鐵路橋梁維修養護管理技術探討

汪海鵬

摘要：我國對于鐵路橋梁的建設十分重視，鐵路系統不僅滿足人們的出行需求，還帶動物流產業飛速發展。這就需要加強對鐵路橋梁的維修養護工作，采取恰當的管理技術，防止鐵路橋梁工程出現安全隱患。本文通過分析鐵路橋梁中存在的問題，提出鐵路橋梁質量問題處理方法，進一步探討了鐵路橋梁維修養護管理技術應用。

關鍵詞：鐵路橋梁；維修養護；管理技術

鐵路橋梁工程在我國經濟發展中起到了很大的促進作用，因此，必須要加強對鐵路橋梁的維修與養護管理，從而滿足各行各業的需求。鐵路橋梁在使用的過程中，可能會出現一些質量問題，如果不注意維修與養護，就會影響鐵路橋梁的正常使用。加強維修與養護管理技術的應用，可以有效提高工程的可靠性。

一、鐵路橋梁中存在的主要問題

（一）梁體豎向撓度超出限度

鐵路橋梁中的梁體豎向的撓度很容易受到負荷的影響，導致其撓度會不斷增加。一旦其豎向的撓度超出限制，就意味著荷載也超出一定限度，直接會影響到梁體的穩定性。為了避免豎向撓度超出限度，盡量要提高梁體的剛性。

（二）支座有問題

如果列車的軸重增大，就會影響到許多部位，代表部位就是支座。一方面，支座會承受更大荷載；另一方面，列車的搖擺與制動幅度同時刻增加，也會加速支座的磨損。隨著荷載的進一步增大，橋梁還會有更加嚴重的質量問題，比如轉角超限。總之，支座產生的問題會直接影響鐵路橋梁穩定性，需高度重視。

（三）梁體混凝土有裂縫

梁體的混凝土很容易產生裂縫，這樣就會影響鐵路橋梁的穩定性。由于鐵路橋梁大多建設條件比較惡劣的環境中，其面臨的負荷也會不斷加大，橋梁的疲勞感與日俱增。隨著時間的推移，梁體的混凝土的質量問題在所難免，常見的問題就是裂縫。這種裂縫將會隨著負荷的增大而不斷增大，破壞力也會不斷增強。當混凝土中的鋼筋因裂縫而接觸空氣時，就會出現腐蝕的現象，降低鋼筋強度和結構的牢固性。由此可見，梁體混凝土的裂縫問題比較嚴重，需采取有效的措施解決。

二、鐵路橋梁質量問題處理方法

（一）采用體外碳纖維板加固技術

體外碳纖維板加固技術主要是改善梁體豎向撓度超出限度的問題所采取的一種方法。體外碳纖維板加固技術重在提高碳纖維板強度與性能，使其可以在預應力的作用下實現良好的加固效果，避免梁體撓度超出限度。

（二）對支座問題的處理方式

根據不同的支座方式，再采取相應的處理措施。首先，如果是盆式橡膠支座出現問題，比如受力不均勻，就可以判斷為聚四氟乙烯磨損程度達到嚴重級別，要加強對支座的處理，必要時可進行更換。一般會采用球形支座進行替換，該類型的支座不僅可以具備更加強大的抗磨損性能，還具備更加持久的耐用性。第二，如果是搖軸支座出現問題，就需要根據要求判定搖軸支座的傾斜度是否大于限制值，如果超過限度，就需要對其扶正。如果還會繼續出現傾斜問題，就要更換成鉸軸滑板支座。這種類型的支座可以降低接觸應力，以面接觸的方式提高支座使用壽命。

（三）對混凝土梁體裂縫的處理

對混凝土梁體裂縫進行處理的時候，首先要對確定裂縫的寬度和變化趨勢。根據裂縫的方向和數據進行處理，如果裂縫比較小，就可以對裂縫進行灌封。如果裂縫較大，就需要進行觀察，確定裂縫不會繼續增大，就可進行灌封；如果繼續擴大，就需要采取必要的加固措施，避免裂縫繼續發展。

三、鐵路橋梁維修養護管理技術

鐵路橋梁的維護管理技術既要凸顯預防，又要實現對鐵路橋梁質量的改善。采取維修與管理技術之前，要對風險進行識別和控制，避免風險會影響到鐵路橋梁質量。要做到安全第一，預防為主，在維修養護的過程中時刻樹立防患于未然的思想，按照要求和規范進行操作，并融入精細化和信息化的管理模式。

（一）實現標準化維修養護管理

為了實現標準化維修養護管理，就需要有效的標準，全面提高鐵路橋梁維修養護質量。因為，鐵路的維修與養護工作規模比較大，若是沒有完善的標準加以約束，就可能會誘發質量問題。首先，要將維修與養護工作相結合，實現一體化管理。維修之前，要對橋梁進行檢查，對質量進行評估，再采取相應的維修策略。在檢查的時候，要將日常檢查、定期檢查和專項檢查相結合，還要對其采取必要的檢測試驗。在檢查的過程中，還要對結果進行準確記錄，從而正確對質量進行評估。為了加強預防，需要將隱患扼殺在搖籃里，對橋梁進行維修與加固。第二，加強技術標準化建設，制定關于橋梁檢查的各項規章制度。第三，制定維修與養護的標準化流程。按照流程進行操作，使橋梁的維修與養護工作到位。第四，要對檢查結果進行記錄和歸檔，便于為日后的維修養護工作提供必要的參考依據。

（二）加強維修養護精細化管理

在維修養護中，要融入精細化管理思想，這樣才能及時找出存在的質量問題，進行精準處理，提高鐵路橋梁的質量。隨著列車軸重和運量的增加，橋梁的質量問題會難以避免，通過精細化管理就可以減少問題的發生，使各項工作進一步細化，每一個部門和人員都能夠落實責任，有明確的工作任務和工作目標。檢修人員需要認真檢查橋梁結構，并對其進行評估和試驗，找到重點部位中是否會存在問題。要做好對橋梁的長期監測工作，對問題要及時進行調整和處理。要根據問題的程度采取相應的維修養護措施，比如，如果問題并不嚴重，可采取快速維修加固的方式；如果問題比較嚴重，就要制定相應的整治措施。

（三）實現維修養護信息化管理

目前，我國的鐵路橋梁維修養護管理需要融入信息技術，這樣就可以隨時保存、查閱技術資料，為維修養護工作提供參考。在維修與養護過程中，會產生許多信息，比如，關于橋梁的設計、施工、運行、維修養護信息等等。這些信息會充分顯示橋梁現狀和問題，通過信息技術進行存儲、歸檔與分析，就可以提高橋梁維修養護管理的效率和質量。如果在維修養護過程中需要查閱信息，就可以隨時在信息管理系統中查看，為決策提供合理依據。

總之，對于鐵路橋梁而言，若要提高其可靠性，就必須要找出目前存在的問題，提高橋梁質量。加強鐵路橋梁維修養護管理技術的應用很有必要，一方面可以使各項操作按照規范執行，有固定的標準；另一方面可以實現精細化管理和信息化管理，使各項數據和信息都可以得到查詢和參考，從而確保鐵路橋梁能夠更好地造福各行各業。

參考文獻：

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