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公益音樂會傳遞自然之美

6月3日，自然之友以“聽，雨林在唱歌”為主題的2018年公益音樂會在北京舉辦。正值世界環境日到來之際，自然之友希望用音樂的形式傳遞自然之美，喚醒公眾心底對自然最初的那份熱愛與感動。

音樂會共分為四個篇章：第一章的主題是聆聽自然， IGW小熊合唱團用充滿童真的音樂，把觀眾帶進簡單美好的自然世界。第二章是邂逅雨林，三個舞蹈節目讓觀眾在藝術中感受到自然的魅力。第三章是自然的朋友，畢業于中國科學院西雙版納熱帶植物園的顧伯健、來自自然之友蓋婭自然學校的副校長冬小麥分別講述了發現

珍稀物種綠孔雀棲息地的寶貴經歷和日常生活中的自然體驗。民謠樂隊小娟&山谷里的居民用歌聲為觀眾打開最后一個篇章。

作為一家成立24年的全國性民間環保組織，自然之友始終堅持通過環境教育、家庭節能、生態社區、環境公益訴訟和政策倡導等方式，重建人與自然的連接，守護珍貴的生態環境。

第六屆中國企業綠色契約論壇在北京舉行

6月5日，阿拉善SEE公益機構“2℃正在改變的未來，第六屆中國企業綠色契約論壇”在北京舉行。300余位中國頂尖商業精英、政府機構、專家、公益組織代表和中外主流媒體，共赴盛會。

本次論壇以“全球氣候變化及綠色供應鏈”為主題，通過主題演講、案例分享、嘉賓對話等形式，共同探討如何應對氣候變化，創造面向未來的綠色競爭力。

圍繞“全球應對氣候變化的綠色創新選擇”的主題，聯合國環境署首席科學家、科學司執行司長劉健，阿拉善SEE第六任會長錢曉華，自然資源保護協會首席代表錢京京，生態環境部環境認證中心執行主任、中環聯合認證中心總經理張小丹，世界自然保護聯盟首席代表朱春全，北汽新能源總經理鄭剛，世界自然基金會中國總干事盧思騁7位嘉賓各抒己見。

“中國企業綠色契約論壇”發起于2012年，論壇致力于以實際行動推動低碳、資源節約及社會兼容的綠色經濟轉型，著重于將企業家“綠色契約”作為中國經濟的“綠色先導”，引領綠色經濟的未來。

2018“福特汽車環保獎”全面啟動

6月20日，2018“福特汽車環保獎”啟動儀式在?？谂e行。今年，“福特汽車環保獎”以“推動多元共治，共促生態文明”為主題，鼓勵民間環保力量發揮其自身優勢，充當企業、政府、公眾間溝通及協調者的角色，促進社會治理的多元共治，推進生態文明建設。

“福特汽車環保獎”是由福特汽車公司發起的環保獎項評選活動，是福特“更美好的世界”公益項目的重要組成部分。2000年，該獎項首次進入中國，迄今已累計資助421個優秀環保團體和個人，授予獎金2410萬元人民幣。今年，“福特汽車環保獎”將設立“年度大獎”1名、“年度先鋒獎”10名，為共計11個獲獎機構授予200萬元人民幣，從6月20日到7月25日接受環保公益組織的申請。

啟動儀式上，福特汽車還攜手相關機構共同發布了《中國環保公益組織工作領域觀察報告（2017）》，該報告由“環保資助者信息共享機制”聯合編撰而成，在報告首版的基礎上，加入了行業數據分析，并對2017年度發展較快的工作領域進行了更新。

激勵計劃助力綠色港口建設

6月6日，自然資源保護協會（NRDC）在北京舉辦綠色港口研討會暨報告發布會，發布《綠色船舶激勵計劃綜述》報告。報告梳理了國外已實施的激勵計劃，為國內相關各方參與國際上的激勵計劃或制定自己的計劃提供參考。

為促進船舶超越現有規定，推進綠色港口建設，自2015年起, 深圳、上海已出臺方案，補貼使用含硫量不高于0.1%的燃油或岸電的船舶，但參與率不高。報告指出，對于這類由特定港口發起的激勵計劃，船舶在采取減排措施后只能在特定港口獲得補貼，船東獲得的經濟收益有限；且由于各港口的補貼標準與獲取優惠的流程各不相同，這類計劃為船東帶來了額外的時間和管理成本，因此參與積極性不高。

報告總結了國際上的激勵計劃獲得高參與率的成功經驗，一是遠洋船可在多個經常停靠的港口獲得補貼；二是船東參與門檻低，為國內提供借鑒。

交通運輸部水運研究院研究員彭傳圣介紹了船舶應用減排技術的國內外經驗，并指出減少船舶污染排放是綠色港口建設的關鍵。復旦大學環境科學與工程系副教授張艷以上海為例介紹了船舶污染排放對城市空氣質量影響的研究成果。比利時皇家自然科學研究院空中監管研究員Ward Van Roy分享了船舶大氣污染排放的監管技術和經驗等。

環保組織分享綠色節能經驗

6月11日，以“綠色節能經驗分享”為亮點的全國節能宣傳周主題研討會在京舉行。

在工業節能方面，蘇州市節能技術服務中心主任朱倍芳表示，我國工業企業中99%以上為中小企業，能源管理基礎普遍較弱，節能潛力有待深入挖掘。自然資源保護協會與蘇州節能管理進修學院于2016年在蘇州啟動可持續能源管理體系試點項目。項目幫助電子、化纖這兩個行業的六家中小企業建立并完善企業內部的可持續能源管理體系，大幅提升了企業的能源管理能力，并通過管理和技術措施，實現了能效提升和用能優化。如果試點企業的成功經驗在中小企業中得到廣泛推廣，將對國家節能目標的實現形成有力支撐。

現場還交流了綠色供應鏈、建筑節能和終端制冷能效提高、交通節能減排等方面的經驗。自然資源保護協會高級顧問楊富強代表十余家支持單位發起綠色節能聯合倡議，呼吁全社會響應國家綠色發展號召、推動節能工作深入開展。

本次會議由國家節能中心指導，由自然資源保護協會聯合瑞士top10節能中心、碳阻跡、創綠研究院、世界自然基金會、德國國際合作機構、能源與交通創新中心、中華環保聯合會、青年應對氣候變化行動網絡、落基山研究所、交通與發展政策研究所、綠色創新發展中心等多家環保和可持續發展組織舉辦。

中外專家研討未來石油消費情景

6月27日，“中國石油消費達峰及消費總量控制方案和政策研究”項目組在北京舉辦中國石油消費情景分析研討會。該項目政策與研究核心組組長傅成玉，以及中國石化經濟技術研究院、勞倫斯伯克利國家實驗室、國際能源署、英國石油等單位的專家介紹了國內外石油消費情景分析，以及他們對未來油氣市場的趨勢判斷和主要驅動因素的分析。該項目是多家科研機構、行業智庫及環保組織合作的研究項目，目標是助力中國石油消費盡快達峰，跨越“石油時代”，實現各經濟部門（包括能源部門）的低碳、綠色、高效發展。

盡管人均石油消費低于全球平均水平，但中國已成為全球第二大石油消費國及第一大石油進口國。2017年中國進口石油4.2億噸，同比增長10.1%，對外依存度高達69%。石油消費導致了部分地區大氣污染，也是造成溫室氣體排放升高的原因之一。

油控研究項目協調單位之一、自然資源保護協會（NRDC）高級顧問楊富強表示，油控研究除了情景分析以外，研究也將在技術、替代、運輸、能源、政策、產業、回收等方面對節油路徑進行探討，并將陸續開展分部門、分區域的研究，分析不同情景下石油減量化、替代化和清潔化的政策和路徑將對中國環境和碳排放的影響，以及對國家能源安全和產業發展等方面的積極效應。