2007年奔馳S350發動機故障燈亮

中鑫之寶/卜寧寧

車型：配置272發動機。

行駛里程：221000km。

VIN：WDDNG56X47A××××××。

故障現象：車輛放一段時間，打不著車，啟動正常。

故障診斷：客戶來電說啟動不著車。與客戶溝通得知：此車在地下停車場放置一個晚上，早晨啟動不著車，啟動機運轉正常。拆下后排座椅，啟動車輛發現燃油泵不工作。只好將車拖回公司。

到公司后連接診斷儀快速檢測，故障碼為多缸失火，分析原因如下：

◆燃油泵不工作或者燃油濾清器堵塞嚴重致使油壓低

◆發動機控制模塊故障

◆曲軸位置傳感器故障

此車輛為2008年改款之前的，并沒有燃油泵控制模塊，發動機控制模塊控制后SAM中S位置的燃油泵繼電器來促動燃油泵。每次點火開關接通時，燃油泵會被促動5s以建立啟動油壓。接著啟動發動機，ME控制模塊接收到發動機轉速信號促動燃油泵，電路圖如圖所示。

┃燃油泵控制電路

從電路圖得知，M3（燃油泵）在供電時需要通過118號保險絲，測量118號保險絲沒有損壞，在啟動過程中118號保險絲應該是有電壓顯示的。在啟動車輛時，測量118號保險絲，沒有電壓存在，測量S位繼電器到M3的3號腳的通斷，通斷正常。檢測S位繼電器30供電針腳測量有電壓存在。通過電路圖得知燃油泵繼電器的控制線圈是由發動機控制模塊控制的，測量燃油泵繼電器到發動機控制模塊線路通斷正常。通過查找資料，5號針腳為發動機控制模塊內部搭鐵，將5號針腳用電線直接搭鐵，啟動發動機，啟動正常。

故障排除：更換發動機控制模塊，啟動試車恢復正常。

故障總結：在使用電路圖過程中一定要理清思路，找到問題的根源，不要盲目下結論。