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鐵道車(chē)輛單元制動(dòng)缸用耐低溫橡膠皮碗的研制

2018-07-28 07:43:32高新文王付勝曹江勇馬宗斌
橡膠工業(yè) 2018年3期

高新文,王付勝,曹江勇,馬宗斌

(中車(chē)青島四方車(chē)輛研究所有限公司,山東 青島 266031)

鐵道車(chē)輛單元制動(dòng)缸關(guān)系到鐵道車(chē)輛的行駛安全,是鐵道車(chē)輛的關(guān)鍵零部件。鐵道車(chē)輛單元制動(dòng)缸利用橡膠皮碗的彈性密封作用在壓縮空氣的推動(dòng)下實(shí)現(xiàn)單元制動(dòng)缸的制動(dòng)和緩解,因此保持橡膠皮碗的彈性是單元制動(dòng)缸實(shí)現(xiàn)其制動(dòng)功能的關(guān)鍵。眾所周知,橡膠的性能受溫度的影響較大,在低溫環(huán)境下橡膠皮碗的彈性會(huì)降低,密封性能下降。我國(guó)幅員遼闊,東北地區(qū)冬季溫度可達(dá)到-40 ℃,部分地區(qū)極端情況下可達(dá)到-50 ℃,如果橡膠皮碗不能通過(guò)-50 ℃低溫氣密性試驗(yàn),單元制動(dòng)缸在-50 ℃環(huán)境中將會(huì)失去制動(dòng)性能,導(dǎo)致鐵道車(chē)輛出現(xiàn)行駛安全問(wèn)題。因此,提高橡膠皮碗的耐低溫性能是一項(xiàng)非常有必要和有意義的工作。

本工作對(duì)比研究丁腈橡膠(NBR)牌號(hào)、增塑劑和填料對(duì)橡膠皮碗膠料耐低溫性能的影響,以期提高皮碗膠料的耐低溫性能,解決單元制動(dòng)缸-50 ℃低溫漏風(fēng)問(wèn)題。

1 實(shí)驗(yàn)

1.1 主要原材料

NBR,牌號(hào)1965,丙烯腈質(zhì)量分?jǐn)?shù) 0.19,門(mén)尼粘度[ML(1+4)100 ℃] 65,鎮(zhèn)江南帝化工有限公司產(chǎn)品;NBR,牌號(hào)N250S,丙烯腈質(zhì)量分?jǐn)?shù)0.18,門(mén)尼粘度 45,日本合成橡膠公司產(chǎn)品;NBR,牌號(hào)1846F,丙烯腈質(zhì)量分?jǐn)?shù) 0.2,門(mén)尼粘度 63,朗盛化學(xué)有限公司產(chǎn)品;炭黑N330,上海卡博特化工有限公司產(chǎn)品;噴霧炭黑,撫順龍達(dá)色素炭黑有限公司產(chǎn)品;氧化鋅,大連氧化鋅廠(chǎng)產(chǎn)品;斯達(dá)粉,上海鎧立化工科技有限公司產(chǎn)品;增塑劑DOS,山東藍(lán)帆化工有限公司產(chǎn)品;增塑劑TP-95和TP-90B,沈陽(yáng)東方昊炅化工有限公司產(chǎn)品。

1.2 主要設(shè)備和儀器

YS-3L型密煉機(jī),無(wú)錫陽(yáng)明橡膠機(jī)械有限公司產(chǎn)品;GT-M2000-A型硫化儀、AI-7000S型電子拉力機(jī)、GT-7017-M型老化箱和GT-7061-ND型低溫脆性試驗(yàn)機(jī),高特威爾檢測(cè)儀器有限公司產(chǎn)品;XDY型橡膠壓縮耐寒試驗(yàn)機(jī),天津市材料試驗(yàn)機(jī)廠(chǎng)產(chǎn)品;90型步入式高低溫試驗(yàn)室,東莞市瑞凱環(huán)境檢測(cè)儀器有限公司產(chǎn)品;氣密試驗(yàn)機(jī)和疲勞試驗(yàn)機(jī),中車(chē)青島四方車(chē)輛研究所有限公司產(chǎn)品。

1.3 試樣制備

膠料采用兩段混煉工藝混煉,一段混煉在密煉機(jī)中進(jìn)行,加入生膠、小料和炭黑;二段混煉在開(kāi)煉機(jī)上進(jìn)行,加入硫化劑。

檢測(cè)試樣在平板硫化機(jī)中硫化,硫化條件為160 ℃×15 min;單元制動(dòng)缸橡膠皮碗在抽真空平板硫化機(jī)中硫化,硫化條件為160 ℃×25 min。

1.4 性能測(cè)試

(1)硫化膠的性能按照相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試。

(2)單元制動(dòng)缸橡膠皮碗性能按照TB/T 3106—2005《鐵道車(chē)輛單元制動(dòng)缸》進(jìn)行測(cè)試。

2 結(jié)果與討論

2.1 配方設(shè)計(jì)

2.1.1 主體材料

NBR是通用耐油膠種,其丙烯腈含量對(duì)耐低溫性能有較大影響。鑒于丙烯腈含量小的NBR具有分子極性小、柔順性和耐寒性好的特點(diǎn),選用丙烯腈含量較小的NBR1965、NBR1846F和N250S三種低丙烯腈含量的NBR進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證,試驗(yàn)結(jié)果如表1所示。

表1 不同牌號(hào)NBR膠料的性能

從表1可以看出:3種牌號(hào)NBR膠料硬度、拉伸強(qiáng)度、拉斷伸長(zhǎng)率、撕裂強(qiáng)度、恒定壓縮永久變形、耐油性能和耐老化性能基本相同;NBR1965在-50 ℃下壓縮耐寒系數(shù)最高,其耐低溫性能優(yōu)于另外兩種NBR。因此,選用NBR1965作為主體材料。

2.1.2 補(bǔ)強(qiáng)體系

NBR是非結(jié)晶無(wú)定型聚合物(非自補(bǔ)強(qiáng)橡膠),生膠強(qiáng)度低,必須經(jīng)補(bǔ)強(qiáng)后才具有使用價(jià)值[1]。炭黑是目前補(bǔ)強(qiáng)效果最好、用量最大的補(bǔ)強(qiáng)劑。炭黑品種對(duì)膠料性能的影響如表2所示。

表2 炭黑品種對(duì)膠料性能的影響

從表2可以看出:添加炭黑N330的膠料200%定伸應(yīng)力、拉伸強(qiáng)度和撕裂強(qiáng)度較高,耐低溫性和耐油性較差;添加噴霧炭黑的膠料耐低溫性能和耐油性較好,拉伸強(qiáng)度和撕裂強(qiáng)度較低,但仍能滿(mǎn)足TB/T 3106的技術(shù)要求(拉伸強(qiáng)度≥10 MPa,撕裂強(qiáng)度≥20 kN·m-1);添加炭黑N550的膠料性能介于上述二者之間。因此為提高膠料的耐低溫性能,選用噴霧炭黑作為補(bǔ)強(qiáng)材料。

2.1.3 增塑體系

在NBR中加入增塑劑,不僅能夠改善NBR的加工性能,而且能夠改進(jìn)制品的耐低溫性能和耐溶劑性能[2]。增塑劑對(duì)NBR耐寒性的影響與增塑劑的化學(xué)結(jié)構(gòu)有關(guān),具有亞甲基直鏈結(jié)構(gòu)的脂肪酸類(lèi)增塑劑可賦予硫化膠良好的耐寒性[3]。增塑劑DOS、TP-95和TP-90B的對(duì)比試驗(yàn)結(jié)果如表3所示。

從表3可以看出,添加增塑劑TP-90B的膠料耐低溫性和耐油性最好,添加增塑劑DOS的膠料耐低溫性最差。增塑劑TP-90B具有較長(zhǎng)的直鏈結(jié)構(gòu)和較大相對(duì)分子質(zhì)量,能夠賦予膠料較好的耐低溫性能和耐油性能,因此確定采用TP-90B作為增塑劑。

表3 增塑劑品種對(duì)膠料性能的影響

最后確定耐低溫單元制動(dòng)缸橡膠皮碗膠料優(yōu)化配方為:NBR1965 100,噴霧炭黑 80,氧化鋅3.5,硬脂酸 1.5,斯達(dá)粉 50,增塑劑TP-90B 25,防老劑MB 1.5,防老劑RD 1.5,硫黃1.2,促進(jìn)劑DM 1.5,其他 3.8。

2.2 成品性能

采用優(yōu)化配方膠料試制單元制動(dòng)缸橡膠皮碗,將橡膠皮碗安裝在3個(gè)單元制動(dòng)缸中按照技術(shù)要求進(jìn)行氣密性試驗(yàn)、制動(dòng)靈敏度試驗(yàn)和性能測(cè)試。3個(gè)單元制動(dòng)缸的試驗(yàn)結(jié)果如表4所示。

從表4可以看出,3個(gè)裝有優(yōu)化配方的橡膠皮碗單元制動(dòng)缸的總調(diào)整量、氣密性、制動(dòng)靈敏度均滿(mǎn)足技術(shù)指標(biāo)要求。

表4 橡膠皮碗性能測(cè)試結(jié)果

對(duì)3個(gè)裝有優(yōu)化配方的橡膠皮碗的單元制動(dòng)缸進(jìn)行50萬(wàn)次制動(dòng)/緩解疲勞試驗(yàn),測(cè)試疲勞后的制動(dòng)缸靈敏度、氣密性和總調(diào)整量,試驗(yàn)結(jié)果如表5所示。

表5 橡膠皮碗疲勞后性能測(cè)試結(jié)果

從表5可以看出,裝有優(yōu)化配方的橡膠皮碗的單元制動(dòng)缸經(jīng)50萬(wàn)次疲勞后仍能滿(mǎn)足靈敏度、常溫氣密性、低溫氣密性和總調(diào)整量的要求。

圖1和2分別為50萬(wàn)次疲勞后耐低溫橡膠皮碗的外貌和制動(dòng)缸后蓋外貌。

圖1 50萬(wàn)次疲勞后橡膠皮碗外貌

圖2 50萬(wàn)次疲勞后制動(dòng)缸后蓋壁外貌

從圖1和2可以看出:50萬(wàn)次疲勞后皮碗有少量的磨損,唇口部位變得圓滑;制動(dòng)缸后蓋上粘附有少量磨損下來(lái)的黑色橡膠。

3 結(jié)論

本工作研制的NBR膠料具有優(yōu)異的耐低溫性能,能夠滿(mǎn)足單元制動(dòng)缸-50 ℃下的低溫氣密性、疲勞壽命等性能要求。裝有所研制膠料皮碗的單元制動(dòng)缸于2014年5月開(kāi)始在哈爾濱進(jìn)行裝車(chē)運(yùn)用驗(yàn)證,裝車(chē)驗(yàn)證周期為1年。裝車(chē)運(yùn)用驗(yàn)證期間現(xiàn)場(chǎng)最低溫度達(dá)到了-44 ℃,所研制膠料皮碗經(jīng)受住了低溫環(huán)境下實(shí)際應(yīng)用考驗(yàn),各項(xiàng)功能穩(wěn)定可靠。

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