蔣大為 李雨寒 孫朦 王兆雯
摘 要:本文通過對當前高校廢舊自行車的現狀進行分析,以蚌埠學院為例,通過進行問卷調查和實地了解情況,對發展高校公益自行車項目的意義進行分析,對項目的發展前景及阻礙進行探討,最后提出解決方案,將無人管理的廢舊自行車統一回收翻新,再投放回校園,實現統一管理,同時提供勤工助學崗位,加大宣傳力度,倡導綠色低碳生活。
關鍵詞:大學校園;公益自行車;蚌埠學院
一、高校公益自行車項目來源與意義
隨著每年畢業生人數的增加,高校廢舊和廢棄自行車日益增多。通過對2017屆畢業生發放問卷,我們發現絕大多數畢業生在畢業后選擇將自行車留在校園內或是送給他人,只有極少數畢業生選擇將自行車帶回家或是就業地。長此以往,廢舊自行車不斷在校園內堆積,在對資源造成浪費的同時,也在一定程度上影響了校園美觀。
經過實地考察發現,蚌埠學院各宿舍樓下的停車棚內停放有大量廢舊自行車,據統計約480輛,有的已嚴重損壞,同時也大量占用了車棚空間。當前我國正在大力推動低碳經濟發展,建設資源節約型、環境友好型經濟,已經成為中國可持續發展戰略的重要組成部分。高校公益自行車的項目有利于改善校容校貌,解決車棚內車位緊張的問題,在為全校師生提供校園出行便利的同時,也是蚌埠大學城建設乃至蚌埠創建文明城市的一大特色。建設節約環保型社會,倡導和踐行綠色出行低碳生活,回收再利用已成為每個公民在建設生態文明時代義不容辭的責任。
二、高校公益自行車發展前景
1.校園規模擴大,市場需求增加
隨著各高校的規模不斷擴大,廣大學生在出行方面面臨著很多問題。一方面,學校自行車擁有量一般,多數屬于二手車,比較破舊,并且車棚數量較少,很多自行車經常風吹雨打,報廢率較高;另一方面,很多學生一周只用幾次自行車,所以有很多學生選擇租車而不是買車,因而校園公益自行車的可行性極高。
2.競爭壓力小,有借鑒依據
校園公益自行車是一種服務型的產品,目前各大校園市場上幾乎不存在這種服務,加上自行車具有體量小、操作容易等特點,租車潛力較大,因而市場比較廣闊。同時其本身帶有公益色彩,所以勢必也會得到廣大師生的倡導和支持。此外對廢舊自行車的循環利用,國外已經有了可以借鑒的經驗。
三、高校公益自行車存在的發展阻礙
1.廢舊自行車的回收成本需控制
經初步統計,我校的廢舊廢棄的自行車約480輛,其中約90%的自行車都是被上鎖后廢棄的。由于無法確定車主在校與否,考慮到相關法律法規的要求,團隊在回收此類自行車的過程中有較多問題需要協調解決。而在自行車維修翻新的過程中,團隊成員對自行車的修理和改裝等專業技能不夠熟悉,同樣會對項目的開展造成不利影響。
2.翻新成本及維護成本高
對于大量銹跡斑斑損壞程度不一的自行車,所需翻新和修理的程度也是不同的,甚至有的自行車根本無法翻新,失去維修價值,這都對項目的翻新成本預算增加了不穩定因素。同時后期投入使用的自行車,隨著使用壽命的減少,也需要不斷地加以維護修理。反復多次對同一輛自行車進行翻新和修整不可避免地會增加項目成本,降低收益。
3.自行車租金、手續管理及失竊難管理
由于學生群體沒有穩定的收入,租車押金對部分學生來說顯得較為昂貴,加之當前共享單車企業接連倒閉、押金退還成難題,如何合理收取公益自行車租金并妥善管理成為一個在項目運行中需要慎重考慮的問題。此外,自行車失竊及隨后的賠償問題容易引發糾紛,而在自行車的存放和用戶信息管理、手續辦理等方面卻不能煩瑣復雜。
4.創業初期宣傳需加強
高校公益自行車項目的目標客戶為在校大學生,而當前大學生雖然對新事物的接受能力強,但維權意識、懷疑精神都在日益增強,不會輕易相信不成熟的事物。因此在前期的宣傳推廣中,應當選擇多種手段方式,增加項目的可信度,消除客戶的顧慮。若宣傳力度不夠,就會造成學生對產品概念及管理系統不清楚,直接影響以后對自行車的使用率。
四、高校公益自行車的解決方案
1.多方合作,共同回收,降低成本
在統計好合適的可回收自行車之后,與學校保衛處達成合作協議,由保衛處、后勤集團出面發放廢舊自行車回收通知。在通知發出15天后,校園內廢棄自行車如仍無人管理,項目團隊成員將在學校的監督配合下強行開鎖回收,回收后將成為公共財產。同時聯系校內外自行車行進行合作,通過廣告宣傳的方式降低修整成本。此外,對一些已失去翻新價值的自行車,將其零部件拆卸下來循環使用,再將其他剩余零部件以金屬廢品的形式賣出,以此降低預算成本。在投入使用過程中,在自行車停靠點貼上溫馨標語,呼吁全體師生文明使用自行車。
2.統一管理,優化手續流程
對于大學生自行車租借,我們預建立了一套完善的系統,進行實名制租賃。校園一卡通是數字化校園的重要組成部分,需要租車的學生應提前到服務站點,持校園卡或其他有效證件進行登記。每輛自行車都有自己唯一的編號,避免找車困難。基于校園一卡通的模式,將數字化模式與防盜系統相結合起來,對每輛自行車單獨配備一個專門的U型防盜鎖及讀卡租車、還車的讀卡器,取車時讀卡即可開鎖;因系統聯網,在任何租賃點均可刷卡還車,從而大幅降低自行車被盜的可能性。
3.多形式參與,擴大影響力
在高校發展項目時,充分利用群眾力量,開展節約資源綠色出行的主題活動和班會,樹立相關意識,順勢進入校園進行宣傳。在校園內張貼標語,在廣播站開展特色宣傳欄目,與社團學生會合作,獲得一些可行性建議并幫助策劃相關活動,鼓勵學生參與,擴大影響力。同時邀請項目和營銷管理方面的專家、教授前來指導并寶貴意見。
五、結論
綜上所述,高效公益自行車項目在多方面具有重要的意義。首先,廢舊自行車的回收利用可以有效實現資源的循環利用,減少資源浪費;其次,能夠促進校園經濟的發展,為學生提供更多勤工儉學崗位和鍛煉的機會;最后,有利于改善校容校貌,提高學生低碳生活的意識。
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基金項目:本文為國家級大學生創新創業訓練計劃項目(項目編號:201611305007)研究成果之一。
作者簡介:蔣大為(1995— ),蚌埠學院本科生;李雨寒(1996— ),蚌埠學院專科生;孫朦(1996— ),女,蚌埠學院本科生;王兆雯(1990— ),女,安徽蚌埠人,碩士,蚌埠學院外國語學院輔導員,研究方向:大學生創新創業。