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對地鐵換乘站對遠期線路換乘條件預留影響與分析

2018-06-17 07:32:20吳蓉蓉
科學與技術 2018年26期
關鍵詞:分析

吳蓉蓉

摘要:本文主要分析了地鐵換乘站對遠期線路換乘條件預留的影響與分析,重點介紹了其預留的原則和相應的地鐵換乘站對遠期線路換乘條件預留的應用。對于地鐵換乘站對遠期線路換乘條件預留分析,不僅可以在有效的維護客流秩序的基礎上實現(xiàn)地鐵的平穩(wěn)運行,還可以推動地鐵運營的發(fā)展,及時解決客流高峰問題。

關鍵詞:地鐵換乘站;遠期線路;換乘條件;預留;影響

1遠期線路換乘條件預留原則分析

據有關調查顯示,我國大多數(shù)地鐵換乘站在建設和入網、投入使用的同時都會針對本站點存在的遠期線路換乘情況進行初步的分析和統(tǒng)計,進而制定高效運行的遠期線路換乘條件預留計劃。我國現(xiàn)階地鐵的運行上各城市已經基本組成相應的網絡,而在地鐵中存在較多的換乘站點其管理和應用上也存在著一定的考驗。針對地鐵換乘站點對遠期線路換乘條件的影響分析,首先要針對相應的預留原則進行必要的研究和考察,下面針對地鐵換乘站對遠期線路換乘條件預留的原則進行簡要的闡述。

在地鐵換乘站對遠期線路換乘條件預留原則的研究上,主要是保障地鐵運營秩序的穩(wěn)定和地鐵運營安全。針對換乘站點的遠期線路換乘預留原則主要是:確定遠期、近期線路運營時刻、遠期線路的穩(wěn)定、換乘功能的優(yōu)先等。針對不同的預留原則,主要內容是為了達到盡可能的降低地鐵客流營運壓力和安全運行的目的。在線路的運營時刻的確定上是要考慮到在一定的時間內提高乘客換乘的可能性以及運行的高效性。在遠期路線的穩(wěn)定性上則是考慮到最大化的實現(xiàn)地鐵運行的安全性、有效性。最后優(yōu)先考慮的原則是保障乘客實現(xiàn)交通目的的重要基礎,按照一定的優(yōu)先性進行考慮,這樣才能更好的推進地鐵換乘站對遠期線路換乘條件預留的順利進行,提高地鐵換乘的靈活性。

2 地鐵換乘站對遠期線路換乘條件預留影響分析

上面已經對地鐵換乘站對遠期線路換乘條件預留的基本原則進行了大致的分析和研究,可以發(fā)現(xiàn):通過針對地鐵換乘站對遠期線路換乘條件的研究,可以實現(xiàn)在一定限度內實現(xiàn)乘客的有效換乘。根據以上信息以及具體的遠期線路換乘條件預留的應用分析,進而開展具體的應用。下面針對地鐵換乘站對遠期線路換乘條件預留影響進行分析,主要的影響角度有以下幾個方面。

2.1總規(guī)模控制

在上文中已經對地鐵換乘站對遠期線路換乘條件預留的基本原則進行了大致的分析和研究,結合具體的應用原則還需要針對相應的實際情況進行相應預留影響分析。在實際的地鐵換乘站對遠期線路換乘條件預留的影響分析中,總規(guī)模控制主要在于針對不同地鐵線路之間的建設時序以及相應的換乘時刻進行總體的規(guī)劃和研究,進而選擇合適的建設方案針對遠期線路換乘條件進行掌握。同時,地鐵換乘站對遠期線路換乘條件的預留上還需要保持相應的技術分析和換乘站臺的安全分析,確保相應的換乘站點之間留有充實的時間安排。

除此之外,還存在相應的地鐵換乘站對遠期線路換乘條件預留的優(yōu)化方案分析,重點結合具體的優(yōu)化節(jié)點進行方案分析和設計,盡可能的實現(xiàn)其特殊的換乘條件預留效果。具體的地鐵換乘站對遠期線路換乘條件預留的優(yōu)化要點見表1

2.2層高控制及設計規(guī)劃

在對地鐵換乘站的遠期線路換乘條件預留進行總體控制之后,在線路的規(guī)劃和安排上就會涉及到具體的建設情況。具體而言,在地鐵換乘站對遠期線路換乘條件預留影像中,層高控制以及設計規(guī)劃只要是針對地鐵換乘站點不同線路之間的位置安排以及內容規(guī)劃上進行合理劃分,最終確保不同線路之間的合理規(guī)劃。

而針對地鐵換乘站對遠期線路換乘條件預留的設計方面主要是在于針對不同的地鐵換乘站點以及相應的遠期線路建設進行周圍環(huán)境的研究和規(guī)劃,從而制訂具體的方案來確保對于遠期線路換乘的預留配置安排。當然在此過程中還應該考慮到相應的地鐵遠期線路換乘方式的差異,進而引導乘客選擇合適的換乘方式換乘,最大化的實現(xiàn)地鐵運營的暢通。主要的地鐵換乘站點的換乘方式見圖1

3 總結

綜上所述,通過對于地鐵換乘站對遠期線路換乘條件預留影響分析,可以實現(xiàn)針對地鐵遠期線路的合理規(guī)劃與安排,同時還可以增強地鐵換乘站點運行的穩(wěn)定性和安全性。在此過程中需要針對地鐵換乘站對遠期線路換乘條件預留進行詳細的分析和研究,最終實現(xiàn)在保障靈活換乘的基礎山,保障穩(wěn)定預留。

參考文獻

[1]陳爽.地鐵換乘站對遠期線路換乘條件預留研究[J].山西建筑,2018,44(30):34-35.

[2]張睿.探究地鐵換乘站客流組織優(yōu)化改進的要點[J].建筑工程技術與設計,2018,(12):3054.

(作者單位:南京地鐵運營有限責任公司)

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