淺談地鐵供電系統電力監控調試

王鵬

摘要：伴隨著經濟社會的快速發展，國民生活的水平正在不斷地提高，隨之而來的便是人們對衣食住行也有了更高的要求，地鐵現在作為一種比較成熟的交通工具，人們非常青睞它的準時性與快速性。然而地鐵的快速性和準時性的實現是依賴電力系統的控制。所以，電力控制是地鐵運行中非常重要的一部分。這篇文章主要探討電力監控系統在地鐵中的應用，分析當前存在的問題與提出解決的方法。

關鍵詞：地鐵；電力監控系統；供電系統

一、前言

地鐵作為現代人么日常出行的主要交通方式，在國民的生活中發揮著不可替代的作用[1]。在地鐵的運行中運用電力監控系統，可以及時地發現地鐵運行過程中出現的問題，同時可以根據相應的問題制定出解決的對策，減少穿線安全隱患問題可以保障地鐵的安全運行。電力監控系統可以將地鐵運行中的各種數據整合在一起，并按照一定的原則進行任務分配，提高工作安排的科學性。

二、地鐵電力監控系統存在的問題

1、數據處理與協議轉換之間存在的困難

在地鐵電力控制系統中，有一個可以將所有數據集合到一起的綜合監控系統。在地鐵電力控制之間，綜合監控系統和個系統之間的接口之間可以進行數據處理與協議轉換，在這個過程中會出現一些問題，使得最終的結果不準確。而且，前面的處理器還要負責將不同格式的數據轉變為電力監控系統中的標準格式，然后再將數據傳輸到系統車輛段、車站級和中央實時服務器。在這樣的情況下，通信效率必將受前段處理器的影響是非常大的。但是隨著系統的不斷膨脹，前端的處理能力就受到了限制，信息的實時性得不到保證，就將不利于地鐵的正常運行。

2、人機界面整合困難

在地鐵的電力監控系統中，電力監控的范圍很大，要實現完全的人機合一是非常大的挑戰。隨著現代科技的高速發展，集成系統的性能由于集成軟件的應用得到了很大的提高。然而，由于集成軟件的開發需要大量的資金和人力、物力和財力，甚至還有可能需要專業知識與有獨特要求的數據庫，這在一定的意義上，給人機界面整合的完成增加了難度。

3、系統時鐘同步延遲

在地鐵的電力監控系統中，它需要及時地與其他系統進行信息的傳輸，然而由于系統時鐘的同步存在延遲，便不能有效地確保電力監控系統信息的實時性[2]。在實際的地鐵電力監控系統中，主要是因為監控規模十分巨大，使得傳輸時鐘延遲的時間不斷擴大，極大地影響了電力監控系統的時效性，比較嚴重的情況是會出現數據丟失的狀況，這就會影響電力監控系統的安全性。

三、地鐵電力系統監控的調試

1、地鐵電力監控系統的調試目的

進行電力監控系統的調試，是為了檢測各個變電所在無人值班的自動化系統中，保證系統每個部分中的控制對象以及繼電保護方面信息的準確程度，檢測電氣設備是否能夠安全運行。次者，檢測設備的功能是否與相關的標準與規范要求。如果在檢測過程中發現問題，那么就需要分析問題的原因，并采取有效的措施進行處理來排除故障。

2、地鐵電力系統監控系統調試的流程

在對地鐵電力系統控制調試之前，應該根據實際的情況來制定科學的調試方案，并且對調試工作要有明確的分工，提前將需要調試的機器及儀器，此外，還要對調試人員進行培訓，降解相關的注意事項，保證調試工作的順利進行。在進行地鐵電力監控系統的調試過程中，要按照一定的流程和步驟進行。首先，應該在信號控制與每一個測控單元中進行調試，檢測兩者之間的情況是否滿足電力監控運行的標準。其次，就是要進行復雜的調試步驟，主要是包括中央級監控室與每個子系統、供電車間三者之間的調試，在一般的情況下，它們之間的調試作業是可以同時進行的。

3、地鐵電力系統監控的調試方法

在具體的調試工作開始的過程中，可以采用多系統聯調或本體系統調試的方法[3]。多系統調試是指電力監控的調試工作要與綜合監控及電力系統之間緊密結合，進行各方面的驗證。本體調試是指設備自身的調試工作，將設備放在電力系統中對它各個方面進行調試工作。在實際情況下，應該根據不同單元的具體要求進行選擇與其相適應的調試方式。

四、地鐵電力監控系統的完善策略

1、提高前端處理器的技術指標

前端處理器要有支持多種協議之間進行轉換以及具有多種通訊的接口，并且要求處理器的網絡口、串口要多；此外，前端處理器的各功能的模塊要實現自行診斷，以此及時發現問題，解決問題。

2、靈活實現人機界面結合

要根據系統的不同，采取比較靈活的方式，至最低的成本實現人機界面整合。這樣運行人員就可以在統一的平臺上操作人機界面。此外，因為沒有成熟的軟件利用，則需要在新的平臺上開發，因此成本非常高，因此，為了節省成本，要將電力系統監控通過串口接入，然后經過互聯實現功能。

3、提高系統的可靠性、容錯性

電力系統的監控要涉及很多的方面，一旦發生問題，就會對整個地鐵管理系統的影響非常大。所以，為了能夠有效地消除這種影響，電力監控系統的管理器、交換機等要采取冗余方式。當然，這種方式也是受限制的，所以，要在電力監控系統中心設置多個復制的軟件模塊，這些模塊可以通過“故障代碼”和“發生事故”被喚起，進而提高電力監控系統的容錯性。

4、提高系統的可容錯性

地鐵的網絡系統會跟隨城市的發展于是俱進。而目前的電力監控系統只能實現監控功能，隨著地鐵網絡的擴展，那么它的實用性就很難保證。但是開發一個新的系統又會花費大量的時間和金錢。所以，要實現提高地鐵電力監控系統的兼容性，在基于服務器、交換機等關鍵設備的基礎上，要留出一定的容量或者是插槽。

結束語

隨著國民經濟水平的不斷提高，地鐵逐漸成為人們日常生活的一部分，因此必須要對地鐵構造進行深入的分析。本文通過對電力監控系統的構成部分的深入分析，研究電力監管系統的調試流程和方法。對地鐵的電力監控系統進行調試，可以保證地鐵處于正常的運行狀態，保障地鐵使用的安全性。

參考文獻：

[1]孟祥飛，張小芳.地鐵供電系統電力監控調試探討[J].技術與市場，2017，24（6）：93-94.

[2]王昶曄.地鐵供電系統電力監控調試簡述[J].城市建設理論研究：電子版，2015（4）.

[3]張若凡.淺談地鐵電力監控系統存在的問題及解決對策[J].城市地理，2017（10）.