包強
摘要:在經濟全球化發展趨勢的影響下,我國的對外貿易活動也日益頻繁,油品運輸成為對外貿易經濟合作的一個重要組成部分。隨著人們生活水平的不斷提升,國民對油品的需求量不斷提升,國內的水路油品運輸行業也隨之發展起來,由于油品運輸行業的發展規模逐漸壯大,導致國內的水路交通航道擁擠,也伴隨著一些油品運輸的安全問題,影響著油品運輸行業的進一步發展。本文主要基于企業管理層面來探究實現國內水路油品運輸安全的方法,為我國的水路油品運輸行業發展提供相應的指導和借鑒。
關鍵詞:企業管理層面;國內;水路;油品;運輸安全;方法
引言:
隨著對外貿易經濟合作的不斷發展,我國的原油進口量也在逐年攀升,帶動著國內油品運輸行業的發展。國內水路油品運輸行業在發展過程中,出現了油品泄露污染環境等安全事故,造成人員的意外傷亡,也會給社會經濟帶來影響,甚至威脅到生態環境的平衡發展。由于國內油品需求量不斷攀高,進行水路油品運輸的船舶也逐漸增多,導致國內河道航道變窄,各種類型的水路油品運輸公司都扎堆進行油品運輸,使得不同類型的運輸事故頻繁發生,阻礙了水路油品運輸行業的發展。因此,需要從企業管理層面進行考量,探究國內水路油品安全運輸的方法,有效地降低和減少各種類型的運輸事故發生。
1國內水路油品運輸安全的現狀
由于我國內河的水路運輸設備發展比較緩慢,相關的工作人員綜合素質水平有待提高,缺乏相應的水路油品運輸法律規章,導致現階段的國內水路油品運輸行業受到限制,很不利于運輸行業的長久發展[1]。同時,國內水路油品運輸行業規模的不斷壯大,增加了國內河道航道的密度,很容易出現一些意外的碰撞和摩擦,再加上現代工業的不斷發展,出現了各種大型的船舶,使得運輸行業的管理工作更加困難。此外,水路油品運輸人員的專業知識欠缺,缺乏應對各種突發性狀況和事故的能力,這樣也會在一定程度上影響我國運輸行業的發展。
2企業管理層面對水路油品運輸安全的影響
水路油品運輸行業在發展的過程中,企業管理層面主要會對其產生三個方面的影響,第一個方面是運輸行業剛開始建立時期,在市場準入等方面存在的問題;第二個方面是運輸行業在公司經營管理過程中,對本行業投入和運營的船舶管理等方面的問題;第三個方面是運輸行業的相關從業人員的管理問題,沒有考慮到從業人員的綜合能力和綜合素養,使得在實際的水路油品運輸過程中,各種類型的運輸事故頻發,這樣很不利于企業的長久發展。
3基于企業管理層面實現國內水路油品安全運輸的方法
3.1不斷規范國內水路油品的市場準入標準
水路油品運輸行業需要從企業開始建立階段進行標準管理,根據同行業最高標準來要求新建的運輸公司,將水路油品運輸行業市場的準入門檻提高,這樣才能從源頭上做好把關工作和管理工作。按照國家《國內水路運輸經營資質管理規定》中的相關法律法規進行規范化管理,對水路油品運輸行業的發展進行監督管理,對每一艘運輸船舶的工作人員進行科學合理的標配,并建立起相應的監管機制,明確每一個部門和主管的職責,這樣才能確保崗位職能的準確分工,各自擔負起責任與義務,確保運輸行業的良性發展。
3.2開展有效的風險控制和分散教育培訓工作
在水路油品運輸行業進行運營的過程中,需要結合對在崗職工和新入崗職工進行相應的水路運輸行業教育培訓工作,并對職工的風險控制能力、專業技術知識以及實際操作能力進行嚴格的考核,并結合在職員工的實際情況,開展職業技術培訓教育,分批輪訓,提高職工的實際操作技術和綜合素養。同時,還要對船舶的駕駛人員進行專業性的培訓,確保駕駛人員能夠熟練掌握火災防護、爆炸防護等方面的知識,這樣才能保證在遇到意外事故時,能進行合理的調控,確保整個船舶人員的人身安全。根據水路油品運輸行業的實際發展狀況,在運輸船舶上為職工營造安全的人文環境氛圍,幫助人們樹立以人為本的安全意識,這樣才能提高職工的安全意識,確保運輸行業的安全運營[2]。
3.3將以人為本理念落實到企業制度管理中
人員是確保企業平穩發展的基礎和關鍵,需要重視才和珍惜人。水路油品運輸行業本身屬于一種比較特殊的、帶有危險性的行業,企業管理階層需要將“以人為本”這個理念貫徹落實到日常的企業管理中,做好企業人員管理工作,定期開展安全教育工作,不斷增強工作人員的安全意識,對工作人員進行職業道德教育,幫助工作人員明確自身的職責,與員工之間形成良好的互動關系,及時掌握員工的動態和發展,并對自身的管理模式進行相應的調整,確保行業發展的和諧性[3]。
3.4構建相應的安全隱患排查監督管理機制
任何監管機制都只是從制度層面來約束員工的行為,水路油品運輸行業要在企業內部對員工進行宣傳教育,確保每一位職員都能了解監督管理機制的意義,引導員工進行公眾監督,這樣才能真正將監督管理機制落到實處。企業需要設置專門性的監督管理部門,與職工的公眾監督形成雙向互動,充分發揮出監督管理制度的價值。
3.5構建和完善水路油品運輸應急救援體系
建立完備的水路油品運輸應急救援體系,可以將一些意外事故的發生降到最低,也可以在一定程度上保證和防范意外事故的發生,從而保障從業人員的人身安全。建立應急救援體系,需要按照國家發布的《應急救援預案》進行合理構建,從意外事故的預測、事故風險防范等角度進行科學規劃,同時,需要把安全隱患排查,應急救援教育培訓等內容涵蓋進去,不斷完善水路油品運輸應急救援體系,從而減低和防范意外事故的發生。
3.6不斷規范現代水路油品船舶建造標準
由于船舶建造的價格比較昂貴,很多的運輸船舶都是以托代管的模式進行經營管理的,有的船舶公司為了自身的經濟效益,會私自下調委托費用,這樣能夠吸引更多的私營船舶進行管理,船舶數量增多,管理制度和管理方法不到位,很容易出現未知的安全隱患,從而影響和阻礙運輸行業的發展。因此,需要按照國家規定的船舶建造標準進行建造,嚴格排查危險船舶,并通過正常渠道獲得危險品船舶安全管理體系的合規證書,確保船舶在安全受控的環境里,從而保證運輸船舶的安全性[4]。另外結合不同行業特點,加裝滿足行業需求的設施。比如符合海關監管要求的實時視頻監控系統、可以作為運輸油品數量交接依據的質量流量計等等。
3.7做好相關行業的協同管理工作
水路油品運輸行業屬于水運行業的一個重要組成部分,根據行業發展趨勢,與水運協會進行合作協同管理,不斷規范水路油品運輸行業的建設和發展規模,借助外力,約束水路油品運輸行業的管理行為,在相關行業中形成一個良性的競爭機制,確保行業的常規性發展。水運協會也會在行業的職業道德準則等方面進行嚴格的規定,從而規范同行業的管理和經營行為,并形成一個良好的監督環境,督促行業方案的執行和落實。
4結束語
綜上所述,需要結合企業管理層面的相關理念,不斷規范國內水路油品的市場準入標準,根據水路油品運輸的實際情況,對相關工作人員進行有效的風險控制和分散教育培訓工作,不斷提升工作人員的專業水準和綜合素質,確保每一位員工都能具備應對突發事件的能力,一旦出現一些意外性的事故,能夠做到冷靜處理,將傷害和危險降到最低,這樣才能從根本上化解這些意外事故的危害。此外,水路油品運輸行業還需要建立起相應的監督管理機制和應急救援機制,嚴格規范船舶的建造標準,與相關行業形成一種協同管理的模式,這樣才能全方位保證國內水路油品運輸安全的運營和發展。
參考文獻
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[2]李君華,李成師.淺談用“五化”管理實現百萬噸油庫安全平穩運行[J].中國化工貿易,2012(12):188-188.
[3]秦海洲,程鈺峰.淺談油庫安全管理中常見問題[J].化工管理,2017(33).
[4]熊揚清.實現公路運輸經濟管理的有益探索[J].企業改革與管理,2014(21).
(作者單位:中國石化燃料油銷售有限公司江蘇分公司)