DF8B型機車保護系統探討

殷　龍

(西山煤電(集團)有限公司鐵路公司,山西 太原　030000)

在當前科學技術迅速發展的條件下，我國的機械行業得到了非常迅速的發展，在機車制造中，安全系統的應用對于機車的安全性有著很大的促進作用。在當前的DF8B型機車中，就采用了有效的保護系統，該系統可以對機車本身運作的狀態進行一個有效的監管，在機車發生異常的條件下，對機車進行一個有效的控制，防止機車發生嚴重的事故，使機車能夠保持在一個安全運行的狀態。

1　DF8B型機車保護系統的概述

在DF8B型機車中，主要采用了具有防控轉防滑行控制的微機(勵磁一)和油馬達(勵磁二)這兩套恒功勵磁控制系統，這樣可以有效保證柴油機在進行工作的范圍內，可以保持一個恒定的功率運行。與此同時，還需要有效保障機車運行的安全性，在DF8B型機車設有微機和電氣—機械控制兩種方式的保護系統。在此期間，當機車處于正常運行的狀態時，兩套系統則保持在一個靜止的狀態；當機車運行出現異常的現象時，勵磁的方式與保護系統的不同，這樣就會導致機車本身的故障出現各種類型的情況，乘務人員很難分辨其中的故障，從而對其中的故障作出錯誤的判斷，從而導致故障更進一步地惡化，甚至會出現更大的事故。由此可見，對DF8B型機車的保護系統進行詳細的探討，對其中的故障進行準確的判斷，是十分有必要的。

2　DF8B型機車保護系統在認識上存在的誤區

DF8B型機車保護系統在兩種勵磁工作的狀況下，所反映出來的現象具有很大的差異性，也很容易導致乘務人員對故障判斷有所失誤，主要表現在以下幾個方面：

1)在勵磁一的工況下，微機保護系統會起到一定的保護作用；而在勵磁二的工況下，其中的電氣—機械保護系統會對系統起到一定的保護作用。但是從實際情況來看，機車在進行正常運作期間，其中主要由兩套保護系統同時進行控制，也就是說這兩套系統會對勵磁系統同時起到保護的作用。例如：其中的柴油機超速保護系統，其中的微機保護系統可以有柴油機轉速傳感器發出電脈沖，可以輸入微機控制柜對其進行有效的處理。一旦系統中的故障顯示超速，保護系統就會聯合調節器進行調節，使柴油機停機。該系統如圖1所示。

在該系統中，當機車在負載的情況下，如果柴油機本身的轉速如果高于720 r/min，但是如果前、后的增壓器機油進口的壓力如果不大于180 kPa時，勵磁一在工作期間，會由微機本身的保護系統對機車進行控制，但是其中的LLC和LC不會釋放，也就會導致其中的電氣—機械保護系統不能夠充分發揮出自身的保護作用；在勵磁二的保護下，其中的微機保護系統難以起到保護的作用。

2)微機保護系統電氣—機械效果更好。微機保護系統主要是通過傳感器對機車中的各部分系統進行檢測，在其中如果檢測到超限的問題，就會產生一條故障的信息,其中的信息可以直接輸送到故障顯示屏進行顯示。除此之外，微機系統可以根據故障本身的類別產生更為有效的保護動作。但是微機保護系統也存在著較大的弊端，就是在進行信息采集的過程中，很容易受到外部環境的影響。傳統的電氣—機械保護系統具有較好的可靠性，可以有效彌補微機保護系統所存在的不足，這樣就可以使微機保護系統在發生故障的時候，對故障進行準確的判斷，以減少不必要的損失。

3)兩種系統的卸載方式相同。其中一部分的微機保護系統與機械保護系統在機車出現故障的時候，就會產生一定的卸載保護動作，這兩種系統的卸載動作雖然可以使機車本身的功率下降，但是內部的機理有所不同。而且兩種保護系統在外在的表現上也會有所區別，例如：微機保護系統在進行卸載的動作時，其中的卸載燈不亮；當電氣—機械保護系統在進行卸載的動作時，其中的卸載燈會亮。

4)其中的軟件與硬件可以進行切除保護，這樣可以有效防止傳感器或其中的微機控制系統中的插件發生損壞，可以防止引起系統出現錯誤的動作，在DF8B型機車設置其中的軟件與硬件具有一定的切除保護系統的功能，這樣對其中的微機保護系統十分有效果，如圖2所示。

3　DF8B型機車保護系統分析

為了能夠更加方便地對DF8B型機車系統進行有效的保護，可以根據柴油機保護和電氣保護這兩個方面對其進行一定的分析，其中可以得出以下結論：

1)保護系統在對其停機項目進行動作期間，其中的微機保護系統的電氣—機械保護系統在任何狀況下，都可以發揮出其本身的效果；

2)在保護系統中，其中的電氣保護部分，在勵磁的一的狀態下有效；但是勵磁二的狀態下，只有電氣—機械保護系統有效；

3)在其中如果產生了卸載等相關的保護項目，都會在故障本身的顯示屏上顯示出對應的原因，在之后可以對其進行有效的查詢，這些都由微機系統進行控制；

4)在DF8B型機車的保護系統中，微機保護系統的項目更多。

4　結語

通過以上的分析，可以知道DF8B型機車的安全系統結構較為復雜，需要對其進行更進一步的完善，尤其是機車應急故障處理程序方面的結構，這樣可以使機車本身的安全系統控制更為準確，也有利于乘務人員進行故障的處理。而且在保護系統工作期間，乘務人員需要對其中的故障進行及時的檢查，對其中的故障原因進行一個清楚的判斷，避免發生重要事故。而在對其中的故障進行準確的判斷之后，就需要根據保護系統對其工況進行一個處理，全面保證機車運行的安全。