資本進入商業航天正當其時

+ 雨菲（航天加工程技術研究院常務副院長）

國內商業航天的喧囂已經持續了好幾年，迄今為止還沒有真正的大規模商業資本進入。與此同時，人工智能、大數據、機器人、新能源汽車等領域卻迎來了“黃金海嘯”一般的商業資本。對比起來，商業航天似乎成了一個被遺忘的角落。不過我們要說，如今正是資本進入商業航天的最佳時機！

商業航天的問題：賺能看見的錢

從有關各方的宣傳口徑來看，資本似乎早已經活躍于商業航天之中。在幾個主要民營火箭公司和衛星公司的背后，都有著商業資本的身影。國有航天集團公司設立的投資機構也一直在尋找值得出手的機會。不過總體來說，商業航天吸引到的投資并不多。國內資本市場的規模以萬億計算，而在商業航天領域，千萬量級的投資已經可以上新聞了，甚至有些還只是新聞，并沒有實質性的到賬。那么，我們不禁要問：資本為什么對商業航天的興趣有限？

有學者撰文指出，在資本眼里，賺錢的企業和值錢的企業是兩種不同的類型。《為什么在資本眼中，正在賺錢的公司反而不值錢？》一文指出，資本視角內，“賺錢”并非指“現金流充足”而是“缺乏想象力”；值錢的公司衡量標準并非現金流，而是數據帶來的無限想象力。這也就是《衛星與網絡》雜志在和各級企業負責人交流時提到的：大多數銷售型公司，不僅僅本身缺乏品牌認知度，也因為過多依賴“一對一”的銷售文化，而顯示出企業發展的被動與局限性，每年的營業額大大地局限于銷售員的數量與能力，尤其遭遇到核心銷售被更高的利益所驅動而離開平臺時，企業當年的營業額等，就會出現明顯的下滑；……