動使用不便或工作失效，這時應當檢查拉索、外套、彈簧等，并及時更換損壞的零部件。

此外，制動管路故障排除。汽車制動管進入空氣或管路受熱、管內(nèi)壓力過小等都會可能導致汽車制動液氣化，這時制動管內(nèi)就會產(chǎn)生氣泡，導致制動系統(tǒng)的制動能力降低。所以，當汽車制動能力不足時，應當檢查制動管和制動分泵中是否進入空氣，并進行必要的排氣處理，然后按照規(guī)定添加汽車制動液。汽車制動系統(tǒng)中，制動總泵、制動管路、分泵皮碗等也容易損壞，這些零部件損壞后往往會產(chǎn)生油液漏滲、制動不良等問題，這時就應當及時更換損壞的零部件。

最后，制動液的故障排除。制動液中混有空氣或雜質(zhì)，都會影響汽車制動系統(tǒng)的正常運行。這時應當檢查汽車制動液是否有問題，是否需要更換；是不是需要添加汽車制動液。如果汽車制動液的液面明顯降低，就應當?shù)骄S修站檢修汽車制動系統(tǒng)；如果制動液中混有雜質(zhì)、空氣等，或者出現(xiàn)制動液污染問題，就應當清理這些不合格的制動液，然后在汽車的主油缸中添加新的制動液。

二、制動影響正常行駛的故障排除方法

首先，踩剎車時汽車發(fā)抖的故障排除。踩剎車時汽車發(fā)抖，很可能是汽車的制動片或制動盤出現(xiàn)故障，這時應當優(yōu)先對汽車制動片和制動盤進行故障排查，如果制動片或制動盤出現(xiàn)問題的話，就應當及時更換制動片或制動盤；如果制動片或制動盤沒有問題，就應當認真檢查抖動的一側(cè)的輪轂，看看是不是因為輪轂變形而產(chǎn)生汽車抖動問題。

其次，制動單邊的故障排除。汽車制動系統(tǒng)中經(jīng)常會出現(xiàn)同軸的兩個制動器的制動時間不一樣，這些也會影響汽車的制動效果。如果出現(xiàn)這種情況時，就應當檢查兩個制動器的間隙、接觸面等是否一致，并按照相關標準調(diào)整制動器的制動間隙，必要時應當?shù)骄S修點修理摩擦片。比如，在鼓式制動系統(tǒng)中同軸某個制動器的摩擦片和制動鼓內(nèi)壁的間隙過大時，往往會產(chǎn)生汽車制動緩慢、制動能力不足等問題。所以在鼓式制動系統(tǒng)中如果出現(xiàn)單邊制動能力下降、制動效果不明顯時，就應當檢查摩擦片和制動鼓內(nèi)壁的間隙是不是過大，間隙過大時就應當按照操作規(guī)范調(diào)校摩擦片和制動鼓內(nèi)壁的間隙。不踩剎車，汽車卻滑向一側(cè)，這種情況多為前懸架車身底板變形或螺旋彈簧缺乏彈力，這時應當及時駐車檢查前懸架是否存在問題。

最后，胎壓不均的故障排除。在汽車行駛過程中，如果汽車左側(cè)輪胎、右側(cè)輪胎的氣壓不均，左右側(cè)輪胎的實際轉(zhuǎn)動半徑就會有所差異，行駛直線距離往往并不相等，這就會導致汽車跑偏或側(cè)滑，所以在行駛之前應當檢查兩側(cè)輪胎氣壓是否一致，并按照規(guī)定標準給汽車輪胎充氣。

三、制動噪音或發(fā)熱的故障排除方法

首先，制動噪音。在鼓式制動系統(tǒng)中，制動鼓圓度過大、摩擦片表面過于光滑、摩擦片與制動鼓接觸不好等都會影響制動系統(tǒng)的正常運行。比如汽車制動鼓失圓，圓度誤差過大時，制動片和制動鼓內(nèi)壁碰撞時就會產(chǎn)生撞擊聲，這時應當檢查制動片和制動鼓，對制動鼓進行校正或鏜削，或者更換新的制動鼓。如果制動摩擦片過于光滑，往往會降低摩擦片的摩擦系數(shù)，當制動壓力過大時就會產(chǎn)生尖銳的摩擦噪音，這時應當用砂紙將摩擦片打磨的粗糙一些。如果制動摩擦片表面有雜質(zhì)時，在制動過程中也會產(chǎn)生摩擦噪音，這時就應當及時清除摩擦片表面的雜質(zhì)。制動摩擦片使用時間較長、表面嚴重磨損等，摩擦片表面可能會出現(xiàn)各種溝槽或不規(guī)則形狀，底板也會變形，在制動過程中往往會產(chǎn)生摩擦噪音，這時就應當檢查摩擦片或底板，并對相關零部件進行校正或更換。

其次，制動鼓發(fā)熱。當汽車的制動間隙過小時，制動踏板往往無法很好地調(diào)節(jié)制動間隙，即使完全松開制動踏板，汽車的制動力也無法完全解除，這時制動系統(tǒng)就會長時間摩擦狀態(tài)，不僅汽車起步困難、行駛動力不足，而且輪轂表面也會發(fā)熱，這時就應當及時調(diào)整汽車的制動間隙，將制動間隙調(diào)整的稍微大一些。此外，制動系統(tǒng)的回位彈簧受熱時，彈力系數(shù)就會下降，不能保證制動片及時回位，使制動系統(tǒng)長時間處于摩擦狀態(tài)，產(chǎn)生制動鼓和輪轂發(fā)熱的問題，這時就應當及時檢查制動系統(tǒng)的回位彈簧是否有問題，并根據(jù)具體情況檢修或更換回位彈簧。

在汽車安全駕駛中制動系統(tǒng)發(fā)揮著至關重要的作用，制動系統(tǒng)的安全性直接影響著汽車的性能發(fā)揮和行駛狀況，如果汽車制動系統(tǒng)出現(xiàn)問題或故障，往往會產(chǎn)生嚴重后果，甚至會帶來交通事故。所以應當經(jīng)常對汽車制動系統(tǒng)進行故障排除和安全維修，提高汽車制動系統(tǒng)的運行效率和使用壽命。

參考文獻：

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