陳 勇 倪驍驊
(鹽城工學(xué)院汽車(chē)工程學(xué)院,江蘇 鹽城 224051)
培養(yǎng)工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識(shí)、數(shù)字化思維和跨界整合能力的新工科人才, 離不開(kāi)新工科實(shí)驗(yàn)室的支撐。 新工科實(shí)驗(yàn)室作為應(yīng)用型本科院校培養(yǎng)人才的重要場(chǎng)所, 既是高校進(jìn)行科學(xué)研究、 知識(shí)創(chuàng)新的重要基地,又是高校對(duì)外進(jìn)行社會(huì)服務(wù)的重要基礎(chǔ)。 因此,加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室建設(shè), 是保障應(yīng)用型本科院校教育質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ), 也是實(shí)現(xiàn)新工科人才培養(yǎng)的重要保障[1]。
鹽城工學(xué)院汽車(chē)學(xué)院共有23 個(gè)基礎(chǔ)和專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室,服務(wù)于本院的課內(nèi)實(shí)驗(yàn),但實(shí)驗(yàn)室建設(shè)一方面不能滿足應(yīng)用型新工科人才培養(yǎng)需求,另一方面與國(guó)內(nèi)同類(lèi)高校汽車(chē)學(xué)院相比差距較大,具體表現(xiàn)為以下幾方面:
現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)室難以培養(yǎng)出高水平的汽車(chē)新工科人才, 同時(shí)與各大主機(jī)廠等企業(yè)對(duì)應(yīng)用型新工科人才需求不相適應(yīng)。 以往在實(shí)驗(yàn)室建設(shè)中只注重課程實(shí)驗(yàn),設(shè)計(jì)性和綜合性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目較少, 創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目甚少,無(wú)法實(shí)現(xiàn)新工科對(duì)應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標(biāo)。
汽車(chē)學(xué)院從機(jī)械學(xué)院獨(dú)立出來(lái)的時(shí)間較短, 實(shí)驗(yàn)室的基礎(chǔ)比較差, 缺乏足夠的實(shí)驗(yàn)教學(xué)資源。 在實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的投入比較少, 并且沒(méi)有得到學(xué)校財(cái)政的大力支持, 實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)經(jīng)費(fèi)無(wú)法得到保障, 實(shí)驗(yàn)室的整體建設(shè)和水平缺乏較高的規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn), 難以適應(yīng)未來(lái)工程發(fā)展、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的應(yīng)用型新工科人才培養(yǎng)。
自建設(shè)以來(lái),除汽車(chē)修理高級(jí)工、二手車(chē)鑒定評(píng)估師等培訓(xùn), 對(duì)校外的社會(huì)服務(wù)一直較少, 對(duì)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的整體考慮不夠, 也制約著實(shí)驗(yàn)室對(duì)校外服務(wù)的水平。 今后幾年, 對(duì)師資培訓(xùn)和實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)將成為我院建設(shè)重點(diǎn)。
汽車(chē)學(xué)院新工科實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的主要目標(biāo): 建設(shè)服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略, 滿足汽車(chē)產(chǎn)業(yè)需求, 面向未來(lái)發(fā)展的汽車(chē)學(xué)科。 在此基礎(chǔ)上, 培養(yǎng)造就一批具有工程實(shí)踐能力強(qiáng)、 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識(shí)、 數(shù)字化思維和跨界整合能力的汽車(chē)新工科人才。 即在學(xué)校應(yīng)用轉(zhuǎn)型的背景下, 面向新工科人才培養(yǎng)要求, 圍繞汽車(chē)智能制造方向, 充分開(kāi)發(fā)利用實(shí)驗(yàn)室資源, 強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)中心師資力量, 實(shí)現(xiàn)新工科人才培養(yǎng)目標(biāo), 并促進(jìn)學(xué)院實(shí)驗(yàn)室平臺(tái)建設(shè)和學(xué)科綜合發(fā)展[2]。
汽車(chē)學(xué)院新工科實(shí)驗(yàn)室建設(shè)必須按照“源于生產(chǎn)實(shí)際,又符合教學(xué)規(guī)律”的要求,對(duì)其整體規(guī)劃,分階段建設(shè),科學(xué)管理,并體現(xiàn)多學(xué)科交融、多層次跨界、可擴(kuò)展發(fā)展、開(kāi)放式創(chuàng)新、實(shí)用性服務(wù)的原則,具體為:
(1)多學(xué)科交融原則。新工科往往是由多個(gè)學(xué)科的交叉、融合、滲透或拓展形成的,汽車(chē)智能制造涉及的技術(shù)和系統(tǒng)非常廣泛, 任何一項(xiàng)技術(shù)或系統(tǒng)都突破了單一學(xué)科,這一特征使得建設(shè)實(shí)驗(yàn)室的難度更大、投入更多。
(2)多層次跨界原則。實(shí)驗(yàn)室建設(shè)需整合學(xué)院內(nèi)外各種資源,整體規(guī)劃、分步實(shí)施。
(3)可擴(kuò)展發(fā)展原則。實(shí)驗(yàn)室建設(shè)應(yīng)提前考慮今后擴(kuò)充與升級(jí)的可能性,采用符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,考慮到今后技術(shù)發(fā)展與更新的可能,使各子實(shí)驗(yàn)室保持先進(jìn)水平。
(4)開(kāi)放式創(chuàng)新原則。 汽車(chē)實(shí)驗(yàn)中心包含學(xué)院全部實(shí)驗(yàn)室,面向?qū)W校所有學(xué)生和教師開(kāi)放,對(duì)校外企事業(yè)單位提供服務(wù),最大限度地提高設(shè)備利用率,將實(shí)驗(yàn)室建設(shè)成為“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育、實(shí)訓(xùn)、培訓(xùn)、科研、社會(huì)服務(wù)”一體化的實(shí)驗(yàn)中心。
(5)實(shí)用性服務(wù)原則。實(shí)驗(yàn)室建設(shè)需結(jié)合學(xué)院自身財(cái)政狀況,考慮經(jīng)濟(jì)實(shí)用原則,不追求過(guò)高技術(shù)指標(biāo),使有限資金能夠發(fā)揮更大作用,從而為校內(nèi)外提供更滿意的服務(wù)。
新工科實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)是以服務(wù)教學(xué)為根本, 以社會(huì)需求為導(dǎo)向[3]。 從切實(shí)做好新工科實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的中長(zhǎng)期規(guī)劃, 充分利用現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備, 更新完善實(shí)驗(yàn)硬件條件, 加強(qiáng)新工科實(shí)驗(yàn)室隊(duì)伍建設(shè)及有效的實(shí)驗(yàn)室管理方法下手, 從而提升辦學(xué)質(zhì)量, 培養(yǎng)出具有工程實(shí)踐能力強(qiáng)、 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識(shí)、 數(shù)字化思維和跨界整合能力的新工科人才。
根據(jù)學(xué)校十三五規(guī)劃的要求和學(xué)院學(xué)科專(zhuān)業(yè)的發(fā)展,結(jié)合新工科人才培養(yǎng)要求,搞好實(shí)驗(yàn)室建設(shè)總體規(guī)劃、長(zhǎng)期規(guī)劃和近期規(guī)劃。圍繞汽車(chē)智能制造的主線,從全生命周期、全流程的角度來(lái)分析汽車(chē)智能工廠的制造過(guò)程,將整個(gè)制造過(guò)程分拆建設(shè)多個(gè)子實(shí)驗(yàn)室,再根據(jù)每個(gè)子實(shí)驗(yàn)室涉及的技術(shù)和系統(tǒng),對(duì)應(yīng)交給學(xué)院組建的多個(gè)科研團(tuán)隊(duì)進(jìn)行管理支撐,每個(gè)科研團(tuán)隊(duì)還將承擔(dān)學(xué)科競(jìng)賽、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育、社會(huì)服務(wù)和科研等任務(wù)。可以分步建設(shè)可以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)汽車(chē)、新能源汽車(chē)、機(jī)器人、工業(yè)生產(chǎn)流水線以及檢測(cè)與測(cè)試平臺(tái)自動(dòng)化、 智能化和信息化的控制的智能控制實(shí)驗(yàn)中心。
實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備是實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的基礎(chǔ), 學(xué)院要充分開(kāi)發(fā)利用汽車(chē)實(shí)驗(yàn)中心現(xiàn)有的實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備, 特別是對(duì)大型儀器設(shè)備加強(qiáng)管理、 提高設(shè)備使用效率, 可以為服務(wù)教學(xué)型的大型儀器設(shè)備開(kāi)設(shè)專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)課程,適當(dāng)投入研究經(jīng)費(fèi)把設(shè)備開(kāi)發(fā)利用起來(lái); 還可以為科研和對(duì)外服務(wù)使用的大型儀器設(shè)備培養(yǎng)出在該設(shè)備使用的實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員, 鼓勵(lì)教師和研究生用現(xiàn)有大型儀器設(shè)備搞科研和對(duì)外服務(wù), 使大型儀器設(shè)備能夠真正發(fā)揮作用。 學(xué)院要鼓勵(lì)教師和學(xué)生利用學(xué)校現(xiàn)有的加工設(shè)備, 自制教學(xué)儀器設(shè)備, 也可以把參與學(xué)科競(jìng)賽后的設(shè)備進(jìn)行開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)課程, 如方程式賽車(chē)等設(shè)備,這樣即可以節(jié)省資金, 又可以鍛煉學(xué)生。 學(xué)院要積極爭(zhēng)取學(xué)校實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)的支持, 不斷更新完善實(shí)驗(yàn)硬件條件,結(jié)合原有實(shí)驗(yàn)室基礎(chǔ),圍繞汽車(chē)智能制造主線,將新建開(kāi)放式虛擬仿真、 機(jī)器人技術(shù)等實(shí)驗(yàn)室, 從而不斷完善能夠培養(yǎng)新工科人才的實(shí)驗(yàn)室。 學(xué)院要積極聯(lián)系合作企業(yè), 通過(guò)校企合作共建一些穩(wěn)定有效的實(shí)驗(yàn)室,使企業(yè)深入?yún)⑴c學(xué)生的培養(yǎng)過(guò)程。
學(xué)院要重視新工科實(shí)驗(yàn)室隊(duì)伍建設(shè), 提升實(shí)驗(yàn)室隊(duì)伍的職業(yè)使命感。 首先,科學(xué)定編,合理配置實(shí)驗(yàn)室隊(duì)伍, 穩(wěn)固汽車(chē)實(shí)驗(yàn)中心地位, 提升隊(duì)伍整體水平與素質(zhì)。 其次,實(shí)驗(yàn)室隊(duì)伍應(yīng)分層配備實(shí)驗(yàn)教師、工程技術(shù)人員、實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員、工勤人員,并對(duì)其進(jìn)行科學(xué)管理,合理分工。 最后,定期組織隊(duì)伍參加業(yè)務(wù)培訓(xùn),定期組織隊(duì)伍外出參觀、 調(diào)研, 學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)室建設(shè)管理和實(shí)驗(yàn)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)[4],并支持中青年教師利用寒暑假到相關(guān)企業(yè)和生產(chǎn)一線進(jìn)行實(shí)踐鍛煉。
學(xué)院要根據(jù)自身辦學(xué)定位,結(jié)合新工科實(shí)驗(yàn)室建設(shè),認(rèn)真研究如何設(shè)置管理實(shí)驗(yàn)室、充分利用現(xiàn)有教學(xué)資源,提升實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量,促進(jìn)學(xué)院實(shí)驗(yàn)室的快速發(fā)展。 同時(shí),還要借鑒一些較為規(guī)范和成熟的高校管理經(jīng)驗(yàn), 制定符合我院自身?xiàng)l件、科學(xué)且全面的新工科實(shí)驗(yàn)室管理體系[5]。
加強(qiáng)新工科實(shí)驗(yàn)室建設(shè), 是保障應(yīng)用型本科院校教育質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ), 也是實(shí)現(xiàn)新工科人才培養(yǎng)的重要保障。 新工科實(shí)驗(yàn)室建設(shè)要面向應(yīng)用型新工科人才培養(yǎng)要求, 圍繞汽車(chē)智能制造方向, 通過(guò)科學(xué)合理分段建設(shè), 充分開(kāi)發(fā)現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)室資源, 利用有限資金更新實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備, 強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)中心師資隊(duì)伍建設(shè), 進(jìn)行有效實(shí)驗(yàn)室管理等途徑, 從而促進(jìn)學(xué)院新工科實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)和學(xué)科綜合發(fā)展。