戴森：發明家的產品開發原則

丁海驁

隨著IOT概念的盛行，智能家電幾乎成了所有家電產品統一的發展趨勢：在冰箱上安裝顯示器，提示用戶補貨；在空調和電飯煲上安裝遠程控制系統，便于用戶在下班途中做家務；而被接受度較高的，應該就是掃地機器人了。其可以在用戶設定的時間內，自動完成打掃的工作……似乎，所有家電只有做到所謂的“智能化”，讓用戶參與越少，就越能反應產品的獨特價值。

這可以被理解成家電產品已經在功能、技術上達到了極致的完善，所以各大廠商才開始在用法上需求新的市場賣點。其中包括傳統家電產品的“互聯網”化，也有一些具有互聯網基因的創業公司，如小米。

與這些憑借“物聯網化”標簽打開市場的家電產品相比，戴森的走紅多少顯得有些另類。

幾年前，當筆者第一次在家里見到戴森吸塵器時，頗為其靈巧的設計、穩定的功能所折服——當然，還有其超過市場同類產品平均水平的價格。就在大概同一時期，筆者也注意到身邊的朋友、朋友的家里，也都開始有戴森的產品在應用。使用最多的是吸塵器，然后是吹風機、風扇……優良的設計和功能，加上定位高端用戶的產品調性，使得戴森的產品雖然并沒有“物聯網”化，甚至多少顯得有些“保守”，但是卻收獲了幾乎無差評、高端、品質的品牌形象，深得熱愛生活的年輕人，尤其是女性消費者的喜愛。幾乎是近年來難得一見的家電市場“現象級”產品。

“戴森最關注的是技術本色。”杰克·戴森，戴森工業的創始人詹姆斯·戴森長子，目前擔任戴森的首席工程師，也是戴森燈的發明者，在接受采訪時，他始終強調，戴森不會“為了互聯而互聯，這只是科技上的小把戲而已”。因此對所謂智能技術的采用，戴森首先會嚴肅地思考消費者的需求，而且都會是圍繞產品技術和功能本身，只有智能的技術能夠真正被驗證可以給消費者提供切實有用的功能，戴森才能會在產品設計當中考慮采用。“例如通過收集環境信息作為依據，來改善戴森風扇的過濾網，而不會去收集用戶個人的相關數據。”

戴森開始走紅是最近幾年的事情，而其最標志性的戴森吸塵器最初的原型則面世于1983年——戴森的創始人，詹姆斯·戴森在經歷了5年的時間后，研制了5126多個模型，終于在1983年發明了雙氣旋真空吸塵器，從而解決了自吸塵器1908年問世以來就一直未能解決的簡單問題：當集塵袋塞滿臟東西后，就會堵住進氣孔，切斷吸力。

可以說，從最初開始，戴森就帶有一種天然的發明者的基因，這類似于工程師文化，但又比工程師文化多了幾分創新意識。“我們對技術的進步從來沒有覺得滿足，我們總是覺得會有更好的方法來讓產品的功能更完美。”杰克·戴森說。

此次杰克·戴森是為了發布新款戴森Cyclone V10？無繩吸塵器而來，而這一新款吸塵器，最核心的部分達——戴森V10數碼馬達。

作為無繩吸塵器最核心的部件，馬達不僅決定了產品的吸力、噪聲等技術指標，而且在很大程度上，也決定了產品最后所呈現的結構和布局。10年前，戴森就開始投入對馬達的研發，到2009年，戴森引入了戴森V2數碼馬達，當時，其轉速可高達每分鐘104，000次，而重量僅為150克。它摒棄了碳粉，因而戴森的工程師能打造一款輕便高性能的無繩吸塵器。其后，戴森V6和V8都不斷在功能上進行迭代。到今天，全新的V10馬達已經可以達到每分鐘轉125，000次，重量為125克，且在全球范圍內已取得934項馬達專利。

“自1997年來，我們在高效強力馬達技術方面的研發投入超過了3.5億英鎊，V10就是我們迄今為止最先進的馬達。”杰克·戴森強調，與傳統的重約800克，轉速每分鐘不超過41，000轉的馬達相比，V10數碼馬達實際上為最終產品的設計提供了更大的操作空間，“我們才可以對V10吸塵器的結構進行優化，對布局進行調整，將氣旋組和集塵筒旋轉90度，使得馬達、集塵筒和氣旋組呈直線流線性。這樣產生了一條直線氣流路徑——吸力較戴森V8無繩吸塵器提升13%，而且大幅降低噪音，真正改善了最終產品的性能。”

IT技術的發展，應該為人類帶來更多的便利，而不是解決問題的捷徑。當然，無論互聯網化還是物聯網化，對于提高工業產品的應用模式、應用范圍和應用深度，都有非常重大的意義和價值。但是，是不是所有的產品都需要聯網？是不是只有聯網才代表未來？戴森的成功說明了一切。

最近有一個詞常常被提起，“匠人”。所謂匠人，除了要對某個行業有足夠的專注力外，更多的，還是要在某些方面有所堅持，保有自己的原則。在家電領域，或者說，在更廣泛范疇內的產品研發領域，一味求新求變，或許能夠通過短平快的爆品來獲得市場和用戶的短期認可，但是如果缺乏足夠的技術積累、知識沉淀和研發投入，要保持用戶的關注將是一件非常難的事。對于很多中國的企業和創業者來講，缺乏的不僅僅是耐心，還有堅持和原則。