斯巴魯公布2018年汽車賽事計劃

斯巴魯長期活躍在世界各地的汽車拉力賽事中，在經受各種艱難賽道的磨礪和贏得榮譽的同時，更檢驗了自己的汽車技術。豐富的賽事經驗成就了其獨有的性能特質，為打造性能出色、極具駕駛樂趣的汽車產品提供了不可或缺的技術經驗。在剛剛過去的中國汽車拉力錦標賽（CRC）2017賽季中，斯巴魯中國魔力拉力車隊奪得年度總冠軍，韓寒獲得年度國內車手亞軍，續寫了斯巴魯賽場傳奇。

近日，株式會社SUBARU與旗下的汽車運動管理公司——STI（斯巴魯國際技術公司）共同發布了2018年斯巴魯參加國際汽車賽事的計劃，其中包括：SUPER GT系列賽事及紐博格林24小時耐力賽。

SUPER GT系列賽

SUBARU BRZ GT300將出征堪稱日本國內最頂尖的SUPER GT系列賽的GT300級別比賽。車隊總監將由STI的項目總經理澀谷真擔任，車手陣容則仍由去年參賽的井口卓人和山內英輝兩人組成。為蟬聯系列賽冠軍，斯巴魯改進了2018年的參賽車輛，包括改進了發動機油耗、提升了空氣動力性能及提升剎車的抗熱衰退性、改良了輪胎抓地性能。

紐博格林24小時耐力賽

使用WRX STI賽車參加于5月10-13日在德國萊法州舉行的第46屆紐博格林24小時耐力賽。從2008年到現在，斯巴魯車隊已經連續11年參加這一比賽。今年的目標是繼2015年、2016年后再奪SP3T*2級別冠軍，即歷史上的第五個冠軍。

本次參賽，斯巴魯將任命STI的辰己英治為車隊總監，并由STI工程師和日本斯巴魯經銷店選拔出的機械師擔任車隊技師。車手方面則由卡洛·范丹（荷蘭）、蒂姆？休力克（德國）、山內英輝（日本）以及新加入的SUPER GT系列賽事的車手井口卓人組成四人陣容出戰。

WRX STI參賽車輛方面，將進行提升發動機最大輸出功率、持續使用換擋撥片、優化齒輪比、加大剎車盤直徑等改進。

BRZ統一規格賽的用戶支持

STI將向GAZOO Racing 86/BRZ賽各項活動派出技師團隊，為斯巴魯用戶提供支持。STI（斯巴魯國際技術公司）今年迎來30周年。今后，STI將繼續積極致力于以斯巴魯汽車為基礎的整車制造和賽車事業等兩大支柱產業，帶給更多用戶非凡的駕趣體驗。