診斷設備在汽車故障維修中的有效應用

李曉莉

阜陽職業技術學院 安徽省阜陽市 236031

近年來，我國的科學技術得到較快的發展。在汽車智能化、科技化發展形勢下，汽車維修行業逐漸加強了對故障診斷設備的有效應用。例如：在汽車維修中，由于受到多種因素的影響，動力分配、GPS定位技術、ABS防抱死技術、電子防撞技術等任何環節出現問題，在對汽車進行故障診斷的時候，皆需要利用故障的診斷設備，才會準確地對故障的位置與原因進行確定，以確保后期排除汽車的故障工作更加順利。以下就相關問題展開詳細論述。

1 汽車故障診斷設備的幾種常見類型

1.1 四輪定位儀

這是一個對汽車車輪的外傾角、前束角、主銷的后傾角等四輪的定位參數加以有效測量的設備。四輪的定位儀一般由三部分構成，即數據通信與處理技術、傳感器機頭、夾具等。依據傳感器的原理可以劃分三類：電子式、光學式、機械式。通常狀況下，四輪定位儀其操作流程如下：其一，調節傳感器的支架及其桿狀；其二，開啟主機，進入測試的程序。依據需要檢測的汽車的型號與減分有效選擇，確認汽車四輪每個角的參數；其三，需要對輪惘進行補償，以控制其變形中產生的偏差給定位帶來的影響。其四，降低舉升機，讓車輪安全落在操作平臺。在此期間，應當確保汽車始終處在制動鎖壓的狀態。其五，操作轉向盤，首先向左側轉到系統確認的“OIL”以后，輸入左側的轉向角。其六，再向右轉到系統確認的“OIL”以后，輸入右側的轉向角。其七，將轉向盤進行回正以后，系統中的四輪定位儀會清晰地顯示外傾角、前束角等具體信息。調整水平儀后，認真觀查主銷的內傾角、后傾角等數值。其八，若有關數值沒有符合特定的范圍，需要對相對的傾角、前束作出合理化的調節，直到數值達到相應標準。若調節期間不法讓數值合乎規定，需要檢查汽車的零部件是否異常。如有壞損則要更新，進行再次調節。其九，反復按壓車身、左右轉向輪，同時，觀查測量數據的變動。達到標準以后，需要堅固調節的螺絲，即將四輪儀定位好。其十，拆除支架、傳感器、有關的線路，并測試四輪定位的調節狀態。

1.2 FDOTA系統

FDOTA每個指的是把汽車故障診斷、ECU的刷寫技術與網絡技術有機地結合起來，從而構成了汽車的遠程診斷系統，該技術主要運用了汽車聯網的重要通信功能，可以促進汽車生產企業利用互聯網技術，有效地對車輛的遠程軟件進行故障診斷或更新，極大地降低了汽車的召回成本。同時，為生產企業與汽車主人建立了交互式的數據溝通紐帶，可以通過大數據技術為第三方帶來相應的增值服務。例如：遠程診斷、智能交通等。

1.3 智能診斷儀

智能的診斷儀主要表現了大量的維修數據信息，它可以利用Wi-Fi的數據傳輸技術對汽車運行狀態展開遠程的測試或診斷，因為這種診斷技術融合了商用車、工程機械等型號的數據信息，可以用在客車、卡車、乘用車、工程機械的柴油發動機系統的診斷方面，還可以有效支持SCR后處理技術、變速器、ABS防袍死的制動技術等診斷方面。而且，智能診斷儀既可以用于功能的檢測，又可以準確地推薦出安裝視頻與配件的產品型號，從而提升了汽車維修的工作效率。

2 汽車故障診斷設備的基本功能

汽車故障診斷設備的基本功能主要包括以下幾點：其一，通過診斷設備對故障碼進行讀取。如果汽車在運行期間，其故障燈突然亮起，這時利用汽車本身的故障診斷的接口，通過診斷設備即可迅速對故障碼進行解讀，為后期的鎖定故障目標帶來準確的信息。其二，對故障碼進行清除。隨著汽車的電氣化水平迅速提升，每個控制系統皆應用微電腦進行控制，萬一產生某種故障，微電腦則會進行信息的儲存，便于下次的狀態檢查。盡管在具體維修期間，也可以將蓄電池拆除，或者將主保險拔掉，從而將故障碼清除。可是，可能導致防盜系統的啟動，同時，影響了音響系統的功能，給汽車的故障維修工作帶來不便。而通過診斷設備將相應的故障碼提取出來，并及時排除，再啟動清除功能，以免出現上述問題。其三，查找控制單元的型號。如果汽車的控制單元存在某種故障的時候，會導致汽車停止運行，此時，最好的方法是更新控制單元，注意型號要與之前的保持一致。而故障狀態下的控制單元的代碼難以辨認。而通過故障診斷的設備，即可有效查找其代碼，使得控制單元的更新更為順利。其四，通過診斷設備對基礎的數據進行設置。診斷設備可以對汽車的基本參數加以設置。例如：冷卻風扇的啟動溫度、發動機的怠速轉速等。當控制單元發布錯誤指令的時候，利用診斷設備可以進行糾正，確保了汽車的正常運行。其五，通過診斷設備對執行元件進行測試。故障診斷的設備能夠有效地對執行元件，如：噴油的電磁閥進行測試。如果汽車運行產生的異常現象，又判斷可能是執行元件的問題，即可啟動這項功能。通過診斷設備取代控制單元，發出動作指令給執行元件，以驗證或檢測執行元件是否發生故障。其六，通過診斷設備讀取數據信息。維修汽車期間，了解運行參數的正常與否十分關鍵。一般通過故障的診斷設備，對汽車的動態數流進行檢測。例如：發動機的轉速、噴油脈寬、進氣溫度等，從而給汽車的維修帶來可靠的參考數據。

3 診斷設備在汽車故障維修中的應用研究

3.1 捕獲故障特點的信息

伴隨汽車行業的迅速發展，現階段，大部分汽車內部安裝了自動診斷的系統參見下圖：

圖1 故障自診斷原理圖

如圖可知：能夠有效地對汽車的故障進行自動記錄與診斷。在這樣的情況下，把故障診斷的設備和汽車的相應的接口有機連接起來，即可利用診斷設備捕獲運行的狀態數據與故障診斷數據，再經過一系列的信息處理，可以對汽車的故障進行準確的定位。具體的操作環節如下：其一，利用和汽車之間的接口對汽車的運行數據進行讀取。其二，對讀取的數據加以處理，提出故障的特點。其三，按照故障的特點，辨別運行狀態，匹配相應的故障類型。其四，按照故障信息的匹配結果，有效確定汽車的維修方案。

3.2 對異常信息進行復位

隨著科學技術的發展，汽車行業朝向智能化、信息化方向過渡。空調、發動機、制動系統等控制過程大多借助計算機實現，如果汽車運行中存在某種異常，系統則會進行相應的記錄，同時，告知駕駛員展開處理、維修工作。這樣，有效地增強了汽車運行的可靠性能。可是，對下次的維修與檢查工作帶來的不便，因此，需要對異常情況排除以后，進行信息的復位。例如：如果發動機的機油應用已達到上限的時候，控制系統則會提醒駕駛員更換機油，為了保證更換完機油以后，下次依然可以有效地計算更換的具體時間，需要在更換以后，對機油的到期提示數據加以復位。通過應用故障的診斷設備中的歸零項，可實現異常信息的復位。

3.3 對部件的型號進行辨識

如果汽車的某個部件發生故障時，必須更換同種型號的部件，以確保汽車中的每個部分相互匹配。若原本的部件型號采用很多方法不能辨識，即可通過故障的診斷設備展開查找。利用設備的查詢性能正確辨別汽車構成部件的型號。

3.4 對執行部件進行檢測

當前，人們非常重視對汽車的日常維修與保養。而汽車在進行維修與保養工作中，有時必須對汽車的基本性能與運行的狀態作出有效地評估，有必要對車輛的各個部件加以檢測。例如：維修懷疑汽車某個部件的性能存在問題的時候，則可以通過故障的診斷設備，對這個部件發布工作的指令，從而驗證是否可以正常工作。

3.5 其他應用

除了以上的應用，汽車的故障診斷設備還能夠對電壓、電阻、電流等進行有效地測試。同時，故障診斷設備還能夠顯示出汽車內部的執行器、傳感器的波形狀態，從而判斷相應的部件是否存在異常。

4 結語

總之，隨著時代的進步，當前故障的診斷設備已發展成為汽車維修工作中重要的“工具”。它以其多元化的功能，在汽車安全、穩定運行中發揮不可或缺的作用。然而，這種故障診斷設備也帶有自身的局限性，為了更好地體現其價值，還需要相關科研工作者對其進行深入地研究與優化，以便為汽車的維修工作提供更大的支持。